1895淘金国度 [校对版]-第294章
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诼砀┖拥氖秃褪筒繁憧梢钥焖俚耐ü吩送鞯兀谒吣嵘枇⒘队统Ш褪こё匀皇强粗辛伺分奘谐。绞笔涂梢酝ü齌12线转入T2线往东直达塔瓦尼，异常便捷，这是马洛集团提前布局，抢占市场的举措。
当然国外财团中有重大举措的非只洛克菲勒一家，只是各克菲勒眼光超前，进入阿拉斯加市场最早，又是目前规模最大的外国投资企业，反应更快一些而已。实际上在整个三月，足有超过数十家外国企业踏足阿拉斯加，参与各个项目的竞标，或者新设企业，比如法国拉法基集团在原本的里贾纳水泥基地的基础上组建拉法基（阿拉斯加）建筑材料集团，在北卑诗省的东部城市纳尔逊堡投资近亿建立第二家水泥生产基地。德国西门子公司在斯卡圭投资1。2亿新建一家电气公司。
不过让各国财团企业郁闷的是，阿拉斯加有很多行业，比如汽车，飞机，飞艇，化工方面都领先全球，机械，电气，钢铁，造船，冶金等方面也并不落后，都有非常强大的公司，有些甚至在世界上都已经声名卓著，并不比这些跨国巨头弱多少，所以很多财团企业总有无处下嘴的感觉，参与工程竞标会要面临阿拉斯加本国大企业的围攻，比如德国克虏伯钢铁想参与铁轨的竞标，却面临着世界第一大的马钢联，以及老牌公司安克雷奇钢铁，还有新崛起的巴钢联，温哥华钢铁的强大竞争，而且克虏伯还不占一点优势，技术上，克虏伯虽然是世界知名的老牌钢铁企业，现在却不见得比这些阿拉斯加本土钢铁企业更好，还面临着运输等方面的制约，最后自然只能乘兴而来败兴而归。
美国的联合铁路和中央太平洋铁路还想像以前一样拿到铁路的承建权同样难以登天，其实在上一五年的大投资当中，七条铁路，两大公司总共获得的承建里程都还不到十分之一，这一次的铁路项目本就较少，国内的巨头黄金铁路和阿拉斯加铁路。以及新兴的中东铁路，北方铁路，南方铁路等几大本土公司都有些吃不饱了，哪还有肥水流向外人田的可能。
这些财团想参与竞争最有可能的就是在阿拉斯加国内直接投资新建企业，不过他们同样面临着巨大的风险，经过这么多年的发展，阿拉斯加已经不是五年前可比的了，国内各个行业基本上都有众多的有实力的本土企业，新建就要面临着强大的竞争，除了实在是在技术上占有不少优势的行业，其他大部分企业并不见得就能成功，现在大部分财团后悔的就是没有跟洛克菲勒和拉法基公司一样早点来阿拉斯加圈上一块地盘，这样就算有竞争，好歹也能立住脚，挤进阿拉斯加大发展的快速列车中。
而与二五计划相呼应的是，3月16日，阿拉斯加大锷黄金城集团董事会主席张大山在费城宣布数项大投资计划，涉及资金超过二十五亿，时间同样设定为五年，其中引人注目的计划就是投入三亿元分别在西马尼托巴省西北部伦迪尔湖东岸建立西北镍矿公司，在纳尔逊河中游，温尼伯湖以北的汤普森建立一家镍铜公司，两家镍业公司全部归入黄金矿业集团，负责开采冶炼位于纳尔逊河中游，到伦迪尔湖一带的全国第二大镍矿带，这一镍矿属于新发现矿产，黄金矿业集团曾在此花费了近亿元堪察这一带的矿产，如今的大发现再次证明了黄金城的实力和眼光。
这一项目也完全出乎西马尼托马省的意料之外，在这一带这次的西马尼托巴五年计划当中并没有什么重大项目，也没有在这里兴建一座中心城市的打算，但是现在有了黄金城的巨额投资，甚至还超过省市在其他地方的投资，预计五年以后，这一带就将兴起两座全新的矿业城市，这对于西马尼托巴的经济发展无疑注入了一剂强心剂，正好填补了西马尼托马省的中部空白，绝对的利好消息。
当然，黄金城公司的二十五亿投资当中有近二十亿都是投在阿拉斯加本土之外的，那就是华侨城和科雷马河以东的矿区。其中扩建华侨城钢铁厂，预计耗资近三亿，这次大规模扩建，就可以解决黄金城或者说阿拉斯加在俄远东企业所需要的大量钢材，新项目则是投资二亿兴建一家煤电公司，解决能源电力问题，也是相当有针对性的。
不过最为引人注目的还是两个超大项目，但基本上都属于向沙俄国内的外商投资，因为地点不在华侨城，一是在阿瓦琴湾修建一个新港口，耗资需要达到四亿元，预计需要两年时间全部完成，届时这个能够停泊万吨轮的新港将取代现在阿瓦琴湾的彼得罗巴甫洛夫斯克港。
这个项目属于外交部与沙俄数年磨嘴皮磨出来的成果，本来沙俄是不希望黄金城公司在这里投资这样的港口的，阿瓦琴湾现在是沙俄在北太平唯一的一个优良不冻海湾，战略地位极其重要，不过黄金城承诺这只是一个投资项目，不存在任何特权后，沙俄多拿了近亿土地使用资金后同意了这个投资。这也是导致这样一个港口投资却高达四亿的原因。
另外一个项目则是这次的投资计划当中最大的一个单个项目，甚至相比阿拉斯加国内的所有二五计划项目，这个项目也是最大的单个项目，因为其总投资高达8亿元，这个项目是一条铁路，没错，就是一条铁路，是作为联系华侨城和黄金城将要建设的阿瓦琴新港之间的一条通道修建的。
本来现在沙俄方面对阿拉斯加，对黄金城集团戒心甚重，是根本不同意这条铁路修建的，为此扯了近一年的皮，后来黄金城公司采用的办法也非常简单，用钱砸，直接砸出了五千万到彼得堡和莫斯科，拉拢了大批实权官员为黄金城公司说好话，最后在黄金城公司拿出近亿元资金秘密贡献给罗曼诺夫皇室，并且向沙俄政府缴纳了两亿阿拉斯加元取得了铁路沿线300米范围内十年的土地使用权，十年后，黄金城集团必须将铁路连地皮都无条件交给沙俄。
也就是说在此之前，实际上八亿总投资就有3。5亿落进了沙俄的腰包，真正用于修路的也不过4。5亿，对于这条从阿瓦琴新港到华侨城的铁路而言，4。5亿不算多了，因为沿线地质条件，气候环境比阿拉斯加本土那些铁路都要差一些。好在并不需要再修到华侨城，因为原本那条沿鄂霍茨克海铁路是修到了华侨城的，这新铁路只要修到华侨城以南一个小港阿纳德尔连接上这条沿鄂霍茨克海铁路就行了。
本来还可以修得再短一点的，比如直接在堪察加半岛上方的马尼雷接上沿鄂霍茨克海铁路就行了，不过既然有一个铁路沿线300米的土地使用权问题，黄金城公司哪里不会利用起来，多花上近亿资金多修了300公里的铁路，看上去黄金城公司吃了大亏，但是对于阿拉斯加共和国来说，其中却蕴含着巨大的机会和利益，足以让叶文德和叶枫笑醒了。
因为这次在远东的大投资，实际除了一些工业企业项目，大部分项目都是由国家提供的资金，否则二十五亿的资金用来搞这种短期内都没有效益，甚至会大赔特赔的买卖，那就是傻子也不会干，二十五亿资金就是强如黄金城也不是随随便便可以拿出来的，何况那条铁路十年后就要无偿送回给沙俄，十年内只怕三分之一投资都收不回呢。
那沿线300米的土地在远东这地方值几个钱，铁路虽长，但沿线只有300米宽度却窄得很，还要除去铁路占用和隔离所需的近百米，实际上能够利用的宽度只有两百米，这么点宽度，想搞建设也难，这又不是华侨城，也不是阿拉斯加本土，黄金城公司靠转租土地只怕收不回百分之一投资，沙俄可能也是想让黄金城公司知难而退。
可是他们哪里知道，整个远东计划实际上都是由阿拉斯加国家在操作的，叶枫主导，雅克。勒布雷的外交部直接负责，黄金城公司的大部分行为实际上只是给阿拉斯加共和国做幌子而已。
这条铁路长达一千多公里，沿线300米范围的土地是多少，这可不是那些没有管理权的科雷马河以东矿区，这等于白得近千平方公里土地，这可是跟华侨城的土地一样，可以建城，有管理权的，虽然在面积太小了，但是隔上数公里就沿着铁路两旁建上两排居民区，嘿嘿，这就等于从华侨城到阿瓦琴一线上千公里的路途上形成了一条由数十上百个小华侨城组成的带状城镇，其作用和影响力不言而喻。
阿拉斯加想在科雷马河以东获得一些矿区的管理权却一直未能如愿，而这条铁路和港口的兴建，虽然花了不少冤枉线，却等于沙俄白送给了阿拉斯加数十上百个比这些矿区更好，更大，更具权利的基地，势力直伸到了堪察加半岛。虽然看上去亏了，但是叶枫要的就是在远东发挥更大的影响力，建立更多的基地，逐步蚕食，为阿拉斯加将来的远东战略打下坚实的基础，光靠一个华侨城有些弱了，但是现在有了这么多潜在的小基地，比直接再建一个大基地更强，发挥的影响力更远更广，虽然这些土地和铁路都只有十年，甚至铁路建成就需要三年，等于只有七年有限收益，但实际上呢，这个年限，在叶枫眼里从来都是可以忽视的，只要能够时间能够达到罗曼诺夫王朝倒台时间之后就够了。
正是有了这个打算，所以黄金城宣布的这二十五亿投资，剩下来的其实全部是为这个秘密战略决策服务的的，这批剩下的几亿资金将会随着铁路的修建，逐步投入到沿线排式居民区，补给点，小城镇的建设当中，当然每个居民区都不会太大，看上去就是因为铁路的兴建自发形成的居民聚居点，而不是黄金城公司主动推动的。
当然为了解决这些居民点居民的工作问题，还会隔那上那么远就建上几家工厂，看上去这样的投资不会很大，但是数十个，上百，上千个这样的小居民点，就算一个居民点只有两百人，也会有超过十几二十万的人，想一想，要解决二十万人的衣食住行，解决他们的工作，要投入多少资金，当然随着这些城镇的建立，只需要一两年，就能开始创造效益，起码不会比一座拥有二十万人口的城市所创造的效益少。
不过效益多少并不是叶枫最看重的，只要不是一直赔下去就行了。他最看重的就是要牢牢的将这些方寸之地控制在黄金城公司手里，或者说是阿拉斯加共和国的手里，要让这些成百上千的小基地成为一颗颗钉子，通过300范围来影响周边三千米，三万米，三十万米甚至更广大的土地，成为叶枫远东计划的先锋。
第三卷 淘金国之新时代 第265章 新淘金潮
第265章 新淘金潮
黄金城集团二十五亿投资不单是在阿拉斯加。就是在世界上也是引得一片惊呼，二十五亿投资，居然有半数投资在了交通等基础设施上面了，关键是这个投资还是在国外，而不是在本土，且只有十年时间，这个投资计划公布之后，虽然不少国家和财团企业都对黄金城集团雄厚的资金实力吃惊，但是更多的却是带着看笑话的心思，黄金城估计是钱多的发烧，近半投资过十亿资金投在国外的土地上，还是没太多回报收益的项目上，这是只有傻子才干的活。
就是国内一些一明底细的民众也有些不满，如果二十五亿全部投在本土，那该多好，投在国外起码也要有些收益才像话嘛，看上去黄金城集团倒好像是在做好事，在给沙俄发展经济。
不过不满
