钢铁时代-第912章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
昕迹泄牡鞍字噬闳胨揭恢倍荚谠黾樱�1916年，已经超过了世世界最高的水准，这个时代的欧洲，依然是贫穷和落后的，他们在科技上面，已经建立了超过3万吨的巨型战列舰了，在基础的民生方面，跟100多年前，没有明显的区别，没有办法给民众最好的生活，这个时代的资产阶级还没有意识到这一点。
日本还可能会纠结，大宗的购买粮食，会不会有足够的金额，欠中国人的钱已经足够多了，继续欠下去，利息什么的，就很成问题，他们必须要考虑到偿还能力上面，用最节约的方法，完成对阿拉斯加的占领，这种情况下，前往的民众的，日子可能会过的苦一点，只要为了大日本的崛起，苦一点没有问题。
现在仅仅是在阿拉斯加的现金收入就高达10亿美元，还有大批黄金，有色金属，铜，钼等贵金属，还有大批的木材资源，这些都是中国需要的，中国商船在运输了移民之后，就把大量的物资给运回去，虽然可能占据的不算多，可是一船船的巨大财富，直接把他们都运回去了，不但偿还了中国方面的借款，反而获得了大量的资金，从中国方面购买大量的的机器设备，仅仅是这一次的收获，就足以完成阿拉斯加城市建设和工业化的一半左右，更别说是粮食了。
粮食是一个重要的资料，没有粮食，一些重体力劳动，就要出问题了，日本高层这边，并不是很在意平民的性命，可是在一定程度上面，如果可以在付出很小的前提下，保住这些民众的姓名的话，对于日本而言，不过是举手之劳的事情，当然愿意做了。
日本无论物资，还是金钱，都相当的充沛，中国愿意收美金的话，就给中国美金，不愿意收的话，就给各种的基础资料，这是谁都愿意收的，日本经过了简单的斡旋，终于，在中国答应提供资源和粮食的时候，甚至连阿拉斯加前期建设的投入，都可以通过债券或者借款，提供给日本，这下子，日本爆发了难以想象的疯狂，为了建立阿拉斯加，付出自己全部的力量。（未 完待续 ~^~）
第一千五百三十一章 大规模建设（）
日本人非常清醒，这是一个真正的机会，无论是攻击阿拉斯加，还是现在立足阿拉斯加，中国也是在尽力的帮助他们，最起码现在是真心对他们的，这种情况之下，可能是日本唯一有可能获得大陆上的土地的机会，还是阿拉斯加这么一个富饶和庞大的土地，甚至一定程度上，只是阿拉斯加的话，还没什么，100多万平方公里，除了南方一点，还有太平洋沿岸的，是不错的地方之外，从靠近到大陆内部，靠近北冰洋的地方，条件太过恶劣，不可能出现大规模的城市的，甚至全美最高的20座山，有17座在阿拉斯加，高原之州也算是一个实至名归的外号。
在中国给日本画出的路线图上，还有一片更加庞大的领土，阿拉斯加跟加拿大接壤，一个990万平方公里土地的加拿大，只有日本五分之一的人口，这简直是天上赐予的，如果日本能够拿下这里，加拿大拥有更多的资源更加庞大的国土，那样的话，最少在的百年，甚至是更长的时间之中，日本将不会缺乏土地的，国民再也不可能在贫瘠和山地上面耕种了，阳光下的土地，绝对是举世瞩目的。
这个世界上，不同于大航海时代初期，除了已经被开发的相当到位的欧亚大陆，其他地方都是一片处女地，有时候有一条船，在一个小岛上面，放上国旗，做好航海记录，就可以确定一个岛屿，甚至是一片大陆的归属，这个世界已经发展到了目前的状态了，世界的格局已经被瓜分殆尽了，哪怕是之前，想要加入到中国体系的日本，也只是想在中国的支持下，在中亚，或者非洲发展。
阿拉斯加如同一个明灯，照亮了日本前进的道路，北美大陆总面积超过2400万平方公里，被美国，加拿大和墨西哥瓜分，可在日本看来，除了强大的美国之外，加拿大和墨西哥都没有这个实力拥有这片土地，既然被中国推到了这个位置，他们首先就稳定住阿拉斯加，有机会的话，一定会逐步的蚕食的加拿大的领土，一个大国，必然是拥有庞大的人口和庞大的领土，而领土则是人口的基础，有了足够多的领土，才能够养活足够的人，日本几十万平方公里的岛国，6000万已经是极限了，再发展就必然会触碰土地这个天花板，所以走出去是必然的。
有这样的清醒的认识，日本为此，付出了最大的努力，这种自发性的努力，让日本用这个时代前所未有的调集能力和速度，向阿拉斯加转运人员，精锐的部队，还有经过挑选出来的国民，分别跟随者的中国的商船，开始了远程前途，对于任何时代来说，迁移是最悲惨的，曾经的美国黑人奴隶，死上九成都不是不可能的。
中国的有充足的经验，无论是在包头起步的阶段，借助着的的西北的吸引吧，把整个中国的民众，都吸引到西北，还是从欧洲运回来几千万的劳工，这些都是成功的迁徙，几乎没有多少的损伤，在杨元钊看来，人才是一个国家，一个工业体前进的基础，任何一个工业体，没有了人的存在，除非能够完全彻底的自动化。
哪怕是后世的21世纪，都没有完全的完成自动化，自动化只是某些高科技工厂，或者说附加值较高的工厂的标准配置，在一些低附加值的，或者说劳动密集型的产业之中，如果使用自动化，代价之大，将会抹平自动化所获得的收益。
中国一直以来都是这么走来的，对于一些有隐患的绝不留情，却又对人力有些大度，无论是东南亚土人的几千万人，还是欧洲的战俘，这些都进入到了中国的体系，为中国提供了充足的人力，正是这些加上中国让人无法想象的工业基础，才造就了中国的奇迹，现在国民生产总值，再一次达到了历史的高度，也就是宋朝时期，几乎占据了整个世界绝大部分的程度。
在面对着美国，把日本送到了阿拉斯加的问题上面，中国放下了日本警惕，在现在的这个时刻，日本不可能反弹的，甚至日本只要走上北美，除非日本愿意当美国的狗，否则，他们跟美国的矛盾是天然的，美洲大陆只有一个大国，那就只能够是美国，美国之所以对加拿大睁一只眼闭一只眼，关键就在于加拿大是一个连澳大利亚都不如的国家，再加上加拿大的大部分地方自然条件并不好，空有资源，却可以通过贸易手段得到，所以，美国对于加拿大睁一只眼闭只眼。
可是如果日本前往的话，那就不一样了，甚至英国在选择避难地的时候，第一选择是澳大利亚，而不是加拿大，原因也是如此，从距离上面，英国距离加拿大更近，可是如果英国前往加拿大的话，就几乎必然跟美国产生冲突，他宁愿选择孤悬海外，毫无邻国的澳大利亚，都不会选择加拿大。
可惜澳大利亚不可选，因为中国先发制人，已经开始了澳大利亚的攻略，这种情况之下，为了不立危墙之下，英国不可能选择澳大利亚，只能够选择加拿大，当然了，这是最终的选择，英国为了自保，甚至想过如何给美国让出代价。
可是这种对立性的存在，让英国也不可能随便的决定，如果不是万不得已的前提下，英国不会退到加拿大，这也是英美之间和平的根基。
日本如果入主阿拉斯加，哪怕隔着加拿大，都会跟美国直接冲突，美洲是美国人的美洲，这句话，可不是说说而已的，美国一直都把美洲看成美国的自家花园，哪怕是英法都不给任何的脸面，更别说一个日本。
最关键的是，日本没有立场跟美国合作，在加入到中国之后，日本的不留余地，让他们跟美国的和缓基本上为零，这一点上面，日本虽然收获丰富，却没办法跟美国单独讲和，毕竟，从美国人身上，日本最少收获了数十亿美元，中国目前支援了日本一些东西，可是总价值不过是是五六亿左右，其中还从阿拉斯加的大量贵金属作为抵押，算下来就是一亿几千万而已，这点钱，中国亏的起，日本投身美国，首先要偿还美国的损失，加上阿拉斯加还有之前美国的损失，这一笔，是不可能让日本拿出来。
正因为如此，中国加快了速度，原定在入冬之前，也就是1916年10月之前，完成最少20个城市的计划，立刻变成了在9月之前，足足提前了一个月以上，而且城市的规模，所容纳的人口，也分别有了不同程度的提升，这当然是需要巨大的投入。
换成之前，中国还可能投入不了这么多，可是日本在阿拉斯加的收获，一点点的换成有价值的东西，用这些作为抵押，或者直接销售给中国，给了中国极大的信心，左右不过是做生意，只要是利润足够，还有什么不可投入的，在不动摇澳大利亚和太平洋的运力的前提下，其他的，都已经支援给了北方航线，也就是前往阿拉斯加的这一条防线。
日本也在行动，他们不但是清查阿拉斯加的各种矿产资源，也调查了原来阿拉斯加的城市，因为战斗规模都不大，大部分的阿拉斯加的城市都免于战火，这其中，日本人克制也是一个很大的因素，惯常的烧杀抢掠，日本人少了很多，他们也知道，如果能够合理的利用阿拉斯加现有的房间和建筑，对于他们来说也是一个好事，真的烧掉的话，这些同样要重建起来。
阿拉斯加的城市都不算太大，可是美国人一向是比较的宽敞的，2个人的家庭，最少有十几个房间，阿拉斯加到处都是未开发的原始森林，木材的价格几乎降低到而来最低，大部分都是木质结构的，价格相当的低，数十年，甚至百年的原木比比皆是，房间也比较粗狂宽大。
对于美国人而言，可能要十几个房间，才能够满足需要的，对于日本人来说，一个房间可以多住几个人，这些基本上可以满足的初期300万左右的临时安置。
只是依靠这些，不足以把全部的日本移民给安置下来，日本占据阿拉斯加，不是作为殖民地，或者是资源产地看待的，这是未来日本最重要的地方，是日本崛起的根基和大本营，一定程度上面，这里在一定程度上，比起二战时期的东北更加的重要，这里的气候条件，资源条件，甚至是人口密度，都适合作为日本的新占领土，只要给几年的时间开发，这里会成为日本腾飞的翅膀，所以，第一批的移民数字只有几百万，可是陆陆续续，在1916年之前，会超过1000万，甚至是1500万，只有这样，日本才会放心。
这一点，日本是没有能力解决的，可日本有中国的帮助，在阿拉斯加的战斗结束之后，中国跟日本就阿拉斯加的问题，就进行了数轮的磋商，关键点就在于的阿拉斯加的建设问题，这一点，日本付出一定劳力，加上一部分的资金支持，剩下的，就交给中国了，只有中国能够完成这么一个看起来如同天方夜谭一样的任务。（~^~）
第一千五百三十二章 钢构的威力（）
阿拉斯加拥有数个港口，从阿拉斯加半岛上面，再到沿太平洋的区域，可以毫不客气的说，阿拉斯加大部分的城市都是港口城市，内陆的城市也是在一些河流的交界地方，水运兴当的发达，真正的内陆城市一个没有，最多就是一些小小的村落而
