钢铁时代-第945章
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可是此时此刻，最少有的几百万的军队，还在欧洲作战，按照德国的宣传，有很多都死去了，美国政府矢口否认，可是越来越的危机的情况，让所有人都担心，如果美国不能够打赢这一场战争，到时候该怎么办，表面上看，美国还风平浪静，可实际上，美国心思浮动，很多东西都出现了莫名其妙的阻力。
相对于德国，英国法国，这些有着悠久历史，甚至是军国传统的国家，美国天然不足，他们参加的伤亡最惨重的战争，还是南北战争，不足几百年的历史，没有底蕴，甚至是商业社会，他们的抗压能力，远没有他们的工业能力这么的强大，民间的风潮，在政府的努力下，渐渐的消弭，心中的平衡却被打破，美国参军的人数，在澳大利亚的被占据之后，降低到了谷底，在补充军营之中，都有逃兵出现，而且为数不少的，哪怕是美国拿出了最严格的方法，都没有办法减少这种风潮。
美国人因此动摇，甚至对未来的战争，开始有不同意见，这一点没有形成主流，却零散的出现了，美国政府依然的强势，各州的不同声音开始出现，分裂的种子就此出现了，这一点谁也没有意识到，会在未来造成多么强大的影响。a href=丹武/a
而英国，却是另外的一番场景。澳大利亚到底有多重要，特别是对于英国而言，没有那么的重要，他们已经是独立的国家，名义上，是英联邦的成员国，实际上，英联邦对它的约束能力降低到了最低，每年只是名义上，给中央提供一批资金，这些资金，大部分又以英国皇室的赏赐，又归还给了澳大利亚的，算是完全独立了。
英国关心的是澳军的问题，本想要封锁这个消息，却被德国破坏掉了，只能够放任消息传出，50万澳大利亚军队几乎哗变，他们在欧洲参与者大战，可是连家都没有了，这种落差，不是什么人都可以承受的。
悉尼三地，可以说是整个澳大利亚最精华的地方，可是在中国看来，也就那么回事，中国经过了几年的发展，特别是杨元钊的后世规划，整个中国的城市，交通，甚至环境三方面结合起来，绝对是冠绝整个世界的，这种情况下，除了中国的大部分地方都相当的落后，
在福特的t型车，还风靡整个美国的时候，400美元的福特，不过是一个简陋的发动机，大部分的部件，还没有从马车上面发展过来，可是中国，已经有了现代意义上面的轿车了，卡车也开始出现了，完善的红绿灯和一些后世前瞻性的布置，一定程度上面，让中国的发展程度，远比其他国家强大的多的。
中国目前拥有着规模庞大的汽车，正因为汽车的出现，中国的各方面发展迅速，车增加了移动的速度，也加快了社会的节奏，加上包括机床，工业企业等一系列的提升，中国已经进入到了快车道了，哪怕拥有这跟美国一样的人均工业总量，却还是以两位数，甚至是20％以上的经济增长速度发展。
这一点，别说是澳洲比不了，就算是英法德美，世界各主要列强都比不了，澳大利亚是依托着羊毛生意发展起来的，悉尼三角洲区域，基本上还是原汁原味的英伦风光，没有多少现代意义的，要进行改变，需要的时间很久，一定程度上面，中国有过对西伯利亚，东南亚的开发经验，对于澳大利亚也有了一个妥善的认知，早在刚刚登陆澳大利亚的时候，就做好了准备了，从全局的高度，整个澳大利亚，更多的是草原，因为环境适宜，他所能够容纳的畜牧量，应该比一般的要强大的多，未来主要发展的也是这个方面，简单的工业和建筑业，主要为一系列的港口和城市群作准备，澳大利亚未来的支柱，除了自身的市场之外，就是畜牧业和采矿业，可以有基础的加工业，可更多的是原料出口，只是一个澳大利亚，在铁矿石这么一项上面，就足以支持整个澳大利亚的发展了。（未 完待续 ~^~）
第一千五百八十七章 不一样的中国（）
所有人的第一想法就是，受骗了，不可能这么快来到北地，难不成他们都被中国人给骗了，他们并不是带领着他们回国工作的，而是想要除掉他们，脑补的方法，补充出来了很多的东西，澳大利亚中部最多的是什么，沙漠啊，如果按照悉尼铁路的车程，这个距离，可能就在沙漠的附近。
现代社会是文明社会了，不可能出现大屠杀了，特别是在悉尼这样的大城市，可是真的把你弄到沙漠里面，你又能够怎么样，叫天天不应叫地地不灵的，死的不能再死，很多人都慌张了起来，车厢之中一阵的骚动。
倒是一个对于铁路有些了解绅士，默默的计算了一下，有些怅然的说道：“如果我的计算没有错误的话，这里应该就是北地，刚刚进入到北地的边缘！”
这位中年绅士名叫理查德迈德，他是一名火车设计师，不过在悉尼，没有办法实现他的专长，目前在悉尼铁道部的一个计划司之中工作，作为铁路的从业人员，他对于铁路相当的熟悉，早在之前坐车的时候，就已经计算过了，火车的时速在130公里以上，这样横穿整个澳大利亚中部不可能耗费很长的时间的。
想到他的计划司之中的图纸，用15…20年的时间，修建7000…1万公里的铁路，争取贯通整个澳大利亚，第一批只是修到中部，用于连接向东北方向的铁路，就这么一个小小的计划，都需要7年到10年，可是中国人到来才多久，虽然悉尼附近的铁路是取巧了，只是一个连接，可是在悉尼之外，就是新贯通的铁路了的。
一想到自己一力推行的项目，在澳大利亚的手中没有完成，反倒是在中国人手中完成了，还这么快，中国人满打满算，登陆到现在，不到2年的时间，2年的时间就兴建了澳大利亚可能10年，20年都不能够兴建的铁路，这样的建设速度，可是极为的让人佩服啊。
理查德迈德的解释，特别是铁路局工作人员的身份，让大家的心态放了下来，事实上，他们的心态看窗外也就放下来了，因为进入到了一片平原，周围还有很多的城市村庄，甚至还有大量的绿色树林，这明显不是沙漠，之前的担心渐渐的消散，取而代之的是好奇。
从悉尼运来了几十万人，加上堪培拉等城市，一共运过来100多万，这中间，肯定是来过北地的，所有到过北地的，特别是对北地了解的，对比了之前的北地和现在的北地，感慨就更多了，这完全是两个模样，2年前的北地，不过是刚刚设立区划，甚至从某种意义上面说，是一个乡镇的样子，可是现在的北地，经过了中国2年的经营，已经有了大规模城市的迹象了。
这种感觉，在进入到了达尔文港之后，更加强烈，一个本来只是一个小渔村改造的普通港口，却有了比悉尼更加庞大的感觉，这不是在做梦，中国人到底有怎么的点石成金的办法，居然能够在短时间完成这么一个奇迹。a href=暖爱来袭：独爱小萌妻/a
或许是港口给了这些民众信心，当东南部大部分的澳大利亚人，通过中部大铁路，把绝大多数的残余人口都运输到了北部的达尔文，他们没有多少的波动，显得很平静的，带着疑惑，登上了移民的船只。
全部清一色2万吨以上的商船，即便到现在，澳大利亚拥有了工业，可是商船的运输量还是很大，军队作战，耗费的物资虽然多，可跟大规模的建设比起来，真的是小巫见大巫了，只是一条铁路，需要的钢铁就是成千上万的，更别说，中国要在澳大利亚建立最少9条铁路线。
登上了运输船，前往不可预知的未来，澳大利亚民众们此时此刻，没得选择，只能够相信中国人的承诺，不得不说中国人的人品，在这个世界上，是值得相信的，过去的几年，德国转移到中国的那些俘虏，数量极为庞大，几千万，甚至是上亿，这部分人的去向，众说纷纭，在一些闲着没事的红十字志愿者的帮忙之下，专门到了中国去探查。
本以为红十字志愿者的到来，会遭到中国的拒绝，因为之前很多的杂音显示，中国是帮助德国清理掉这些人的，谁知道中国不但没有拒绝，反而进行了帮助，不能算是看到全部，却算是看到了一部分，消息传出来，世界上其他人就知道他们的情况的，只是从事工作，从繁重的体力劳动到技术性劳动不等，根据每一个人的特长来的，个人的尊严和人身安全是得到保证的，甚至连工作强度都有严格的规定，不会高强度的工作。
中国对于人的重视，远比世界上，其他的国家高的多，哪怕这些人是敌人，只要他们能够暂时为他所用，也就够了，这些人哪怕几年的时间，也能够为中国创造出庞大的财富，保证他们的安全是第一位的，即便是从事比额水南掉和的植树造林这些完全体力劳动的时候，也会派出足够的医生，保证他们的身体状态，真正死亡的，只是极少极少的那一部分，
这些只是自然的意外的，甚至连自然死亡率都不到，红十字志愿者在把一切都给弄清楚了之后，开始宣扬了起来，在战争时刻，能够对战俘这么好的，除了中国就没有别人了，也正是这个宣传，让中国一下子从东亚病夫，愚昧不堪，一下子变成了文明人，也因此，才有了这一次顺利，否则，500万民众，绝对不是这么轻易移民走的。
这部分澳大利亚人，对于中国来说，比较重要，只要把他们打散，消灭掉他们的破坏性，他们可以发挥的作用就是极大的，他们在进入到中国之后，就会成为了香饽饽，从中国一步步的扩大，庞大的中国拥有美国5倍以上的经济实力，哪怕中国人口足够的庞大，人口很自然的就出现压力，多了几百万上千万的人力，就可以缓解工业的人力缺口，更何况还有相当部分是受过教育等的，这分外的枪手，
澳大利亚毕竟是一个完整的国家，这个国家，或许成立的日子晚，可是他们有一套完善的教育体制，虽然受过高等教育的人，比例不可能是全部，可是1000万的基数，弄出来几十万，还是没有问题的，特别是一些做学术和科研。a href=御神乐学园组曲/a
为了弄清楚这些人到底有多少，到底是谁，中国做出了相当的努力，在攻克悉尼之后，第一时间并不是封锁银行，这一点早就有人做了，可是在级别上面第一数量级的，就是澳大利亚的户籍和学术统计材料吗，
这些在澳大利亚高层看来，并不重要，简单的户籍和人口登记，这有什么用，还不完善，对于中国方面非常重要，从中间甄别出来足够的人员，其中，包括了大量的工程师，科技人员，甚至是技术工人，这些人才是最好的，只要稍稍的通过某些情况，补充到了科研队伍之中，就是一个对中国的巨大帮助，更别说一些大学教授，中小学教师，他们的经过稍稍的培训，掌握一点基础的中文和配备了翻译之后，就可以成功融入到中国的学术体系，中国在这方面的缺口极大。
从达
