汽车黑科技-第179章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
咳咳…不打无准备之仗嘛、
一群人被车子闪亮的大灯晃得有些睁不开眼，连忙用手挡住眼睛，李凡愚这才发现…原来自己图方便，直接当了回远光狗。
他赶紧把车灯调整过来，开门下车，指挥着众保安将路桩大致摆好。
这个平平整整的广场其实前身是一个废弃的地基，当时盘下动力公司不久之后，孙国义提议把这块地一并买下。
因为这一块当初都是生产摩托车的工厂，后来行业不景气，很多在建的厂房也都闲置了下来。地皮靠近海边儿蛮偏僻，都是几乎以白菜价儿转让。
李凡愚从善如流，只花了一百多万就盘了下来，以备将来扩建动力公司使用。
但是动力公司本身的面积也不小，所以暂时没用上。门前这一个黑乎乎的大空场，晚上还显得挺得慌。公司考虑到工人们经常夜班，有需要停车的需求，于是出了点儿钱，安了几个路灯，当成临时停车使用了。
此时此刻，正好儿当做试车场使用。
夜里的视线一般，李凡愚开了两圈儿便感觉有些不顺畅。此行仅仅是为了试一试实验室自行设计的迷你的性能，所以只来回饶了三圈儿便作罢了。
不过经过这三圈儿，李凡愚心里还是稍稍有了底。
迷你内部的一些设计跟之前那个时空的mini有一些不同之处，但是总体布置还是基本相同的。
现在的迷你在操控感上，似乎没受到多大的影响。
经过刚才的测试，李凡愚只是感觉悬挂有些软。在转弯的时候侧倾比较严重，影响了一些驾驶感受。
想必是韩老爷子设计毛虫悬架系统时，还追求的是轿车那种偏舒适的乘坐感受吧。
如果悬挂能调校的再硬朗些，那就完美了！
嗯…这活儿就交给王瑞了。那货之前可是把牛皮吹得叮当响。
想定这些，李凡愚将车子开回公司里自己单独的那个停车场停好，跟钱航打了招唿便回到了家里。
次日一大早，李凡愚就将动力公司的那辆利用超级生产线试制出来的迷你运到了实验室。
王瑞在接到指示，让他带着团队专门负责底盘和悬挂调校的任务表现的相当兴奋。昨晚发布会现场的事情他听说了，对于李凡愚把这么重要的事情交给自己，让自己放手去做，这货心里满满的感激。
这货这两天一直在因为把研发进度说漏嘴了而忐忑呢…
相比于研发，调校还是比较轻松的，但是也只是相对而说。
都说独立悬架在性能上要优于非独立悬架，但是这只是从常理上来讲的。
一个出色的调校工程师，完全有能力将一个非独立悬架在性能上调校的无限接近于独立悬架。
举个栗子；这两种悬架方式都如同是两本武功心法。以境界来分，独立悬架在起点上要比非独立悬架高一些，在终点上也要远一些。
但是心法大多是分境界的，就算是“天资”再高，也得看心法练到了几层。
十层的垃圾心法，怎么也比一层的绝世心法强那么一丢丢。
所以说我们看一款车的悬架好不好，硬件是一方面，后期的调校也是重要的因素。
或者在某个程度上来说，是决定性因素。
像目前这种情况，迷你要去参加测试，就必须在调校上下一番苦工。
目前迷你的研发大致已经ok了，正在进行的都是些收尾的测试工作。韩老在悬架课题完成后并未离去，此时仍然在实验室里半参观半指导，所以正信的六个团队仍然很忙。
王瑞不顾老张的吹胡子瞪眼，将手里的工作跟其他人交接了，便领着小伙伴们一头扎进了维修车间，开始着手调校。
李凡愚对这活儿也很感兴趣，将手上的工作分配给王妹妹和黄琪那里，也过来凑热闹。但是在调校方面，他可是纯外行。。只能心急火燎的看着这边儿有了进度之后，自己亲自验收测试，再提出意见进行修改。
就是这样，一共十二个学生，再加上维修车间柱子等人的帮忙，调校工作也没黑没白的进行了连续三天。
一通热火朝天的魔改之后，调校工作终于算是完成了。
此时，这两迷你车上搭载的悬架系统，已经韩老和几个专家团队呕心沥血的原版有了很大的不同。
在主体结构不变的情况下；弹簧刚度，避震器阻尼，主销内外倾角，后倾角，偏移距，前束角这几个细节，都被王瑞给改了一通。
因为改动太大，最后收不住的王瑞等人…连副车架结构都给重新规划了一遭。
但是还别说，开着这个最终调校版本跑了两圈儿之后，李凡愚果然感到了一种遂心应手的感觉。
怎么说呢…
传说中的人车合一，怕也莫不过如此了。
将车子拉到了专门的测试场地跑了几公里，确定没有问题和隐患之后，李凡愚用电话通知了各个媒体的记者。
绕桩测试，明日可以进行了！（未完待续。。）
第291章： 不止！
星期二，早九点半。
天城市其实是没有专用的试车场地的，但是好在用于十八米桶桩测试的场地不需要太专业的地儿，只要够宽敞够平整就好。
现在记者们聚集的地方，就是这么个情况。
但若是严格来说，天城此时的天气是不适合做这样的测试的。就算是积雪清理的再干净，毕竟气温还在那儿放着。
将近零下二十度的大冷天儿，轮胎都是硬的，肯定会影响一部分成绩。
但是记者们依然很兴奋，一想到昨晚李凡愚夜里发的那条微博，就感觉今天的测试结果怕是要引发一系列的新闻。
话说安宁已经奔赴了德国，联系汽车实验中心所需的设备去了。那边的关系已经打通，就等着公司过去提货。李凡愚这货昨晚回到家后孤单寂寞冷，无聊之下就发了个引战的微博。
当然是针对雪芙莱的，他亲切的了约翰逊同志，说是发布会上忘了给这场比试添个彩头，有点没意思。建议赌个千八百万的意思意思。
这无赖的微博可把约翰逊给气到了。
李凡愚是公司的总裁，什么事儿都是自己说了算。约翰逊这边不成啊，这事儿他可做不了主。而且这么低俗的方式，这个美国佬打心眼儿里不屑一顾。
可是好信儿的网友见约翰逊没反应，便跟着一通起哄，老约翰偏偏不能回嘴，气的都把手机里的微博给卸载了。
在李凡愚成功的拉了一波仇恨之后，这事儿算是彻底传开了。所以今天的测试结果如何，将直接影响着事情接下来的走向。
如此，本来一个很平常的测试，被记者们搞得跟一场赛事一般。品车网跟正信合作的久了，早就知道李凡愚的操行，这次更是直接拿了高清摄像机和直播车来，打算直接来个测试实况。
汽车媒体的记者们基本都参加过这样的测试，很多车企都会在测试当天邀请一些媒体，将测试结果当成卖点，通过媒体之口给车型做免费宣传。
但问题是，这种情况一般都发生在汽车已经量产之后。说白了都是早就已经知道结果，拿来作秀的。
类似正信这样儿车子还没下线，首次测试就直接公布的，还真是少见。
毕竟要是结果好了还好说，就当是来一波提前的宣传。要是寒颤点儿…那丑可就丢大了。
但是他们不知道，鸡贼的李凡愚其实在昨晚就已经先行撸了三圈儿了。
九点五十多分，一辆大卡车缓缓开到。待停稳之后，后面跟着的两辆a6上下来五六个汉子。就像是部队行军一般迅速将卡车内装着的一台迷你卸下，并迅速的将一切准备工作做好。
直到都准备停当之后，李凡愚才裹着大衣从后面车上走了下来。
看着一群冻得直跺脚的记者，他羞射一笑，“哈、亲们早啊！”
早……早你大爷啊早！你特么告诉我们九点半，这都十点多了啊魂淡！
“李总，场地布置好了。”维修车间的一汉子把一双大手搓的刷刷直响，来到李凡愚身边儿说到。
李凡愚点了点头，对他们做了个ok的手势，登上了迷你。
这次的测试，品车网负责提供测试仪器。来到现场的正是小伍，他和一群工作人员将仪器在车内安装完毕，见李凡愚跃跃欲试的就要开始，提醒道：“李总，天儿这么冷，你最好先出去跑几圈儿热热胎。不然胎太硬了很影响成绩。”
李凡愚点了点头，“我知道，在这儿就成，不用往远了跑。”
小伍纳闷儿，这么小的地方，咋个热胎嘛！？你当是短跑热身，随便做几个俯卧撑就成？
但是已经提醒到了，他也不好再多说什么，点了点头便退到了一边儿。
李凡愚吹着小口哨，将车点着了火儿，空档轰了几下油门儿。迷你上搭载的1。8tzgx立刻传来阵阵嘶吼。
一路走来，卡车内部的温度不低，所以此时发动机和车胎的状态还是不错的。
就在确认了状态之后，李凡愚勐的挂上了前进挡，随即打方向。在车子起步刚刚冲出三四米之后，右脚死死踩住刹车然后跟指油门。
迷你在发出一声尖啸之后，车尾处升腾起一阵白烟，随着惯性迅速的原地转起了圈儿来。
这…就是李凡愚的热胎方式。
此时的品车网直播界面，见到这种神乎其技的原地漂移之后，网友们狂刷666666。
虽然早就知道李凡愚的车技不错，但是上一次在直播上看见李凡愚飙车还是x…power对阵rf…v12的时候。但那毕竟是直线加速赛，更多的是体现车子的性能。
但是现在就不一样了，这妥妥儿的秀车技啊！
饶是星期二上午观看的人不多，此时的直播间里也仍然是热度非凡。
迷你是前置后驱的动力布置，所以后胎是否抓地才是关键。在烧了十多圈之后，李凡愚松开刹车。开着之前那个时空，最经典的白色黑条涂装迷你，在众记者环绕的场地内灵巧的兜了两圈。
嗯…差不多了。
李凡愚感受车子的状态已经达到了自己的要求，一个转向便来到了测试线的起点。
此时在他的面前，是将近四百米的宽阔场地。临近中段的地方，纵向放置着十八个整整齐齐的路桩。
他看了一眼用简易方法固定在副驾驶上的仪器，对路边的小伍竖起了大拇指、
得到了小伍的回应之后，他深吸一口气，直接将油门踩到底，来了个结结实实的地板油。
1。8t版本的zgx888虽然没有大排量发动机那么狂躁，但是得益于迷你1100kg的超轻车身，弹射起步还是妥妥儿的。
再加上李凡愚的驾驶专精的buff加成，车子以绝佳的加速直直的奔着桶桩而去。
一百米的距离转瞬即过，李凡愚此时的眼里，只剩下了前方的路桩。在心里迅速地将速度和距离计算一番，就在距离第一个桶桩不多不少刚刚十八米的时候，他的双手动了。
只见他脸上平时挂着的风轻云淡已经全然消失，取而代之的是绝对的认真，紧握在方向盘九点方向的左手和三点方向的右手急速交替打舵。
在场外的记者们清晰的看到，迷你以极高的速度灵巧的避过了第一个路桩！
