地中海霸主-第133章
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邓尼茨的脸色顿时变得冷峻起来：这是他战术中的核心思想，他以为自己的想法真的走漏了风声，哪里知道对面这个总裁是在诓他！
“这套战术有三个关键点：第一，有足够数量的潜艇，没有规模，就算是看到猎物也无法下手；第二，要有完善的通讯、指挥和保障系统，决定作战成败的不取决于每艘潜艇，而取决于总部的指挥和现场头狼的协调；第三，潜艇部队能力要过硬——官兵要训练有素耐得住寂寞，舰艇要有长时间在海域滞留的能力，还要有足够强大的攻击能力。”孔蒂尼笑笑，“不过我认为这个战术或者您的想法中还存在一些缺陷，比如说……”
他适时收住了嘴。
“您说？”邓尼茨焦急地问道，他现在可还不是让人闻风丧胆的海军元帅和末日元首，他还只是一个小小的鱼雷艇舰长——未来的海军元帅、潜艇之王现在手里居然一艘潜艇也没有！
“我和西克特将军商议了一下，决定把你们设在荷兰的、秘密发展潜艇的科研机构、人员和有关装备设施都搬到意大利来——来我的联合船厂，另外我还收购了伏尔铿船厂，您一定懂得那里能造什么东西！”
邓尼茨这时候恍然大悟：原来消息是从西克特这里走漏的，这就难怪了，他是陆军将领，对海军方面的保密意识不强——他哪里晓得西克特只是个背黑锅的替死鬼？
“阁下，您刚才说……”
“我刚才说到哪里了？哦，我说到了缺陷。”孔蒂尼笑笑，这是他故意吊胃口的举动，“第一，您忽视了飞机的威力——在范围狭小的地中海，单纯运用潜艇或许还靠得住，在浩渺的大西洋上，单靠事先埋伏的潜艇存在很大问题——埋伏得少了，监控范围太大，容易被船只溜掉，埋伏太多就牵制了太多兵力，应该结合飞机。”
“飞机的话……”邓尼茨忽然反应过来，眼前这位不就是意大利年轻的空军理论权威么？他肯定有一套说法。
“目前飞机滞空能力很短，飞行能力也不突出，但你要正视飞机的发展潜力——这可比潜艇发展的潜力快得多，目前主流货轮航速大概是10节，所以潜艇有12…14节就足够用了，未来主流货轮会提速到11…12节，潜艇到时候有14…15节也够用，但未来会出现巡航速度保持150节，留空时间6…8小时的飞机，您可以计算下，这么强大的飞机能监控多少海面？”
邓尼茨点点头，他没问飞机从哪里起飞这种啥问题——海上浮动机场是干啥用的？
“第二，您倾向于早期发展多艘、近海、小型潜艇，认为成军速度快，我的思路和您有些不同，我更倾向于发展远洋、中大型潜艇，您想必清楚，决定潜艇作战胜利的，不取决于潜艇的多寡，而取决于鱼雷的多寡！”
“但阁下，大中型潜艇建造周期长，从单位成本来说比小型潜艇高。”
“有个至关重要的滞留问题不该忽略，小型潜艇虽然造价低廉，但滞留时间也短啊，在战区只能停留15…20天，甚至更短的时间，而大型潜艇完全可以承担40…50天的巡逻任务，您不妨做个精确的计算，要保持远距离海域上的密度和规模，您需要多少艘小型潜艇来维持，换成大型潜艇又要多少？”
邓尼茨若有所思地点点头。
少倾，孔蒂尼带着邓尼茨走进海图室，打开电灯，一个巨大的大西洋海洋沙盘模型便出现在两人面前，邓尼茨倒吸一口冷气——这分明是海军参谋部才有的货色，这种玩意怎么会在联合集团这样一个公司里？
“我父亲是海军上校，所以我从小就很喜欢海洋、喜欢海军，所以就有了这艘船，有了这个沙盘，还有了这套制服。”邓尼茨这才明白过来，为什么总裁阁下有陆海空三军预备役上校军衔，看来还真是名不虚传。
孔蒂尼用教鞭点点英伦三岛：“第三个缺陷，您倾向于在大不列颠附近海域截杀商船，因为不管商船们取什么途径，他们必须要到港口去，近距离截杀有助于守株待兔，但我认为这是不可能的，理由有两点：第一点还是飞机，飞机会对潜艇构成致命威胁，所以距离海岸300甚至500公里的范围都不应该是潜艇轻易涉足的；第二，敌人会派出以驱逐舰、护卫舰、猎潜艇为核心的护航部队，这对潜艇同样是一个巨大的威胁。我认为最理想的截击点是在这里。”
邓尼茨顺着教鞭看过去，发现孔蒂尼绕着亚速尔画了一个巨大的弧形圈——距离亚速尔大约1000…1200公里的弧形圈。
“这里很少会有英国飞机，海域也足够宽广，护航舰队将严重削弱。”
“但亚速尔？”
“这个点是在葡萄牙手中……您觉得如果我们需要，能不能将其打造为北大西洋的潜艇指挥前敌总部？这比设在柏林或者罗马更靠谱些吧？”
“轰”地一下，邓尼茨感觉自己脑子不够用了，他结结巴巴说道：“葡萄牙是英国传统盟友，要在皇家海军口中夺取亚速尔几乎难如登天！”
“邓尼茨先生，一切事在人为！”孔蒂尼狡黠地一笑，“我可以和您打赌，将来意大利和德国海军如果联手，一定有办法拿下这地方！”
“我是不是来错了地方？这里不是联合集团，这里是联合作战司令部？”
“我和您说的都是未来的事——那时候我不会仅仅是联合集团总裁，您也不会仅仅是鱼雷艇舰长，不是么？”
“谢谢您的鼓励！”
和邓尼茨天马行空地探讨完战术思想，获得对方认可后，孔蒂尼才聊起脚踏实地的工作：下一步造什么潜艇，怎么样利用现有潜艇来进行训练。
关于潜艇，联合集团现在拥有很雄厚的力量，意大利海军潜艇设计一共拥有三个来源，分别是安萨尔多公司设计、奥托船厂和亚得里亚海联合造船厂（大联合船厂）自行设计建造的民间方案；卡瓦尔里尼设计方案和贝尔纳蒂斯设计方案，后两者由意大利海军工程部领导进行，卡瓦尔里尼和贝尔纳蒂斯本身也是意大利海军军官。
这三个方案在1925年有了第一批成果：安萨尔多方案带来了巴利拉级潜艇；卡瓦尔里尼设计方案则变成了马梅利级中型潜艇；而贝尔纳蒂斯设计方案变成了菲埃拉莫斯卡级和皮萨尼级。
目前安萨尔多和联合船厂都是联合集团的战略合作伙伴，所以这些方案对联合集团完全是敞开的，甚至要收购合并也就是一句话的事；另两个潜艇方案不难从海军部搞到，听说总裁要折腾潜艇，海军部高兴地不得了——终于有冤大头肯出钱供我们玩潜艇了，老早就把图纸乖乖奉上，就等着联合集团来造，至于造成后挂在谁名下，海军根本不在乎——还指望年底由联合集团来接盘但丁号呢，现在哪敢惹总裁不高兴？
巴利拉级潜艇是意大利海军第一级大型远洋潜艇，用来执行远洋任务，采用全双壳体设计：水面排水量为1405吨，水下排水量高达1904吨。艇长86。75米，宽7。8米，吃水深4。78米。装两台4000马力柴油机和2台2000马力电动机，最大水面航速17。5节，最大水下速度8。9节。最大水面续航力为7050海里/8。5节，水下续航力110海里/3节。装有6具533mm鱼雷发射管，1门120mm27倍口径甲板炮和4挺13。mm高射机枪。
联合集团介入后，本准备投产的巴利拉级进行了修改：孔蒂尼对上面运用的弗兰科·托西公司的柴油机很不满意，认为过大的体积造成潜艇排水量偏高同时又缩短了航程，要求换用联合动力柴油发动机——从MAN公司这里技术移植过来，功率3750匹马力，但体积和重量缩小了11％，单位功率油耗降低7％。
这样一来之后，新设计的巴利拉级数据发生了巨大变化：水面排水量变为1278吨，水下排水量1689吨，长宽都略有缩小，最大水面航速18节，最大水下航速9节，水面续航力提高了8000海里/9节，且变成艏4艉4的鱼雷发射管布置方式。
第四十八章 造船事业（4）（）
既然是联合集团掏钱，那其他很多东西也得根据总裁的要求改：那几挺13。2的高射机枪就变成了12。7的联合机枪，上面的无线电台也变成了联合电讯产品——进入1926年，联合无线电公司在传统的收音机、电台之外又进入了有线电话领域，所以联合无线电从联合电气中独立出来，变成了联合无线电和联合通讯两个子公司，统称联合电讯，贝蒂顺理成章地成为了这个版块的负责人，也是联合集团高管中唯一一名女性。不过她现在已经结婚，整个人成熟了不少，倒也没人对这件事说三道四。
本来意大利电信的发展可以按部就班来，到这个时代能用上电话的只有政府要害岗位和富豪，但在孔蒂尼的强力推动下，这种需求完全被释放出来——他像上次推广收音机一样，在政府机关、学校中进行电话推广，除此之外，联合集团新建的住宅——无论领袖新村还是高档住宅区都安装了电话，基本上都是每个单元一部。
这样一来，米兰、罗马、热那亚等城市的电话投放量迅速大涨，从区区几百门一下子涨到了几千门，迫切需要进行设备更新，于是1918年出现的载波电话技术（在一对铜线上开通4路电话）、1923年出现的纵横制电话交换机（瑞典发明）都开始被引入意大利落地生根，凭借德意工程师的努力，很快就会有“自主创新”产品出现。
公寓里有没有电话是联合地产的产品明显区别于其他住宅的第一个标志，第二个标志就是有没有用上气派、闪亮的铝合金门窗，第三个标志是小区有没有专业保安和服务人员——这些增值内容使联合地产的住宅售价比其他小区高一截依然备受中产阶级青睐，据说联合地产很快要推出第四个显著区别：准备造10…12层的高层建筑并配备电梯。
正因为这些工作的投入与创新，联合地产今年形势非常不错，不但利润直线上扬，还连带着提升了联合金融的市场影响力——这些住宅的住房按揭贷款大多是通过联合银行放出的，提升了包括玻璃、水管、油漆、电缆等多种产业进步，等年底联合钢铁投产，大量使用的螺纹钢和其他建筑钢材都可以自产自销，多次收获总裁表扬，据说年底有希望被评为类企业。
包括邓尼茨等人在内的德国雇佣军官团也都安顿在类似领袖新村的地方，无非安保更趋严格而已，他们唯一的感觉就是意大利人会享受——不过住在里面还是挺舒服的。
不过邓尼茨眼下没心情去想住得好不好的问题，他被这张图纸给吸引住了，仔细端详后问道：“您准备大量建造这种潜艇？”
“大量建造是不可能的，因为价格不菲再加第一次建造，预估单舰成本将超过300万美元，哪怕批量建造也很难低于200万美元，除非我们找到更经济的原料和设备制造，否则是不可能批量复制——5艘这样的潜艇就相当于1艘卡拉乔洛级，您认为那些传统海军将领有多少人肯花这么多钱在潜水艇上？”
这话说得邓尼茨一片黯然：不止意大利，德国差不多也是这情况，水面舰队派将领不顾一切地要发展主力军舰，根本不拿正眼看潜艇。
“不过您不要担心，我们已下了4艘订单，第一批2艘去年10月已开始建造，明�
