汽车黑科技-第698章
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但是也就是在危机之中，韩国人养成了“守护本土企业”的消费习惯。这一点，不光是汽车，简直涵盖了韩国的各个消费层面。
不论是电影也好，化妆品也好，电子产品也好。在韩国市场上，永远是本土化的东西最受韩国民众的欢迎。
在这样的消费习惯之下，想进入到这样的市场，难度可想而知。
但是与这种大众消费市场形成强烈反差的是，韩国的工业产品，却是被一大票的外企强行瓜分。就说韩国工业的几个代表性领域，造船、重型装备、汽车、电子、通讯、建筑、化工。
在这些行当之中，日美两系的生产设备分庭抗礼，将本土企业老早就踢出局，死死的吃定了韩国。
这样的市场，其实是扭曲的。
有点儿像什么呢？
就好比说一个小镇，镇子里的居民都以吃小镇里种的大米为荣。但是这个小镇的米，却都是用其他地方的种子培育，其他地方的农具耕种，其他地方的人帮忙收割的。
跟中华那种“基建癌”，第一第二生产环节要是缺了什么都感觉浑身不舒服，但是对市场产品本土化不重视不一样。
韩国市场，属于那种……假的拥戴。
这样的市场，就很难搞。
但是在调查清楚，了解了整个韩国市场的全貌之后，李凡愚和柳青等人，却看到了一丝商机。
第1141章：高调宣战！
“汽车市场瞄准高端，设备市场跻身竞争！”
深夜，正信一行人临时下榻的酒店之内，李凡愚拍着面前已经被翻弄的卷了边的资料，红着眼睛对柳青和市场部的众人大声说道。
韩国的汽车市场，已经由大宇，现代，起亚和双龙形成了涵盖中低端的全部产品阵营。但是因为其国内的造车理念偏向实用，而且在技术和制造工艺上严重依赖国外的技术，所以始终成不了大气候。
最根本的体现，就是这个国家的自主汽车品牌，制造不出来一款真正意义上的高端产品。
事实上，不论是现代还是起亚，都在高端旗舰产品上做过文章，和屡次的尝试。不过因为种种条件的制约，以及制造工艺和汽车文化的缺项，全部都以失败而告终。
最直接的体现，就是现代曲折的高端之路。
事实上从08年，现代就开始发力，推出了高端的后驱平台。自那之后劳恩斯、劳恩斯酷派以及雅科仕都采用这一后驱平台。但是这个后驱平台实话讲，与其它豪华品牌比起来还有较大差距。
所以第一代的先点高端产品，几乎全部以一个惨淡的市场表现收场。
到了12年，现代对旗下高端产品再次进行改革。技术开始显现与世界最新技术同步，8at变速器、3。0、3。3、3。8 v6发动机开始直喷化，并推出了5。0l的高端 v8直喷发动机。
不过然并卵，第二代的换点雅科士，仍然是没能在韩国市场上呼风唤雨，与奔驰欧联这些老牌豪华一线阵营的竞争之中占到一点便宜。甚至于，在面对第二阵营的丰田雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌都没有丝毫的优势。
到了14年，现代更是倾尽全力，推出了第二代genesis。
实话实说，这款车的整体水平确实达到了一个高度。比如高端车型开始用大排量自吸发动机匹配四驱结构，技术上并线辅助、车道偏离预警系统、acc自适应巡航、全景摄像头hud抬头数字显示、车内氛围灯、音响实用哈曼卡顿旗下的音响品牌lexicon莱斯康。
别小瞧了名声不显的莱斯康，这个品牌一直高度关注于录音棚和效果器生产商。奔驰的迈巴赫，顶配车型上，就是用的这个牌子。
这个品牌，也同样出现在了正信集团目前最顶级的车型，也就是x…car纯钧上面。
坦率的说，genesis二代是一辆水平非常之高的豪华车。算是现代汽车能做得出来的，最好的产品了。
不过依旧然并卵，由于现代品牌一直以来在韩国国内就是以务实和实用为代标签，所以根本撑不起来这么高端的车型。
再有就是，因为制造工艺上受制于人，没有自己的一套体系和独有技术。所以二代genesis的售价一直没能压下来。在价格上面，这款产品对于竞争对手来说毫无优势。
所以在韩国市场，这款车取得了年1200辆的销量。
而在现代野心勃勃的进入到中华市场，企图在这块谁都能咬一口的肥肉上来一下的时候，这款车型因为认知度低，表现的更是差强人意。
销售三年，总销量都没到八百辆。
跟genesis差不多的，还有起亚的k9和号称“高丽奔”的双的雷斯特。
不过这两个货的扑街，跟市场没多大关系。一个是因为作死的定价把自己给毁了，另一个是因为抱错了大腿，跟印竺的马辛德拉一起搞动力开发弱弱联合，这不是逗么？
总而言之，目前韩国汽车市场的大局就是；中低端市场无缝之蛋，高端车型市场门户大开。
李凡愚，就想做后面这一块。
而在特种汽车及设备领域，正信所面临的局势，就跟这一次的洽谈会遇到的情况差不多。如果进入这块市场，基本上就是跟着一众日企和美爹做斗争。
正信有技术，李凡愚不信如果正信根条扎在这儿，再配合国内的一些兄弟企业支撑，敲不开这块核桃壳！
场子既然丢了，那就必须在丢的地方找回来！
