钢铁时代-第264章
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至于到了二战，已经是工业革命进入到深化的阶段了，各国的技术工人都达到了一个巨大的高度，战争的消耗，在技术工人跟得上的情况之下，变成了钢铁的对局，钢铁产量的多寡，直接代表着不同的实力，对比一下各国钢铁产量和战场状态和情况，就可以的出来一个很有趣的结论，几乎差不多。
中国，起步太晚了，暂时在一战之中，没有多少作为，但是借助着一战，加上大投入和培训带来的技术工人暴涨，基于中国庞大人口，优中选优之下，训练出一批合格和成熟的技术工人，这对于赶上世界列强非常重要。
这其中，德国是一个很关键的一环，相互配合，增强德国的实力，让第一次世界大战之中，德国打的更好，进一步的耗费列强的实力，才是中国崛起的希望，不用过多的解释，而跟德国交恶，这是一贯的想法。
既然德国不怀疑，杨元钊也没有节外生枝，只不过悄悄的把钨精粉的数量提升了一倍，并且通过哈比，跟德国签订了秘密的合约，白云鄂博钢铁集团的钢铁，从1912年开始，优先供给德国，总量达到了350万吨。
大宗钢铁的交易，总是关系到国际形势，350万吨，几乎相当于德国全国产量的三分之一，虽然只是普通的螺纹钢，板材，钢筋和一些钢轨，包头对外名录上面，高级钢铁都没有上榜，已经有2000万吨的庞大产量，如果还能够生产世界上主流的高级钢材，这就不是亮肌肉了，那是引仇恨了。
包括英德在内的世界列强，也没想到，包头的钢铁技术这么的高，还是以以前的眼光，只要达到世界的平均水平，包头钢铁价格优势就凸现出来了，比市场价格低一成五的价格，包括德国本身对于钢铁的无限需求，一些本国的低端钢铁厂，可以进行技术改造，更多的生产对于军工有着巨大意义，质量较高的钢材，350万吨低端钢铁，可以让德国累积更多的战备物资。
矿物和钢铁的交易，加上德美在其中牵线搭桥，在1911年的8月，一只由3名外交官，12名军官和其他随员在内，27人的团队，秘密的从德国出发，他们会乘船前往上海，顺着长江和中国的铁路，秘密的前往包头，他们是德国驻包头办事处的成员，拥有领事级的外交权限，当然了，包头的地位，还没有得到全世界的承认，他们也是秘密前往的，对外只是作为德美驻包头办事处，但是在权限上，一点都不比德国驻上海领事差多少，包头的外交，开始向前大大的迈进了一步，由德美的中转，变成了直接的联系，而德国的大部分大学，都对来自中国，特别是来自包头的留学生，报以欢迎的态势，从这一天开始，包头开始了大批外派留学生，从原来一年1500…2000，激增到了5000，一年一个台阶，到1913年底，包头在欧洲的留学生总数，达到了惊人的7万9000人，其中德国就拥有7。5万人，这些留学生，在未来的几年之中，成为了包头经济和科技发展的一个新的增速器和起动机。（未完待续）
第四百四十章 柴油机（）
【手机小说阅读 。】包头的形象在提升，外部发生了无数的变化，内部也有巨大的变化，人心齐，泰山移，包头就是这么发展的，主最根本的保卫包头变成了建设包头，特别是在包头的防护和抵抗，变成了自强不息，继续发展，北洋军在外围逐步的进攻，整个中国的环境，似乎都说明了这一点点。
包头的一切，都比较的平稳，除了对外引资的各个工厂之外，包头最根本的重工业企业，一共有三个机器厂，包头的第一机器厂，是生产包括纺织机械在内的大部分轻工业机械的，第一机械厂，从武汉劝业会开始，逐步的形成了一个完善的的发展时机，或者通过包头的设计，或则通过购买者的意向，形成了一个欣欣向荣的机械领域，中国的轻工业开始逐步的扩大。
第一机械厂现在已经成为包头最大的集团公司，各种订单源源不断的而来，即便是在战火纷飞，跟北洋军决战的时刻的，这样的交易一直都没有停下来，首付3成，这样的好事情，在整体的价格比国际的水平低了五成以上，首付比例不足一成半的情况之下，又有人没人能够拒绝，工业本就被农业和其他产业拥有更强的活力，在拥有了一体机的中国就更是如此，在杨元钊的主导之下，哪怕只是成本，也可以提供大量的机械，仿佛一瞬间，中国可以获得的机器设备，在某种程度上面暴涨。
各种的轻工业，在各地的市场，几乎是无限的，一个个的轻工业市场。在包头的推动之下建立了，中国庞大的市场，提供了无数的可能性。无数的产品，开始进入到了千家万户，从普通的县城。进入到了乡镇，甚至是市集，一场由下而上的变革，就这么的开启了。
以包头为中心，以一个直线为原点的诸多城市，轻工业开始起步。江南，湖广，四川，甚至是东北，有钱的地主们唯一的愿望就是投资各种轻工业。
第一机械厂。也就是在武汉劝业会上面大名鼎鼎的包头联合机器总厂，在过去的一年多的瞬间之中，获得了海量的订单，中国的海关，还是在列强的控制之下，但是中国这个，以列强们倾销产品的产地，仿佛在一瞬间。变成了无法攻陷的堡垒，各行各业，都冒出来了一大批的本土产品。低廉的价格和可靠的保护，成为了中国崛起的希望。
第二机械厂，生产的是枪支弹药，从普通长短枪，到重机枪轻机枪，基础的造炮。炮钢暂且，无法在炼钢厂制作。可是杨元钊还是会拿出来一批整锭的炮钢，让他们进行基础的研制。炮管开始用钻床，一点点的加工出来，每天生产的数量，是稍稍的有限的，可是极少成多，一定程度上面，算是积累了一些资源，包头不缺乏枪炮，哪怕是北洋军大兵压境的情况之下，针锋相对，一点都不落于下风。
第三机械厂，是一直以来，杨元钊想要建造的，包头这边，的工业，实在是太过薄弱了，经过了杨元钊的加强，基础的加工还算可以，但是更高层面的加工，就稍稍的差了一点，无法达到他设计之中。
杨元钊是发动机工程师，对于汽油机，柴油机，甚至是煤油机，都是又一定的涉猎的。但是一直以来，整个包头的工艺水平都上不去，初级的柴油机和汽油机，基本上，在中国不多，去过上海，见过几个轿车，复制下来之后，制造出来的，远远入不了杨元钊的法眼，事情太多了，商会的工作，包括一系列的事情，只有偶尔闲下来之后，才会关注发动机这个方面，现在，包头的发展，已经处于了一个阶段，山西和蒙古，暂时稳定下来，接下来，就是各方面的规章制度，逐步深入下去，慢慢的融汇到每一个人习惯之中，这需要时间，包头花费了3年左右的时间，估计的山西和蒙古会快一点，没有个两年的时间，绝对不可以，杨元钊还年轻，有着巨大的发展潜力，这个时间，他等得起，发动机工业，关系到汽车，轮船，飞机，还有各种的机器设备，这些东西，到了必须研制的时候了。
杨元钊的面前，放着11台发动机，汽车是接下来的一个重点，虽然说，复制奔驰的发动机，可以解决汽车的大部分问题，193马力的发动机，即便是80年代的中国，这个马力也足够了，作为小汽车，到21世纪都不算落伍，可是没有连续性，杨元钊的面前放着的几个发动机，一定程度上面，马力从30马力到80马力，这个马力在杨元钊看来太差了，他手头上面的材料和技术，足以对这些发动机进行改装，让他更加的适合，争取生产出轿车，货车等一系列的车辆，当然了，初期的货车，可以用奔驰发动机，但是这个，却是重要的材料，只能够在范围之中使用，主要应用于军用，但是三大发动机体系，必须要完善起来。
借助着哈比，杨元钊招募了一批欧美的发动机专家，只是基础的专家，却足够成立一个动力实验室的，杨元钊的水准，足以在实验室之中，单人首席构架师，他可以提出自己的想法，还有提供可以供使用的材料，构筑起整个的发动机，现在，杨元钊需要做的，就是在这些已经成型的发动机之中，进行挑选，最终挑选出来的，作为未来发动机的主流。
发动机的发展从二冲程道四冲程，其中还有风冷和水冷之说，一般而言，汽车，主要是水冷，空中发动机，一般是风冷，至于轮船，有油冷的，也有水冷，暂且，船用发动机，基本上不用怎么考虑，包头不靠近海洋，也没有拥有海港城市，杨元钊是没有办法制作出来的，除非近距离的接触一些的战列舰，在了解三涨或者蒸汽轮机，然后才会进行改装，对于没有任何一个出海口的西北来说，船舶和战舰，那是很久以后的事情。
换成之前的包头，杨元钊或许会看着，等待着包头和科学院的自己发展，现在，拥有了蒙古和山西两省，几万平方公里，甚至之上的土地，上亿的人口，交通方面，除了铁路之外，其他的也在考虑的范围之中。
借助着一体机和这个时代的最尖端的科技，杨元钊选择了一个四缸的发动机，现在的，大多数的汽油机，都是一个缸，原因就在于材料上面不过关，无论是对压力上面，还是温度上面，这个，基本上都无法达到，拥有大量来自后世的材料，特别是宝马发动机的材料，直接复制出来都可以，更别说借用了。
整体的形态和技术指标，都已经布置下去，当然了，还有参数，现在，汽油机的发动机，超过50马力的都寥寥无几，杨元钊第一个发动机的目标，就定在了80马力，这在所有人看来都不可能成功的，在杨元钊的强压之下，开始运转，研究院的投入在逐步的进行，各种最关键的材质，已经通过一体机来解决，机动车辆，在高速公路上吃撑的时间，已经不远了。
汽油机的研究，逐步的深入，一个个成熟的汽油机，开始在包头定位，包头的汽油机发展，不但步入了珍贵，而且越来与向更高的渠道迈进。除了汽油机，还有柴油机，柴油机相对于汽油机，更加适合大型车辆的使用的，一些重载车辆和军用车辆，一般都会选择柴油发动机，柴油发动机的好处就是安全高效，同样技术水准之上的柴油发动机，在效能上面，比汽油机高的多，柴油还比较经济实惠，只不过的，柴油机有一个重大的问题，那就是压缩机，所有的柴油机必须要压缩，才能够点燃，提供强劲的马力，只不过，现在的世界，还没有注意到钢材之中的很多指标，制作出来的，多是一些普通的铸铁和粗钢，这种材质，根本就不适合柴油机使用，一旦压缩比例达到某种极限，等待柴油机的是分崩离析的发动机。
真正高效的柴油机，必须要等到十来年之后，才会在美国诞生，包头借助着一体机，加上杨元钊对于汽油机的理念的指导，跳过了原有痛苦和困难的那个阶段，直接一步的成型，基于后世的观念和理念的汽油机和柴油机，开始在实
