汽车黑科技-第237章
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可是俗话说得好啊，包子有肉不在褶上！这款车，只有去驾驶它，去乘坐它，才能感受到无与伦比的豪华感。
所以面对众人的不解，李凡愚憨笑两声，便展示了接下来的设计概念图。
直到将四十多张囊括了全新的外形，内饰，动力，传动等各个方面的的图纸看罢，众人才恍悟。
这款车的定位，可是比a6要高的多了。
为啥这么说嘞？
妈哒凡哥你图上的w布置，十二缸的发动机是毛意思啊！就算是做豪华车，也用不着这么恐怖的动力吧魂淡！
而且，你确定这玩应儿咱们的动力公司现在可以做出来？虽然有了骑士十五大功率多缸体发动机的制造经验，但是这可是w12，相比之前的v10工艺难度可是整整提升了一个档次！
以及，这谜一样的传动方式是什！么！鬼？跟之前公司一直在用的cvt无级变速结构简直是来了个天翻地覆啊、
还有！如果按照图纸标示的全铝制车身，近乎变态的内饰制作标准，和那些高到不知道国内供应商能不能搞得出来的电器设备要求……
大哥您这车打算把成本控制到多少？
所以在看罢所有的图纸，听李凡愚说完设计方向之后，会场之内一片寂静。
半晌之后，徐复方才颤颤巍巍的站了起来，举手问道：“额、凡哥…这车…你有没有一个大致的研发预算和市场售价定位？那个，我说的可能有点儿委婉。我的意思就是…”
李凡愚秒懂，立刻就知道他担心的是什么。
“没事儿，你们尽管放手去做，把单车成本控制在一百五十万以里就行。”
一百五十万！以里……
咕隆~
台下一片吞口水的声音。
乖乖……那研发过程，得有多爽？
几个研发团队的负责人已经在意淫不用考虑预算，可劲儿花钱的快感了。
“咳咳！！！”
徐复方一口吐沫没咽下去，把自己给呛到了。
这手笔，有点儿大啊、
李凡愚憨笑着点了点头他要的就是这个效果！
“成本方面各位不要有顾虑。我的想法是想通过这一款车，确立我们再国内市场上的地位。所以我们在研发阶段的唯一目标，就是高端，高端，高端！与之相应，在售价上a8肯定会打破我们旗下的产品的天花板。”
听他这么一说，台下一片“欧耶！”响起。
通过这一点看，a8可是正信有史以来最大的一个研发项目了！
不！不光是正信。
看遍全中华的市场，也再也没有比这个更牛逼的项目了。要知道，当初政府给红旗注资一百个亿搞得的项目，盛世c级的单车成本预算才30万，要求预算价格才五十万而已。
这才将将是a8的一个零头。
档次啊、啥叫档次？
完全可以说，国内一个汽车设计工程师能有这么一个研发经，足够出去吹一辈子的牛逼了。
李凡愚好容易止住了众人的欢腾，笑道：“不过你们可别高兴的太早，这一次的研发跟以往可不一样，可别乐极生悲了你们。”
众人正在兴奋的时候，哪里受得了他这激将法。
柳青腾的一声站了起来，高声道：“凡哥，咱正信实验团队上可九天揽月下可五洋捉鳖，什么时候给你掉过链子？有什么要求你尽管说，咱就是拼了这条小命，也保准做到！”
咦！肉麻！
这才几天不见，丫吹牛逼的功力见长啊、
李凡愚鄙视的看了丫一眼，“得了吧，你的小命我倒是用不上。”说罢，他话锋一转，“不过，这一次的研发可不光是考验各位的研发能力。a8的高端定位，需要车身上的所有部分都做到我们能做到的最高标准。
所以，这个项目要联合我们的动力公司和整个产业园区的汽配供应商一起。在立项阶段便要让他们参与进来，以保证用最高的制造工艺，将我们的设计不打折扣的表现在产品之上。所以你们的任务不光是闷起头来搞研发，还要居中统筹协调。”
柳青略一思索，“凡哥，动力公司应该是没有问题的。在以往的研发过程中，动力公司那边的技术工程师我们都是频繁接触的。但是让产业园区之内的供应商参加到研发项目上，会不会有些麻烦？”
李凡愚摆了摆手，“d级豪华车跟我们以往做过的任何车型都不一样。世俗一些说，能购买这个档次车的用户都是非富即贵。他们更在乎的是使用感受，所以在内饰，电器和各类细微之处，我们更要追求完美。设计和制造环节我们都不能出一点点的差错，只有让所有的制造环节参与到研发中来，才能最大程度上保证从研发到生产的流畅和可控性。”
柳青抓了抓后脑勺消化了一会儿，觉得倒是很有道理，可是这个研发模式他还从未经过。
所以他毫不隐瞒的表现了自己的担忧：“额……毕竟是外人，我听说前一阵子这些供应商和你闹得还有些不愉快。要是他们不服从调度，那岂不是耽误事儿么、”
“哈！”
李凡愚一笑。
“你放心吧，a8项目的利润足够大，这是胡萝卜。产业园区的制造和检验标准已经全面实行了下去，这是大棒。有这两点，他们不敢起刺儿。”
不服从？
笑话！你当小爷这一段时间都是白忙哒？（未完待续。。）
第385章：要么零分，要么一百分！
经过一番细致的分工，三天之后a8项目正式启动了。
在李凡愚的授意下，动力公司的骨干技师，那些正在基层上产线实习的西工大学生，以及产业园区内零配企业的研发工程师和主要主管，全部参与了进来。
实验中心的大会议室，在落成之后这还是第一次使用。此时的会议室里，已经是座无虚席。
在众目睽睽之下登上讲台，李凡愚拿起了话筒只说了一句话。
“这个项目对于正信对于整个产业园区，甚至对于中华汽车行业都有着特殊的意义，所以这个项目不会存在还可以，还行这样的中间分数。我们要么就做出一百分，如果做不到，那么就等同于零分！”
简单，粗暴。
这就是他对于a8项目的全部要求。
做到最好，做到最好，做到最好！
。。。。。。
等到分工完成，负责总调配的老张看到研发组名单的时候，着实是吓了一跳好家伙，五十多个研发小组！林林总总的人员都算上，参与研发的工作人员，加到一起已经突破了一千人。
要知道，李凡愚一手规划的这个项目，可是只有搭载了w12发动机的一个型号。按照这一点来讲，这个研发力度，不可谓不大了。或者说，这甚至有些浪费资源的嫌疑。
本来，在听说公司要针对d级车市场推出新产品的时候，老张就有些抵触。
按照这个老愤青的想法，现在国内a级车市场的中日之争正在如火如荼的进行。正信是应该发挥行业领头羊的精神，进军a级车研发生产，给正在玩溃缩的中华品牌来一针强心剂的。
而现在动用全公司和整个产业园区的研发力量去搞什么豪华级，简直是不务正业。
当找张找上门，直接表达了自己的想法之后，李凡愚摇了摇头；自己提前将a8项目上马的决定或许有些草率，但是在这个节骨眼，却肯定是符合公司利益的。
安宁已经在美国呆了快两个月了，pcm的销售事宜其实已经搞定了。按照常理来讲，她应该回到国内了。之所以现在还没有回来，就是因为除了迷你之外的车型，在美国的销量现在很低迷。
通过市场的调查了解到，正信在美国也一样面临着舆论和口碑方面的困扰。
美国的汽车市场是很成熟的，所以跟国内没有自主生产的车型，正信的出现如同久旱逢甘露不一样。正信车，在美国的发展并不顺利。
与国内市场现在的车黑所说的差不多，正信这样一个没有过真正豪华车型在销的品牌，相靠在国内积攒下来的口碑去美国市场上耍流氓，根本是行不通的事情。
所以靠一款真正的豪华级车型，来拉高整个品牌的逼格，口碑和溢价是必行之路。也是针对国内外市场的现状，做的一个战略性的布局。
可以说这一次的研发项目，是正信的一次自我突破。能否化茧成蝶，真正将正信的品牌价值，设计理念和制造品质在国内外打出名号，就靠着a8了。
既然期望如此，付诸必要的力度是应该的。
而且，这样的研发力度针对是浪费资源么？
李凡愚不这么看。
以正信目前的基础，想做一款真正的豪华型车，如果不举全公司之力还真是有些费劲。
虽然看着差不多，但是a8与a6相比，却有着实质性的差别；豪华车与行政级别的跨越，可不仅仅体现在内厢的配置上。不是说用a6升级内饰之后，就可以叫做a8的问题。
无论是从动力，车身，安全性，d级车都要拥有全面超越c级车的表现，才真正不愧于“豪华”之称。
考虑到a6和a8外形上的相似性，为了真正意义上的区分产品级别，避免发生类似之前那个时空里市场上流传的“买低配a8不如买顶配a6”的尴尬。
李凡愚甚至直接取消了生产低配版a8的打算。
没错，现在进行的项目，没有什么舒适性，尊贵型，豪华型之分。正信的a8，就只有一款旗舰款！
要么是零分，要么是一百分。
要做，就要做到最好。要做，就要做到极致。
废了九牛二虎之力，李凡愚才把老张说通。老头儿也不是不明事理的人，听过了他的理由和分析，便也心中了然。
分工明确之后，正信便如同一个庞大且精密的机器，立刻开始运转起来。
因为考虑到这一次研发的特殊性，李凡愚也身先士卒，参与到了项目之中。
但是现在的正信与刚刚成立时已经不同了；一路走来，各个环节的研发人员都已经成熟。他现在所能插手的，只能是把控打方向，保证整个研发流程的顺畅。
。。。。。。
因为这一段时间汽车市场的火爆，各路媒体早就已经在密切关注正信的动态了。
a8这么大的动静，不可能瞒住这些见血就往上唿的蚊子。
和老张的想法相似，国内的车媒也认为正信会针对a级车市场有所动作。所以当记者们通过产业园区这边的渠道，了解到正信正在着手进行d级车的研发时，可真真儿的是意外了一下。
于是乎，各种采访邀约立刻就爆了李凡愚的电话。
面对这些媒体，李凡愚可是慎重的很。再加上现在手头上的事情也是实在多，根本没空跟记者们侃大山。所以除了品车网这个兄弟媒体，其余的采访都让他给推了。
现在中华汽车市场上流传着一个笑话说各个行业内那些频繁却不得不让人重视的事儿，放在股市那儿是政府出面调控，放在汽车制造业就是正信推新。
这个车企实在是太能作了，几乎每一次的新产品，都牵动着整个行业的格局变动。不重视，那是不行滴。
这一点，从已经荣升品车网主编的王大嘴亲自来带团来正信采访，就能看出来了。
老兄弟见�
