钢铁时代-第402章

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都有沉没的危险，更何况是几十吨，甚至上百吨的渔船，万一在贷款没有还清之前，渔船沉没的话，那就是一个巨大的损失，渔民们穷困潦倒，又没有什么固定资产，这个损失必须要银行来承担下来。

　　　　不过这有什么关系呢，如果按照后世的一种说法来说，杨元钊此时此刻，穷的就只剩下钱了，用一些金钱上的损失，推动近海渔业的发展，说小了，是解决这些渔民的生计问题，让他们生活的更好，说大了，是提升中国民众的蛋白质摄入量，虽然西北也尽量的推动养殖业的发展，可以这个时代的养殖业发展，特别是这个时代，很多的东西，比如基因，比如高标准的饲料，这些东西没办法解决的情况之下，只能够采用常规的方法，生态养殖，借助着生态链，以蚯蚓为节点，养鸡，养鸭养鹅，还有养猪，这些提升的有限，真正跟还没有大量捕捞造成海洋生态平衡破坏的大海相比，差的不是一点半点，海里面的鱼类，提供的更加充足的蛋白质和多样性的营养，会让中国人过的更好。

　　　　除了这一大一小，还有一个最最根源的，那就是为了中国海军扩充提供一个稳定的兵员，中国目前，在施行了农场制度之后，大量的农民从土地上面被解放出来，虽然西北和各大地主，兴建了大量的工厂，可是中国庞大的人口优势，在把农民从土地之中解放出来之后，依然剩余巨大，如何把这些人力资源用上，一直都是西北重点考虑的问题，现在，又多了一个方向，目前可能从事近海捕捞的渔民，差不多有几百万，可是真正适合成为海军，走上战舰的，或许只有万分之一，继续训练之下，或许会增加十倍。

　　　　可是一旦这几百万人转成海洋机械捕捞，甚至是远洋捕捞的，这个比例就会是十倍甚至百倍的提升，一个合格的远洋捕捞的水手，几乎可以无障碍的成为军舰上某一方面的水兵，甚至经过训练，这个比例更高。

　　　　杨元钊的目的非常明确，为三年，甚至五年之后成为中国海军的中坚，为此付出再多的代价都愿意，何况只是一两万艘的几十吨或者是百吨的渔船而已，最多就是千吨，如果全部外购的话，这是一笔庞大的数字，可是现在江南造船厂的制造能力，已经可以生产差不多5000吨级的轮船了，生产这些只是小菜一碟，这一次杨元钊也带来了大量小型船坞，这都是在德国方面购买的，用于生产最多200吨的船只，这样保证了未来渔船大幅度的扩充能力，可能第一年会稍稍低一点，一两千艘左右，未来伴随着大量投入和人员熟练，可能会爆到上万艘的产能，这对于目前拥有大量产业工人的中国来说，一点都没有难度。（未完待续）

第六百七十八章　渔船设计（）　
几个月之前，杨元钊走的时候，是从上海走的，临走的时候，还处理了江南造船厂的一些事物，可是几个月左右，江南造船厂的模样，彻底的发生了变化，从原来的，看着像是作坊式的发展模式，逐步的有了一个企业的特征。

　　　　来自于西北方面的企业管理和标准化，让江南造船厂的精神面貌大大的发生了变化，调走了一部分熟练的工人，可是来的，是更多的，技术更加出色的工人，让江南造船厂的技术水平得到稳步的提升，一个个的工人，一个个的船坞，一个个的机器设备。

　　　　杨元钊离开的时候，留下的无数设备，几个月的实践之中，已经完全的安装完毕，基本上，就民用的标准而言，江南造船厂可以生产一切的船舶，百分之九十九以上的设备完全可以自产，而且性能出众，价格较低，这样的情况之下，整体的造船成本又压缩了20％左右。任何情况之下，压缩成本，都代表着利润的提升，所以很长一段时间，聂云台都是兴致勃勃的。

　　　　西北的工厂除了带来人员之外，还带来的技术，特别是在杨元钊之前一手主导的并行工程和认证工程，这个世界上都是刚刚起步的体系化研究工程，越是大型化的工厂，越是表现强悍的。

　　　　之前的江南造船厂不能够称之为大型，可是现在，扩充了大量人员和机器之后。绝对够得上这个称号了，来自西北的人员，经过了近距离的观察。特别是一点点的落实，借助着实际情况，减少中间环节和运输过程，虽然还没有达到最完美的形态，这种情况之中形成的体系，每一个人都可以全力以赴的，在8小时。甚至是6小时的工作之中，达到之前数倍。甚至是数十倍的效率。

　　　　工作效率提升了，时间减少了，连带着的成本也就降低了，在现在主流的船舶价格还在每吨180…230美元左右的情况之下。江南造船厂的成本只有每吨85美元左右，也就是说，以230美元每吨的价格情况下，利润高达2。8倍，而且船坞的使用率，船只的下水速度等等，都有了巨大的提升，这些又极大的加强了船坞的使用率，以5000吨级船坞为例。之前的江南造船厂，5个月生产一艘船，一年下来。只有1。2万吨的生产能力，而现在，3个月，甚至一些前期不必要的工程，可以不在船坞之中进行，有可能在年底的时候压缩到2个月。只是这一点，船坞的使用率就达到了3万吨级。足足比之前提升了2。5倍，正等于是一个船坞当成2。5个来用。

　　　　这些都是钱啊，聂云台也感觉极为的兴奋，他第一次觉得，自己把属于增加和他们聂家的资本，放在江南造船厂是最佳的选择，强横的生产能力的，出色的质量，让他们接受了更多的订单，太古在见识过了西北船只的质量和进度之后，主动的要求增加订单，除了太古之外，还有诸多洋行和一些外国商团，把订货的放在了江南造船厂，都是5000吨级的货船，订单最少已经定到了明年了。

　　　　这其中，还有一个小小的插曲，正因为杨元钊在欧洲大肆购买旧船，一些本不在淘汰标准的船，因为杨元钊挥舞着钞票，被淘汰了不少，既然淘汰了旧船，那就需要买新船，首先要买的就是主流的1万吨级货轮，可惜目前世界都在扩张运力，加上英德之间的军备竞争，要争取不容易，这时候这些船主就退而求其次，选择5000吨级的货轮，虽然落伍了一点，可是胜在便宜，操作也相对简单。

　　　　杨元钊的订购旧船的活动，不但让他获得了大量可以直接使用的旧船，而且还让江南造船厂获得了海量的订单，目前看来的，最少有12万吨左右，这倒是要给无心插柳的举动了，未来，当江南造船厂的船坞全部到位，所有的万吨级，两万吨级，甚至众多5000吨级的全部到位之后，江南造船厂的船坞总量会达到惊人20万吨左右，到时候，江南造船厂才会迎来真正制造狂潮。

　　　　在杨元钊前往德国的时间之中，万吨级船坞已经回来了，聂云台这段时间，一直都在着力放在这个船坞的建造和准备上面，万吨级货轮，看起来单位的收益率比不上5000吨级的，在船坞的利用率的，生产成本，还有诸多方面都有巨大的提升，关键是市场，目前世界上主流的传播，可是的1万吨级的，这是远洋货轮的标配，5000吨级的市场，已经少了不少，如果不是这一次二手船事件造成的运力缺乏，根本不会有这么多5000吨级的船舶订单的。

　　　　杨元钊抵达之前，关于这一次的目的，已经通过信件，告知了聂云台了，按理说，在整合船坞，行程生产力的过程之中，是不方便做别的，杨元钊郑重的下达命令，让他必须要考虑这个。

　　　　很简单拖网式渔船，这个法国人皮埃尔不但真的是听说过，实际的做过，他当年所在的造船厂，是法国最大的民用渔船和远洋渔船的生产船厂之一，作为主工程师，他甚至策划了10来个不同档次渔船，可惜脑子里面的存货，跟杨元钊的这个要求的有较大的差别。

　　　　杨元钊要求皮埃尔设计的，有两个种类，一个是2000吨级以上，大型远洋渔船，这些渔船都是自重700…1200吨左右，载重量在1000…1500吨，拥有500吨级冷藏库的大型远洋渔船，这是从来都没有遇见过的，这个时代的海洋捕捞，还是在近海的，远洋之中，天知道那里有鱼，都是通过渔场进行的，有一些存储，甚至简单的加工，可是冷酷，却没有。

　　　　正因为熟知造船业，也见识过冷库的作用，皮埃尔很清楚500吨的冷库，足以让大部分的船只，在外面有数个月的活动。

　　　　另外一个则是1000吨级以下的，拥有200吨左右的冷藏库的小型渔船。

　　　　这两个都是远洋渔船，还有一些要求他设计的300吨一下的小船，不用皮埃尔亲自出手，只用最后的把关就好了，哪怕是小船上面，也有冷库的存在，一个150吨的小型渔船，拥有一个10吨左右的小型冷库，50吨的小型渔船则是3。5吨左右。

　　　　冷库的出现，一方面是为了保存，一些比较珍惜或者少见的鱼雷，他们的腐烂速度特别快，这个时候，没有冷库的情况之下，只能够白白的扔掉，可是有了冷库，一方面，可以在海上停留的瞬间更长，增加渔民的效率，另外一方面，也增加收入的。

　　　　冷冻机，是一个新鲜的玩意，在这个冰箱刚刚问世的时代，皮埃尔也接触的少，可是他清楚功用，在知道了预留的大小之后，就可以开始设计了。

　　　　冷冻机在世界上，属于是新锐产品，可是对于西北来说，几乎不存在任何的问题，基本上吃透了空调和的冰箱的压缩机原理，除了最开始的时候，由杨元钊借助着一体机来满足的情况之下，后来，大部分的情况之下，都是由专门的来生产，西北的机床的出色加工能力，加上越来越上升的专家队伍的，实用性的民用冰箱和空调，已经出现，船用冷库，可以容纳的空间，比家用的要宽大的多，这样设计和布局更加容易，只要解决了电的问题，这根本不是问题。

　　　　特拉斯随手的画出的柴油发电机的图纸，在每一艘船上，都可以用到，剩下的只是一个渔船的设计问题，如何最大限度的发挥吨位的能力，合理而完美的设计每一个功效的作用，方便操作和捕捞，这是渔船最重要的功效。

　　　　杨元钊抵达的时候，皮埃尔还在紧张设计之中，他和手下设计师，已经连续不断的设计了一天左右了，杨元钊拒绝了聂云台四处看看的提议，决定直接的前往设计室，渔船对于整个渔民海军计划，特别的关键，早一天成型，后续的银行拨款和投资的工作就可以进行下去，以50吨的渔船为例，只要有足够材料，足够的人员，可能十几天，甚至更短的时间之中，就可以见到实物，借助着实物的宣传，也可以跟着进行。

　　　　自甲午之后，中国就再也没有主力舰了，在世界列强从1万，到2万，再到3万，现在已经奔向4万吨的时候，中国的最强战舰不过是三四千吨，这在甲午时代已经是勉强被成为主力舰的时代，在快20年后，甚至只能够进入到舰队之中做防护，战列线都走不上去，这是一种悲哀，他无时无刻不期待着中国海军的崛起，心中的急迫感，让他感觉分秒必争。

　　　　设计室内，杨元钊没有惊动正在绘图的皮埃尔和助手们，稍稍的看了一下进度，就在外面等待，差不多3个小时之后，皮埃尔兴奋的声音传来，杨元钊和聂云台对视一笑，终于完成了，差不多有一天多的时间，不知道皮埃尔会拿出