这，就是李凡愚的经营和为人之道就是这么粗暴直接。
在富州韩国商业洽谈会以全面失败告终之后的第二天，李凡愚便通过当地的大使馆，在通商中心召开了发布会。
在发布会上，他高调宣布正信集团将对韩国市场进行布局。在量产车方面，将目前中华市场上销售正火的代表性车型，以进口的方式进入到韩国市场。并或将在韩国设立生产基地，推出专门针对韩国市场的高端车型。
特种设备车辆方面，正信动力公司已经即日在韩国首尔文昌洞设立分支办事处，全权负责目前客户的售后工作，以及后续，包括但不限于正信腾世重拖，擎天系列消防通用平台，山神，海神h系列大功率柴油发动机，和撼山矿车的韩国市场的开拓工作。
发布会本身，看起来就是正信集团针对韩国市场做的一个布局，进行的一番说明和强调。但是因为发布会举办地点的关系，却让现场有了一丝丝不同的意味。
来参加发布会的，除了当地中华驻韩大使馆的人员，以及中韩两国的一些媒体之外，最多的便是同行了。
在看到正信在刚刚经历了一场“联手打压”后，作出这么大的动作，一些人的心里可就不是滋味儿。在急着消化正信这场发布会所蕴含的巨大信息量之下，现场的气氛显得相当沉闷。
心思各异之下，就连掌声都欠奉的很。
不过李凡愚不在乎。
举办这场发布会，本身也不是为了博人开心的。
“我们对世界伸出双手，也希望世界对我们敞开怀抱。正信一直以来，都没有放弃过开拓海外市场，寻求更加广阔合作的机会。这一次，我们也将会用量产车和特种车这两条腿，在韩国市场上，踏出一条属于我们中华工业的康庄大道！”
李凡愚的结束词，显得格外激昂。
在这样的时间，这样的地点，说出这样的话。无疑等于正信集团，以一个毫不委婉的方式，进行的一次宣战。
第1142章：回家过年！
临近年关，中华之内难得的表现出一年之中难得的祥和。仿佛是闹闹吵吵了一整年，就连新闻上，都表现出了一片宁静与恬静。
“英国马拉松仅一人完成比赛，第二名带着五千人跑错路。”
“美国一青年举枪自杀，被其母发现后报警。警方为了防止该青年自杀，将其击毙。”
“一名韩国mers女患者从隔离区外逃，韩国警方根据其外貌一日竟然抓捕了五百人。”
“一女被诊断为艾滋病后，为了报复社会整日约x，约了一年，竟然发现是误诊。”
“小偷入室盗窃，因害怕有脚步声遂脱下鞋子。结果脚太臭，熏醒屋主。”
“临近年关，我国再次迎来春运高峰、”
……
各大媒体的新闻板块上，全都是这样基本上没什么爆点，或者是猎奇或者是老生常谈年年听到的消息了。
但是，工业板块的两条消息，却让行业内有关人士和关注正信的车友们为之一振！
“富州市企业联盟商业洽谈团赴韩归来，赴韩十二日，取得订单共计三十二亿五千万。与此前富州市定下的五百亿目标相差甚远，整个国际市场开拓计划以失败落幕，或将影响富州市明年的商业格局。”
富州市本就是中华北方一个冉冉升起的工业之星，在这两年的操作之下，跟天城一起颇有力压达连，赶超卿岛的气魄。
之前富州前往韩国寻找城市发展的第二通道市，在国内也是宣传的高调的一逼。这一回栽了，可是引起了不小的轰动。
很多人其实是本着幸灾乐祸的心态，点开的这条新闻。
但是当看到富州洽谈团在韩国的遭遇，特别是几个已经在国内拥有相当知名度的企业，在诸多外企的及对下折戟沉沙空手而归的时候，网民们沸腾了。
“卧槽！虽然身为我大柳州的一份子，最近看到这个富州上窜下跳，一副要挑起中华工业大梁的样子很是不爽。但是走出国门被外人这么欺负，我的心里不舒服！”
“是啊，这感觉……就特么像是自己家的姐姐或者妹妹被流氓给摸了、次奥！没想到我们的工业发展的这么迅速，走出国门仍然让人家这么欺负。郁闷！”
“谁说不是、作为一个富州人，我表示没办法接受这样的结果。我们的企业已经与我们的生活息息相关，这一回的韩国之行，说的好听一些较没有取得预期成果。说的难听点就是扑街了。这肯定会对我们明年的整体产值起到影响。要知道，在此之前的三次国际博览会，可都是为了一系列的国际定向洽谈做准备。韩国是第一站，遇到这样的大冷，真是不知道接下来会怎么样。”
“哎、mlgb的。啥时候我们中华企业走出国门，除了巴基斯坦和非洲这样的国家之外，也能行的通走的直，能把腰杆子挺起来赚钱啊！”
“楼上的，待到有那么一天，我会烧纸告诉你。呵呵、中华的社会形态和国际关系摆在那里，我们现在是全世界资本主义国家和发达国家的竞争对手。要是真那么让中华肆无忌惮的发展，那还有什么美国日本什么事儿嘛。”
“话虽然是这么说的，但是看到我们的企业受委屈，心里还是难受。哎、但愿富州市在接下来的时间里奋起吧。”
网友们很憋屈。
也就是在这个时候，第二个关于洽谈团韩国行的消息，出炉了。
“正信集团董事长李凡愚在韩国首尔举行发布会，高调宣布正信集团将全面布局韩国市场。据悉，正信将会与近期，以整车进口的方式对韩输出包括奥迪，宝马，陆虎三个品牌旗下的7款车型，剑指韩国高端市场。而其旗下的动力子品牌正信动力，也已经携三个大订单余威落户韩国。新年过后，正信或将子啊韩国�
