重生之资源大亨-第2457章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
几鋈斯煞莺秃匣锶斯煞莸墓淹罚淙凰捣郊以谟瓤扑够凸局械暮芏喙煞萃ü疃喙境止杀徊悴愕匮诟橇似鹄础Ｕ馐沟糜瓤扑够凸竞突舳嗫品蛩够约涸谖鞣缴缁嵊昧瞬簧俚暮酶小�
而且这些年来，霍尔多科夫斯基也和方家在俄罗斯的不少项目有着合作，比如说在俄罗斯成立的秦川三星汽车集团的子公司，霍尔多科夫斯基要是出什么事，对于方明远来说，绝对是一个麻烦事！甚至于可能会影响到华俄石油输送管道的稳定。在进口俄罗斯石油这件事上，方家和霍尔多科夫斯基其实已经成一条线上的蚂蚱！要是失去了对尤科斯基石油公司的“控制”，对于方家，对于平川石油集团公司来说，都是一个沉重地打击！届时，不但俄罗斯境内的那些尤科斯基石油公司的竞争对手会蠢蠢欲动，国内方家的那些对手们，肯定也不会老实。
虽然说如今的俄罗斯总统是谢尔盖。瓦季莫维奇。斯捷帕申，在他执政的这些年来，行事风格显然没有强人总统那样强硬，但是也绝对不是个省油的灯。自己又给他出了那个主意，令他日后有再次入主克克里姆林宫的机会，下一届俄罗斯总统他肯定是要将自己选定的人推上位，以保证日后自己的顺利卷土重来。
霍尔多科夫斯基在这个时候跳出来表示要参加下一届俄罗斯总统竞选，除非他和现任总统站在一个战壕里，并且得到了他的允许，否则的话，霍尔多科夫斯基肯定会成现任俄罗斯总统的肉中刺眼中钉，这一位虽然可能会不如强人总统下手那么准狠快，但是要收拾霍尔多科夫斯基，肯定也是有着一些手段的。
所以，就是方家自己，也不能够让这种事情发生！（。。）
第一百八十八章 变化（）
ps：ps：昨晚上孩子不舒服，吐了一床，哄了孩子睡着了，床单衣服忙活完了，也很晚了，我也不想发个半截子的，所以就拖到了上午。/
云政宇心里有些烦躁地将笔放到了桌上，站起身来走到了窗前，向窗外望去，天空阴沉沉的，像是要下雨似的。远处的马路上，由于不是上下班的时间，街上的行人和车辆都不多，显得有些冷清。方明远前往滨海边疆区，今天已经是第五天了，仍然没有回国的消息。云政宁担心方明远会从滨海边疆区直接飞往下一地，不会再返回冰城，要是那样的话，下一次能够和方明远对坐而谈的机会，就不知道要拖延到什么时候去reads；。
而如今正是龙江省经济发展的一年，如果说能够拉入方家资本，对龙江省来说，可不仅仅是几个项目的投资，而是意味着方家对龙江省未来经济前景的也意味着会会为龙江省引来更多的国内外资本。这无疑会对于龙江省目前要实行的国企改革计划有着重大的影响。
对于这一点，他已经和龙江省的一把手虞胜天交换过了意见，虞胜天也认为应当尽最大的努力来征取方家资本这一计划，哪怕是方家资本将其中最优秀和有发展潜力的项目提前挑走，都是值得的。
“从我对方家的了解来是一个不甘心居于人下的家族，他的这些行业，几乎可以说每一行都做到了业内的翘楚，甚至于就是业内的龙头地位！如果说他能够们的一些项目。愿意投资生产的话，那么很有可能会在日后追加投资力度！如果说在龙江省境内，能够诞生几个行业的顶级企业甚至于是龙头企业，这其中的意义，对于龙江省。对于龙江省的人民，对于我们这些官员们来说，可就非同小可了。”虽然已经过去了几天，但是虞胜天的话仍然音犹在耳。
云政宇很清楚虞胜天的意思，一家能够站到整个国家某个行业前列的企业，对于龙江省内相关产业的拉动力量。是绝对绝对不能够小就如同石化和汽车一样，它们会将越来越多的产业链上的企业吸引到龙江省来。全文对龙江省经济发展的促进力，远超过几个大投资项目！
所以两个人对于如何吸引方家资本，准确地说是吸引方明远对龙江省的。着实是费了一番脑筋，但是问题是方明远带着罗津去滨海边疆区，江乐山已经回了南方，于占龙虽然是龙江农垦总局的局长，也没有和方明远直接联系的资格，人都联系不上，还能够说其他的什么？云政宇自己出马倒是可以，但是这未免又显得自己一方太急切了。今天。罗津总算是从滨海边疆区回来了，但是却带来了一个不好的消息，因为受到青山省方面的邀请。方明远的专机从海参崴机场直奔青山省去了。
青山省与龙江省是邻省，对于对方的情况可以说是连底裤什么颜色都是一清二楚，青山省据说也在推动辖区内的国企进行改革，不管他们是怎么和方明远联系上的，在这个时候，恐怕对方所想的和自己所想的没有什么本质上的区别！这令云政宇的心情越发地沉重。方家的资金和项目也不可能是无穷无尽的，那么青山省得到了多少。龙江省可能就要失去多少，而一步错。很可能就会是步步错！做为相邻的省份，青山省和龙江省可以说在经济上有着很多相同之处，自然而然地也常常被人拿来比较……
“请罗津罗董事长下午有空暇的时候来一趟吧。”云政宇下定了决心道。
时间了十月，北方的天气已经开始转冷，但是南方仍然会面临着台风的威胁，一场横扫宝岛和邻近省份的台风，使得东南沿海地区多处出现出现大暴雨和局部特大暴雨，强降水和大风使得多条高速公路关闭，一些铁路线路也不得不中断，数以十万计的用户断电，很多地区都出现了严重的水涝。据后来估算，这一场台风所造成的直接经济损失达到了八十七点六五亿元，死亡一百四十九人，失踪二十四人。死亡的一百四十九人中，有六十三名是在抗灾中英勇牺牲的武】警，他们与至今仍然没有找到下落的其余十七名战友，都是被急流冲入江中而不幸牺牲的。
这一场台风也对郭氏航运集团公司旗下的马尾造船厂和天宇造船厂的正常生产工作带来了一些麻烦，有两艘原本要在十月初交付郭氏航运集团公司的船舶，不得不推迟到月底。
与此同时，从京城传来了一个令国内建筑行业为之震惊的消息，房家旗下的核心企业之一，华夏房地产行业前二十强的企业，在超高层建筑大型城市综合体高铁站商务区及产业园开发领域有着相当不错的成绩的恒良控股集团有限公司，宣布并入龙兴建设集团。原恒良控股集团有限公司旗下的能源产业和汽车销售行业，这几年也都取得了不错的成绩，则被卖给平川石油集团公司和秦川三星汽车集团。
恒良控股集团有限公司的并入，使得原本在国内就是行业顶尖企业的龙兴建设集团，实力再一次暴涨，不但土地储备再一次得到了巨大的充实，还得到了恒良控股集团有限公司旗下的诸多施工队伍，这些队伍虽然没有龙兴建设集团旗下施工队伍那么精良，也没有那么多种的施工资质，但是在业内也算得上是平均线以上的水平，这些施工队伍将会并入龙兴建设集团旗下的施工队伍，极大的缓解了龙兴建设集团如今施工队伍不足的问题。借助着恒良控股集团有限公司的并入，龙兴建设集团也重新了股东们的股份，方家占到了总股份的百分之六十七，郭家占到了百分之十三，房家则成龙兴建设集团的第二大股东，拥有百分之二十的股份。
十月十八日，更是喜讯频传，俄罗斯天然气工业股份公司旗下公司俄罗斯天然气工业航空公司与秦西航空制造集团达成协议，向秦西航空制造集团采购五架md90客机。在同一天，刚刚收购了辽省航空公司并将其更名为燕邢航空公司的公司董事长与秦西航空制造集团也签订了五架md90客机的采购合同。而在秦西航空制造集团交付这五架飞机之前，燕邢航空公司将从奉元飞机租赁有限责任公司租赁三架md90客机进行运营。
十月二十七日，从晋西省传来了消息，晋西省煤炭运销集团董事长齐国成，因为贪污受贿被晋西省相关部门带走，同一天被带走的还有齐国成在晋西省煤炭运销集团中的多名心腹，以及他的儿子齐志轩。对于这一事件的发生，在晋西省煤炭运销集团中倒是没有引起多少波澜。一方面是因为齐国成父子在公司里多年的嚣张跋扈并不得人心，另一方面也是因为在最近的一年多时间里，齐国成大刀阔斧地将晋西省煤炭运销集团的很多人都裁员下岗了，同时在公司里展开了对乱收费倒卖票据报通关吃拿卡要等灰色交易链现象的强力整顿，这使得晋西省煤炭运销集团里的很多人都断了灰色收入，这无疑令这些人对于齐国成十分地不满——你齐国成父子吃肉，别人喝点汤都不行，胃口也未免太大了吧。
殊不知齐国成父子也是满怀的辛酸泪，他们又何尝想这样干？把公司里原本与他们站在一条船上的人得罪了不少。可是有把柄握在了杨均义他们的手中，连出国外逃都不可能，只能乖乖地按照杨均义等人的要求，对晋西省煤炭运销集团进行整顿。
十月三十日，晋西省政府宣布对晋西省煤炭公路运销制度进行改革，至二零零五年年底，晋西省境内的各类煤炭焦炭检查站稽查点的岗楼档杆等设施须全部拆除，原晋西省煤炭运销集团遍布全省各条道路的煤检站，在当地政府和上一级煤运公司的共同监督下，封闭收费大厅封存票据公章，职员上交制服肩章上岗证，培训安置。同时，晋西省政府也宣布将进一步地加大力度整顿境内的煤炭企业生产秩序，对于那些忽略安全，无视规章制度的企业给予重罚，甚至于追究负责人的责任，进一步打击小煤窑乱采乱挖现象。
晋西省政府的这一举动得到了媒体和公共舆论的普遍赞扬，很多人都认为清理规范涉煤收费项目是深化煤炭体制改革的突破口，也是推进煤炭税改革的基础和前提条件，晋西省清理取消已经存在了多年的煤检站，是晋西省政府加速实施简政放权依法行政的一个良好开端。
十一月四日，铁道部和晋阳重工股份有限责任公司共同在京城公布宣布，晋阳重工股份有限责任公司已经成功生产出符合国际标准的高铁轮对，并将批量生产阶段，不但可以满足日后国内高铁列车发展的需要，还可以对外出口。
第一百八十九章 不能小看它（）
这一消息在国内制造业中引起了不小的轰动，晋阳重工股份有限责任公司在国内原本就是老牌的制造企业，曾经在国内的制造业中辉煌一时。≤三≤江≤阁，这几年来，虽然说因为外资和合资企业的出现，抢去了晋阳重工相当大的一部分市场份额，令其陷入了困境，但是高铁轮对的成功生产，无疑令晋阳重工得到了重新扬帆启航的机会。
高铁轮对可以说是高铁动车组中的易耗品和大宗采购品，一般每辆车厢会有四个轮对，而一列高铁动车组又以八辆车厢的短编动车组为例，这就是三十二个轮对！未来，华夏国内的高铁数量将会是数以百计，甚至于上千列都是有可能的，而且从国际社会上来说，也有多个国家开行了高铁。而保证高铁在高速运行中的可靠性，高铁轮对每运行二百四十万公里，平均为二年多一点，就必须重新更换，只需要简单的计算一下，�
