汽车黑科技-第743章
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并且将已经普及运用，并且将生产成本抑制下来的超级溶态金属电池技术定向公开，对广旗，北旗，以及正信十八厂联盟开放，以核心技术入股的方式，指导这些车企与正信一通开发电动汽车市场。
其次，便是正信自己的研发。
之前李凡愚考虑到电动汽车市场还处于纷乱和不确定的状态之中，所以正信对市场的快速反应能力和适应性是需要提高的。
在这样的需求下，正信电动车型的平台化研发就显得迫在眉睫。所以按研发中心那边提出了研发全新一代，可以涵盖ad级车研发需求的通用平台。以这个平台包容性的优势，结合市场需求进行车型研发，以达到李凡愚对市场快速做出反应的要求。
最后就是宣传和各部门协调的一些琐事，因为篇幅和纲要大方向没有得到李凡愚首肯的原因，便编辑得有些简略。
总的来说，这是一份有骨没有肉的商业计划，但是李凡愚却看得格外认真。
在看罢之后，他个人也是觉得相当满意。
用一晚上的时间，协调了诸多部门，并做出了随时可以填充完善，并且看起来可行性很高的方案，足见正信集团目前的效率和各部门行动力是相当优秀的。
“很好。”
将纲要逐条看罢，李凡愚对坐在自己面前的众位高管点了点头，并随手将纲要递给了安宁。
“我感觉这个计划是可以的，回头让安总再审一遍。要是她没有问题，那就按照这个方向去办。”
李凡愚并未讲话说满，而是将最终的决定权交到了心思更为缜密，对集团情况也更加了解的安宁手里。
安宁显然也很满意他又自知之明，打了个哈欠后，对众人歉意的笑了笑，“昨晚辛苦各位了，我会尽快的将这份计划详细的看一遍，然后跟各位商议细处。”
说完，她抬起手，看了看白皙的手腕上那块精致的手表，才对众人道：“已经八点半了，各位先去忙吧。我对计划里有什么意见，会单独叫到那你们详谈。”
众人点头称是，起身散去。
但是在所有人都走出李凡愚的办公室后，徐复方却留了下来。
“草药，有事儿？”
见徐复方没走，李凡愚抬头问道。
“嗯、”
就剩下李凡愚和自己两人，徐复方也不见外，直接坐到了李凡愚的对面。
道：“集团的这些统筹规划肯定是需要谨慎考量的，但是不管他们什么情况，我们研发中心这边着手研发平台，并且以平台为基础结合市场推出新车型现在看来是已经稳了的事情。
平台加上车型放在一起搞，时间上肯定是要多耗费一些。所以他们研究他们的，我想我们研发中心还是早点着手，省的到时候掉链子。凡哥，这一块，你有没有什么要求和建议？”
徐复方这么一说，李凡愚微微一笑，“行啊草药，现在越来越有当家的样儿了。都会未雨绸缪打提前量了哈？”
“嘿嘿、”徐复方挠着后脑勺傻笑。
李凡愚这么一夸，他还镇有些不好意思。
不过打趣归打趣，徐复方说到的问题，李凡愚确实颇以为然。
“你这么一说，我还真有点儿想法。”他想了想，一歪脑袋，说到。
脑子里，一个在之前那个时空里曾经叱咤风云的平台，以及这个平台衍生出来的两款堪称传奇的车型，浮现了出来。
第1138章：CLAR后驱平台！
李凡愚想到的这个平台，就是大名鼎鼎的b…clar。
这个英文简称可能听起来很陌生，但是若是说全称，那么就好理解了cluster architecture，bmw！
意思就是，bmw模块化后驱平台。
在汽车历史进程为改变前的那个时空里，bmw旗下的所有车型，都出自于两个平台。第一个，是ukl平台，也就是前置发动机驱动模块化平台。bmw旗下包括mini，1系，x1后期型，都是出自于这个平台。
但是因为这个平台的出现主要是为了占领低端市场，而且平台本身定位与bmw的设计开发理念相悖，所以这个平台实质上并不是一个可以称为成功的平台。
而另一个，也就是clar平台，就厉害了。
平台是什么？平台其实就是一整套的解决方案，它的实质是一些基本设计标准的共用。所以即使不同品牌用一个平台研发出来的汽车，也有良莠不齐的情况发生、
那么怎么评定一个平台是否足够优秀呢？
将使用了这个平台的同一品牌内的所有衍生车型拿出来，纵向来看。如果这个平台衍生的所有车型品质和用户使用感受都好，那才是真正的成功。
那么问题就来了这个clar是何方神圣？
那就按照之前的评定标准，列举一下clar平台在同一品牌内的衍生车型。
以clar的本命品牌bmw为例。
bmw3系，5系，6系，7系。x3，x4，x5，x6……基本上，所有人们能在市面上见到的，可以体现出bmw精髓的车型，都是出自于这个平台！
bmw的精髓是什么？毫无疑问，操控！
clar平台的全程含义扩展开来，就是轻量化后驱模块平台的意思。所以后驱和轻量化，就是这个平台的核心理念。
在汽车历史进程为改变前的那个时空里，bmw和奔驰一直在高端车型上争老大而拼的你死我活。特别是在旗舰豪华车型上面的争夺战，更是刀刀见血你死我活。
其中奔驰s级和bmw7系，更是堪称德系豪强争夺战里最直接的短兵相接。在2015年之前，因为奔驰s一贯南豪华的定位，可以说bmw7系毫无还手之力。在全世界范围内，这一款定位豪华，但是出自一直以来以运动而闻名于世的bmw旗下的车型，销量都是不堪入目，惨淡的一逼。
但是在2015年之后，bmw7系全新换代之后，一切终于迎来了一丝丝的改变。
这个改变，就是由clar平台所带来的。
相比于之前的老7系，新7系最大的进步，就是使用了碳纤维结构的底盘和车架。早在2015年，7系这套由碳纤维增强复合材料（cfrp）、铝以及钢材构成的创新复合车身在第15届全球车身基准大会上就获得了“2015欧洲车身大奖”，得分是41。87分，在总分50分的情况下，为历届最高分。
碳纤维材料的好处就不必多说了，因其超高的强度以及超轻的质量，这种昂贵的材料被大量应用在航天、军工、赛车、超级跑车领域。7系使用碳纤维结构，算是量产轿车的一次革新。7系的车身结构，将碳纤维材料包在了钢质材料的中间，形成三明治结构，使得车架大幅减轻重量的同时，还得到了更高的强度。7系因此减重超过130kg。
在豪华之中糅合运动，让新7系终于走出了跟豪华死磕的牛角尖，以一个全新的面貌出现在了世人面前。在拥有豪华且科技含量颇高的内部配置之下，这款车身五米多的大车，却表现出了任何一款豪华级轿车难以企及的操控性能。
虽然这对于新7系的销量来说并无卵用，但是通过这一款车，至少bmw找到了自己的定位。
然而实现这一切的根本，就是这个clar平台。
与7系一样，那个时空之中的新5系也是clar平台的衍生产品。但是同台不同命，本就销量坚挺的新5系在介绍了全车轻量化和操控升级之后，换来的是销量的再次腾飞。
就更别说bmw家族的中流砥柱，同级车之中拥有最佳操控感受的3系了。
综上，clar是一个足够优秀的平台。
而这个平台可以从3系这种b级车，一直延伸到6系，7系甚至是x3，x5这样的suv车型，其另外一个显著的特点就是包容性较强。
这一点，对于现在的李凡愚或者说是现在的正信，是相当可心的。
看到李凡愚脸上熟悉的表情，徐复方就已经知道面前的这个鬼才心里已经有了计较。
“凡哥，你是不是想到什么了？说说？”徐复方往前探了探身子，问到。
李凡愚颔首一笑，“平台这一方面，我刚才有了一点点想法。不过现在一时间还不知道如何组织起来。”
徐复方嘶了口气，“这不像是你的一贯作风啊？”
嘿嘿、
李凡愚心中偷笑。
事实上，如果单单是clar平台的话，对于完全懂得这个平台技术特点，拥有车型数据库里完整产品数据，并且拥有超高设计能力的他来说，反推出来那简直是易如反掌。
但是现在正信的情况，与之前那个时空中的bmw还有着很大的不同。现在正信旗下的宝马，虽然说很大程度上源自于之前那个时空中的bmw，但是作为一个单纯的新能源品牌，在本质上已经发生了天翻地覆的变化。
再去完全照搬clar平台，是不合时宜的。
因地制宜，因时制宜，充分利用现有的资源才是王道。经过这么长时间的发展，将之前那个时空之中的技术和车型完全拿来主义式的复制到这个世界上，已经不符合正信的风格了。
这一点，在经过了这么长时间领导一个大集团奋勇向前的李凡愚比任何时候都要认识的清晰。
“那凡哥、我们对于平台的研发，到底是立项还是不立项？你也知道，要配合集团的这一**布局，我们研发中心可是时间紧任务重。事情太多，要干什么就需要马上确定下来，马上着手开始。”
李凡愚微微一笑，“开始肯定是要开始的，我只是说暂时没有将全部的想法组织起来。”
说着，他起身，对徐复方招了招手；
“走，草药。去通知你的人，还有王瑞那边。这个平台想搞成，我需要fe赛事那边的技术！”
第1139章：1＋系列计划！
正信研发中心。
自从集团第三次体制升级之后，研发中心的研发任务变得更加的庞杂，也更加的清晰了起来。目前，只要是正信集团内的的，包括整车，零部件，总成在内的所有研发任务，都在这里进行。
这个当初李凡愚斥资十个亿才完全建成的建筑，已经成为了全中华整车研发技术含量最高的地方。
但是今天，已经习惯了搞定一切的研发中心的高层研发工程师们，却见到了正信另外一群技术砥柱。也就是高性能研发部的那群家伙。
“嘿、你们咋个来了嘛？不在你们研发部好好做你们的超级跑车，跑到我们这穷山恶水来干嘛？”
两拨人见面，分外眼红。
正信研发中心目前承担了集团内部将近百分之八十的研发任务，可以说，这个部门是正信真正的核心部门。现在为正信创造了百分之九十利润的车型的研发换代，都是在这里进行的。
可以说，如果没有这个部门，正信也就不能称为正信了。但是，若说外界对正信的哪个部门最感兴趣，那么毫无疑问，是高性能研发部！
为什么？
因为正信几乎所有创造了奇迹的车型，都是出设计于这里，生产于这里！
高性能研发部的手里就只负责一个品牌，那就是代表了正信最高制车工艺，最高技术含量的的x…car。
这，可有点让研发中心的那群小子眼红嗯，颇有些羡慕嫉妒恨的意味。
高性能研发部同样看研发中心这边不爽很久了，这群小子�
