重生之资源大亨-第2982章
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“看来轩会长并没有欢迎我方家资本扩大股权的心思。”方明远轻叹了一口气道，“轩会长还有其他事情吗？如果没有，很抱歉，我还有事情必须要赶在离开韩国前做完，就不能够多陪轩会长了。”
商场如战场，是容不得过多的怜悯之心的。当初他轩真恩，一方面是因为确实郑氏家族在这件事情上做得太不地道，有欺负孤儿寡母之嫌，而他当时又与郑氏家族之间有冲突，拉她一把，就算是对郑氏家族的有力回击，也可以在韩国上层社会中获得那些与郑氏家族不和的势力的好感；另一方面，也是因为现代集团公司在韩国经济中的影响力和地位，当时还是处于高位，要是冒然收购，很可能会引起韩国社会的强烈反弹，就算收购下来也是得不偿失。所以，方明远才采取了一方面蚕食现代集团公司的股份，一方面轩真恩，拒绝现代汽车集团公司和现代重工集团公司的。当然了，这其中也有几分是巩固三星集团公司在韩国经济中的地位，不给予郑氏家族复兴现代集团公司从而挑战三星集团公司的机会。
但是这并不意味着他对轩真恩有什么扶持的义务和责任，说的难听一些，即便是郑氏家族成功地拿回现代集团公司的控股权，将她从现代集团公司会长的职位上赶下来，她的个人资产至少也还在五亿美元以上，无论是在韩国还是在全球的一个国家里，她和她的家人都可以过上幸福生活，衣食无忧一辈子。现代集团公司从创立到成为韩国第一大企业的几十年里，吞并、收购公司无数，也没有见郑家人会手软半分！
方明远自认为已经做得是仁至义尽，如果说轩真恩能够在这几年里迅速扭转现代集团公司的颓势，令公司强劲发展，不给予郑氏家族其他人半点机会，他也就乐得做个股东拿红利，日后机会。但是一方面不想让方家获得更多的股权，另一方面却又想要方明远帮助解决更多的难题，天底下哪有这样的好事？
而且，方明远认为此时也是收购现代集团公司股份的大好时机，韩国经济陷入危机，那些股东们的身家财富也不同幅度地缩水，如果说经济危机再持续下去，其中的不少人，恐怕也只有卖股份拆东墙补西墙了。轩真恩如果配合的话，自然是最好，如果说她不配合，也不是什么大不了的事情。
“方少！”轩真恩连忙站起来躬身道，“您误会了，我不是那个意思。我只是在想，那样的话，您岂不是要正面和现代汽车集团公司、现代重工集团公司竞争了？”虽然说只是一瞬间，轩真恩已经是一身的冷汗，没有了方家的，甚至于方家要是倒向了郑氏家族，对于她来说，就是灭顶之灾！方明远能够允许她担任会长，把握着公司的运营权，而郑氏兄弟却绝不可能在掌握了公司大权之后，还允许她坐在那个位子上！如果说方明远再倒向郑氏兄弟的话，那么局面就会立即失控！
虽然说，即便不是现代集团公司的会长，她是公司的股东之一，仍然有着庞大的个人资产，但是她将现代集团公司视为丈夫的遗产，当年丈夫去世之时，郑氏兄弟不但不伸出援手，反而落井下石的那一幕幕，她永远都会铭记在心。而现代集团公司这些年来走得这样举步唯艰，郑氏兄弟不断地想要抢夺现代集团公司的主导权，无疑是最的原因！
她宁肯将公司的大权交给外人，也绝对不给予狼心狗肺的郑家兄弟，若不是当初他们拒不援手，丈夫又何至于落到自杀的地步，自己母女又何至于到今天的境地。
“正面竞争我方家又怕了谁？”方明远冷冷地道。轩真恩胸口一闷，却也是无言以对。以这一位如今的财力，确实是有这个资格说这话。
轩真恩离开之后，方明远坐在窗口心里盘算着，现代集团公司旗下的这些企业，其实他最看中的是现代商船、现代建设和现代电梯等几家公司。之前，方家资本现代集团公司也是主要向这几家公司渗透。现代商船作为现代集团公司的核心企业之一，又是韩国的航运企业，它的业务完全可以与郭氏航运集团公司形成互补，进一步地扩大郭氏航运集团公司在东亚航运业中的市场份额和地位。
二零零八年下半年全球性经济危机爆发，韩国航运业也受到了强力的冲击，韩金海运公司在今年二月份的时候，不得不从它在德国的子公司胜利航运公司中退出，另一家世腾泛洋海运公司的营业额出现了超百分之三十的下跌，而他们预测在二零零九年，营业额很有可能会出现百分之五十左右的下跌。现代商船公司在去年的经营状况还算是不错，但是二零零九年的前景依然不容乐观。三大巨头的日子都不好过，韩国国内的中小型航运企业，自然就面临着破产的困境。
方明远打算以郭氏航运集团公司的一批船龄在十年期左右的船舶折价入股现代商船公司，同时要求现代商船公司将其目前船队中的高龄船舶、以及一部分租赁船舶退出船队，提高船舶的自有率。
虽然说，在现代航运业中，租赁船舶进行运营，在航运业中已经是很常见的，而且它也确实有可取之处。过去的那种航运企业自购船舶运营的方式，一方面会占用的现金而导致企业现金流吃紧，另一方面，银行贷款也会记入企业负债表，这两点都在不同程度上制约了航运企业的发展。所以，船舶租赁业才应运而生。
船舶租凭业可以说是现代服务业中的朝阳产业，就像飞机租赁业一样，自诞生之日起就蓬勃发展起来，兼具经济带动巨大、创税能力强、产业结构提升、关联产业拉动等一系列的优势。
但是有优点自然就有弊端，这个世间哪里有两全其美的事情。船队中租赁船只所占的数量过多，也会对航运企业造成一些不便。不过这些麻烦在航运市场处于活跃期的时候，都不算什么，而到了航运业低迷的时候，就成航运企业头痛的问题。
现代商船公司的船队中，租赁来的船舶差不多要占据近半壁江山，如今运费低迷，跑一趟运输，刨掉人工、税收、燃油等诸多的成本之后，再去掉租赁费用后，基本上就没有了利润、甚至于还要亏损！而高龄的船舶，不但速度慢还油耗高，需要的水手还多，运营成本远高于新船，所以一直以来都是郭氏航运集团公司积极淘汰的对象。
郭氏航运集团公司之所以在这一场危机中稳如泰山，就是因为，在之前的这些年里，方明远已经基本上将船队中的高龄船、中小吨位船舶、租赁来的船舶全部都淘汰出去了。有自己的船厂，以及国内船厂源源不断的新船下水，郭氏航运集团公司如今的船队，整体船龄已经控制在了八年以下，这对于船龄往往可以高达三五十年的船舶来说，已经是很“年青”了。（。）＋＋你还在用网页版追吗？还在因为广告问题而烦恼吗？OUT了你使用的，、、，，、、
第七百八十一章 死结（）
而全部是自有船队，也就不用将利润分给船舶租赁公司，在航运业低迷期的时候，这则保证了郭氏航运集团公司的船舶运营能够有足够的利润。这样做当然也是有着它的弊端，但是郭氏航运集团公司前些年里所获取的丰厚利润，以及从自有船厂和国内船厂大批采购船舶的优惠价，足以支撑它这样的大动作。而且，方家旗下的其他企业，不但为郭氏航运集团公司了的货源，也源源不断地为它着可观的分红，平川石油集团公司又保证了郭氏航运集团公司有着充足平价的燃油，这才是郭氏航运集团公司敢于逆势并购企业的底气所在！而且郭氏航运集团公司自己旗下也有船舶租赁公司，自己船队暂时用不了的运力，就交给船舶租赁公司向外租赁。
方明远盘算着，一旦达到目地，就将郭氏航运集团公司暂时不用的运力，还有船舶租赁公司旗下的船舶，都填充到现代商船公司的船队中去，而且两家公司在业务上也可以互通有无，从而进一步地降低两家公司的运营成本。日后若是能够控股现代商船公司，可以说他在韩国航运业中，也就站住脚了。而做为一个半岛国家，又是一个匮乏，国民经济严重依赖出口的国家，航运业对韩国的性可以说是不言而喻！现在的问题是韩国政府和郑氏兄弟对这件事情会有什么样的反应，会不会大力阻止这件事情的发生？不过……他倒是想看看，在目前的这种局面下，对方以什么样的理由来阻止。
在汉城江南区的一栋别墅之中，郑蒙忠微皱着眉头，坐在办公桌后翻看着文件，虽然说韩国经济陷入了危机，现代汽车集团公司也无法独善其身，在国内的汽车销售受到了一定的影响，但是由于韩元的大幅度贬值，对于现代汽车的海外销售，却是一个强劲的推动力。现代汽车在海外市场上大幅侵蚀丰田等竞争对手市场份额，令丰田等国际汽车厂商为之惊呼。
在去年，现代汽车集团公司在印度建设的第二家工厂投产，年产汽车高达六十五万辆，其中百分之四十是销往海外市场，也取得了不错的业绩。
在华夏，与京城汽车集团合资建立的企业，去年也取得令人满意的业绩，年初实现了百万辆轿车下线，年中的时候，第二工厂开工投产，又有新车型上市，可以说是红红火火。下半年，虽然说受经济危机爆发的影响，但是对现代汽车在华夏境内的销售，并没有造成显著的影响。
二零零九年后，全球性经济危机进一步的扩大，美国三大汽车厂商都陷入了困境，通用汽车公司和克莱斯勒汽车公司更是陷入了破产危机中不可自拔，日本以丰田汽车公司为首的几大公司，日子也并不好过，销量迅速下滑导致业绩出现危机。欧洲汽车厂商的情况虽然比起美日的同行们要稍好一些，但是也好得有限。
但是这些都并不能够给郑蒙忠带来好心情，在国内，现代汽车集团公司最大的竞争对手就是三星汽车公司，在吞并了起亚汽车公司和双龙汽车公司，又拥有秦川三星汽车集团公司这个在华夏的合资企业，三星汽车公司的汽车总产量其实已经和现代汽车集团公司的汽车总产量相差不多了。虽然说在韩国国内，三星汽车公司还不能够挑战现代汽车集团公司的霸主地位，但是在华夏，秦川三星汽车集团公司却是将京城现代汽车公司甩得远远的。
而且郑蒙忠也得到了消息，秦川三星汽车集团公司要在青山省新建一座分厂，年产量可能在三十万辆，这不由得令郑蒙忠心生警惕。青山省里，汽车制造体系完备，秦川三星汽车集团公司在那里设厂，可以直接利用当地的零配体生产企业，降低自己建设配套厂的费用支出。而青山省与京城又相隔不远，日后投产，这三十万辆轿车，东北本地能够消化多少？会有多少冲击现代汽车的京城市场？三星集团公司不但从现代集团头上拿走了韩国第一大企业的桂冠，现在还要从自己的手中再将韩国第一大汽车生产企业的桂冠也抢走吗？
书房的门传来了轻轻的几声敲击，郑蒙忠连眼皮都不抬地沉声道：“进来！”
他的三子郑宣韩走了进来，郑蒙忠道：“什么事情？”
“朴仕仁朴副部长打来电话，轩真恩那个女人去见方明远了！”郑宣韩报告道，“而且方明远明天就要回华夏
