苏联英雄-第363章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
毫说鹿ㄎ魉沟耐平取４蚵伊说腥硕诨镒屎图岵慷拥丶苹Ｏ衷冢戮拿魉箍嘶嵴骄捅淮笳釉蟮暮炀位鞫油狭撕笸龋负趺刻於加谢鸪岛吞毂徽ā�
条件是艰苦的，游击队战士们在战斗生活中处处体现出了勇敢、友谊和关爱的精神。白俄罗斯游击队员涅霍季亚耶夫曾经这样回忆道：“每天晚饭前，我们都要沿着灌木丛巡逻，注意那些窝棚和窑洞里是否有犹太人躲在那里。这里的儿童、老人和他们的许多亲人都被希特勒的刽子手杀害了，剩下的也都好像活骷髅一样，破布条几乎不能遮住自己地身体。他们看到我们都非常高兴，从某块草皮下拿出他们仅有的一块面包给我们。看到这一切让人非常心痛我们将东西给他们。但他们不想要。我脱下衬衫给一位老人，他说什么也不要，却说我们还行，让我们一起去打法西斯分子，夺回属于我们的那些东西吧。我的泪忍不住流了下来。”
由于游击队员的活动。德军地士气严重受挫。在一个法西斯军官地日记里有这么一段话：“到处都是，森林里，沼泽里，都是复仇者的身影真糟糕。我再也不想碰到类似的事了。我不能和幽灵作战。现在我正在写日记，恐惧地看着太阳落下黑夜来临了，我觉得好像从黑暗中听到了什么，一些阴影正向我们逼近，可怕的恐怖正包围着我”（想到件事：有个侵华地老日本鬼子，回国后几十年里天天失眠。永远感觉会有人半夜来割他的脖子、冒烟的手榴弹突然会从窗户扔进来。）
为保卫“游击共和国”。游击队员们还挥自己的聪明才智，充分利用各种设施和资源。维持共和国的正常运转。
作为地形最合适的“大游击根据地”，这会梅利尼克地部队正在筹建属于自己集体农庄和工厂。53师地领导层已经意识到单靠缴获和“借用”是无法稳定的维持根据地和游击队地需要的，游击队需要有自己的集体农庄种植粮食和饲养牲畜，用农产品来支援游击队作战，还需要开办的学校则培训军事人才。（历史上游击队员们还建造了用于运输乘客的窄轨铁路，配备了装甲火车！将自己的人员运往“游击共和国”境外及运送境内居民，奇迹！）
既然消息是明斯克方面即将动大反攻（其实已经开始，不过大沼泽里的同志们还不知道。，那梅利尼克和科兹洛夫就必须让部队加入到这次军事行动中，做出自己的一份贡献。
“这次行动由我带队，科兹洛夫同志负责营地的事物。”梅利尼克说，“第一分队和师部作战人员全体出动，加上我们的运输分队。
“是不是先联系上第二分队后再一同行动？”科兹洛夫问。
“时间上不容许，联系就可能需要几天时间。”因地距离拉特诺直线距离还不到40公里，而第二分队的营地在公路线以西：沼泽区的实际距离不是用直线来衡量的，至少要乘以二，甚至更多！
“大概能调动400名一线战斗人员，拉特诺的德军只有一个排，那些治安警察战斗力可以忽略不计。只要计划的好，我们可以截击一支进入特拉诺加油的德军车队，并把特拉诺的德军据点连根拔掉！”
别看他们是游击队，一线作战人员还是很有战斗力的，400人绝对能同一个德军正规步兵营正面较量，在偷袭的情况下，突袭特拉诺的损失应该不会很大。
“如果是夜袭，端掉特拉诺不是问题，但如果还要截击德军运输队，风险会增加很多。”作为军事委员会委员，科兹洛夫考虑的更多些：那就是白天进攻，就是两头先预设阻击部队，给主攻部队的时间也不像夜袭那样充足。
梅利尼克摇摇头：“先炸了特拉诺西边的那两座小桥，德国车队就必须在特拉诺过夜，那对于他们来说是最安全的办法。”
梅利尼克少将不是莽夫，特拉诺是乌克兰西部通向白俄罗斯的公路干道必经之路，而且通过旧维热夫卡的那条铁路支线早已经破烂不堪，让第二分队骚扰的不像样子：连最大的那座铁路桥都让游击队给炸了（那是在上个月，一次夜袭连桥带守桥的几十个德军全部报销。），这会估计大桥修复都还成问题。
乌克兰的德军要支援白俄罗斯，那最大可能是物资上的，而不会是兵员：非得通过拉特诺！打德国人的运输部队和驻防军，梅利尼克还是很有信心。
“如果能搞到大功率电台就更好了，至少能弄到些电子元件，我们的电子专家就能修复电台。”53师什么人才都有，不仅仅是通讯兵，连货真价实的电子专家都有两个，甚至有明斯克什么学院的那些个头衔。
“我们今天就出，让同志们去准备。科兹洛夫，还要立刻派人同布列斯特的科斯佳大叔联系，我们这边不过是小打小闹，他们那边对明斯克作战才是实实在在的支援。”梅利尼克交代。
“兵工厂的同志又完工了六十多个压专用地雷，正好给科斯佳他们送过去。他们那边比我们还要艰苦，我看这段袭击过后就该让他们撤离布列斯特，太危险，德国人不是笨蛋。”
“恩，科斯佳那批同志已经做的够多了，该撤出来战斗，在敌人内部迟早要暴露。”
科斯佳大叔，很老吗？不，他才32岁，而且32周岁的生日还没到，科斯佳大叔是那人的化名——康斯坦丁…谢尔盖耶维奇…扎斯洛诺夫，原布列斯特铁路机务段段长（历史上是奥尔沙机务段段长，剧情需要，就让这位英雄换和地方工作了，都在白俄罗斯。）。
德国人在占领布列斯特后，扎斯洛诺夫和手下的很多爱国工人没有撤离，但逃入了沼泽区——德国人自己根本无法保证铁路系统的正常运转，就到处搜罗原来的苏联铁路工人。正是因为这点，扎斯洛诺夫和手下的一批政治可靠的铁路工人返回了布列斯特，他本人成为了布列斯特铁路段的一名本国人（苏联人）机务组组长，并成立地下小组开展对地斗阵。
53师的很多袭击铁路的情报都是扎斯洛诺夫和他的小组提供的，而且因为专长和工作上的便利，地下小组自己就已经用特制的压地雷颠覆了30多辆德军的列车——他们一般把地雷隐蔽在煤块和铁轨下面的道碴里（就是那些枕木下面的石子），所以称为“煤石”地雷。
。。。
第四百五十七章 哥萨克的绝招（）
由于古罗夫身份相对特殊，虽然比较年轻，但显然有着丰富的战斗经验，还是有6年党龄的党员，医院里进行的会议上被确定为大沼泽“红旗游击总队”（梅利尼克和科兹洛夫想出来的称号，主体就是近卫53骑兵师，是这一带大大小小几十支游击队的总称。）党委会成员。
党指挥枪，这是中央的一贯立场，古罗夫也就进入了游击总队的军事领导层，因为并没有什么“红旗游击总队”军事委员会（注意，科兹洛夫的“军事委员会委员”职务有点像我们的“政委”，而不是“委员会里的委员”这个概念。一套班子，军事、民生都管了，只不过里面的人各自的主要负责方向有所不同。
简短的会议一结束，所有人分头去准备，顿时整个营地忙碌起来。古罗夫的身体还需要治疗恢复，无法参加这次行动，虽然有点遗憾但也没办法：将来战斗的机会还很多，他目前的主要任务就是把身体养好。
营地占地面积非常大，这是为了防空的需要，德国人的侦察机常常出现在大沼泽上空，分散而且隐蔽的营地才能躲过法西斯空中的眼睛。现在营地里加上作战人员已经过人很多，特别要注意防空，德国人对这么多人是会进行空袭的！营地里老弱妇孺差不多有一半，这次袭击将出动500多人！
少部分战斗人员要留下来担任营地的警戒兵力，而将要出动的人员中有100多人是携带武器的运输队，人员多由原来的平民组成。
53师原来不仅仅有大量地战马，还有用来拉车的骡子，现在活下来的骡子是运输队的主力。因为是夜袭。骑兵虽然将全体出动，但在动攻击时大部分是用作步兵参加战斗，骑兵在这样地战斗里并没有优势。正因为这点，一分队中有3个连地骑兵连马地马鞍都没上。就在战马北上铺了块垫子。搭了些索具和远袭需要的装备——这些战马回来的时候就是最好的运输工具。
布琼尼战马当驮马来用。这也是没有办法中的良策。还好现在沼泽已经被冰封，不然去拉特诺连战马都不能带——这次是货真价实的要通过沼泽区！平时那里是人类和大型动物的禁区，进去就是找死！不过严冬已经让吃人的泥潭变得坚硬如铁，寒风封冻了一切。
带上三天内需要的少量给养，战士们告别营地内的同志，排成长长地两队纵列向西开拔。营地里的同志目送他们离去，也许会有很多同志将不再回来，但同志们别无选择，因为他们是英勇的红军游击队员！战斗在号召他们勇往直前！
营地是一片沼泽中地势相对较高的干燥区，四周都部署有自己的哨兵。如果有德军的围剿部队靠近，哨兵能很快现危险。看着自己的队伍开拔通过，哨兵们在暗处默默地为出地同志们祝福。
梅利尼克没有骑马，而是牵着自己的战马步行——这一片森林林木密集，而且枝桠高度很低，骑马还不如走路方便。当然，除了自己的武器。其它装备都放在了马身上，节省体力。
积雪很深，前面开道的前哨在几百米外，根本看不见，只能看见雪地上留下的痕迹来辨路。不过谁也不用担心行军队伍找不对方向，对于这一带，大部分战士都已经非常熟悉。
没有多余的交谈声。只有简单的口令有时候在队伍中传递。这里是沼泽。很远之外都可能听到人地谈话声，行军地队伍很静。
40公里的直线距离。因为需要绕到，差不多要15个小时地时间才能抵达。队伍中午出，如果一路不停歇，明天天亮前就能抵达拉特诺附近。梅利尼克的大部队还不用这么急，今晚将露营，但其中一支爆破小分队需要连夜赶路，在天亮前抵达拉特诺北侧5公里外两处公路桥。
那里说是公路桥，但其实也就是两座小河上的石桥——炸了它，德国人估计得用一天时间才能架起临时桥梁，路过的德军车队就有可能被堵在拉特诺。
如果德国人修得快，那就只袭击拉特诺；如果德国运输队在得知桥被炸后而不从里夫韦出或卢茨克出，坐等桥梁修复，也等于间接的起到了延缓德军物资调动的作用，拉特诺照打不误，只是战利品可能会少些。
骑兵二分队长伊万…格里格耶维奇…扎多夫走在师长身边，他原来是骑兵三团的团长，正宗的顿河哥萨克。他的马让就在后边，好的战马会自己跟上队伍，根本不需要骑手去牵，也不会乱跑。
“爆破队将在入夜后和我们分开，天亮后两座桥全炸掉。”
爆破队归扎多夫管，都是具有爆破经验的同志，干这个都已经是轻车熟路。
梅利尼克只是点点头，分队长又回到后边。这一路很多地方只是让一匹马通过，倒是少量没有战马的同志可以在边上打开第二条行军通道。
行军两小时休息一刻钟，然后继续出。下午六点，天色已经暗下来，长长的队伍抵达了今夜的宿营地：一处小�
