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第181章

汽车黑科技-第181章

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    第一代mini是可以追溯到1959年的,下线五十多年以来,mini在各项赛事上取得了多项荣誉和成绩。由于东家的几次变更,mini有好几次都面临改动。

    但是mini的设计仿佛在一开始就已经达到了完美,几次的改动之后,人们才惊讶的发现最初的结构还是最合理,最优秀的。

    于是,不论是mini如何换代升级,外形和关键结构始终都是那副蠢萌的样子。

    这也从侧面证明了这个车型到底是有多么的经典。

    知道这一点,取得这个成绩,李凡愚除了刚开始时有些小得意之外,心态保持的还是挺好的。

    心态不好也不行啊…麻蛋还有九天就到了任务要求完成的期限了!

    这次的测试能满足任务条件,也算是机缘巧合。但是好运气不可能天天都有,更多的时候需要自己创造。

    在回来之后,他就给号称“汽车界万事通”的王大嘴致了个电,询问最近有没有什么汽车比赛。

    这个“万事通”的称号,其实是洪瑞事件完毕的酒局上,王大嘴喝了五瓶啤酒之后自封的。

    吹牛逼的成分相当的大…

    都说术业有专攻,王大嘴主要还是对各品牌车型这一块比计较了解。但是好在品车网的消息面广,在询问了一圈儿同事之后,王大嘴才回电,说七天之后在杭州有一场汽车比赛。

    wds,世界汽车漂移锦标赛。

    李凡愚可不管这个;期限快到了,甭说是漂移了,就是推车跑大赛,只要能用迷你拿到奖,他都敢去参加!

    所以放下电话,他就登录了wds的官方网站,直接点开了报名的界面。虽然费用和车数资质都要求的很高,但是目前好歹还接受车手报名。

    在花了银子,提交了个人信息之后,比赛的事情就算是定了下来。

    这边儿完事儿,他又得绞尽脑汁的思索着如何才能再打破一项世界纪录……

    俗话说内事不决问百度,外事不决问谷歌,房事不决问天涯……李凡愚思来想去,觉得这事儿还是上网查一下比较好。知道现有的世界纪录都是什么,也好有个努力的方向。

    可是在网上查了半天,也没查出了什么头绪。

    关于汽车的世界纪录,都是什么世界上最大最小最快最贵的,根本就跟迷你打不上茬儿嘛、

    吉尼斯世界纪录上的东西倒都挺有意思的,比如世界上最快的汽车。李凡愚一直以为是性能突破天际的超级跑车,没想到在记录上的,却是一个怪物。

    嗯,就是一个怪物。

    记录上这个叫做thrustscc的家伙,在李凡愚看来根本就不能叫做车了!

    这货完全就特么是一摘下了翅膀的飞机啊……

    整辆车的结构,就是一个梭子型的驾驶舱,两边各挂一个f4幻影战斗机上搭载的喷气式涡轮发动机。得益于这两个大家伙,scc的极速能达到恐怖的1223km/h…简直就是贴地飞行。

    更有意思的是,这货在任何一个国家都不可能拿到合法上路的手续。唯一存在的意义,可能就是成为“世界上最快的车”了、

    不过有意思归有意思,但是对李凡愚来说,除了浪费时间却没有任何意义。

    正想着将浏览器关闭,网页却突然推送了一则新闻。

    不得不说,现在大数据渗透了网络的方方面面。因为李凡愚平时上网搜索关注的都是与汽车有关的内容,刚才看的新闻也都与吉尼斯世界纪录有关。所以根据他的阅读习惯,网页推送过来的也都是这些。

    只见弹窗上,用非常显眼的标题写了两则新闻。

    “正信最新车型迷你打破绕桩测试记录,吉尼斯方面已经表示考虑将其收入目录。”

    呵呵…应该的,应该的。连xapp系统这么高冷的存在都承认了哥哥的牛逼,吉尼斯把哥哥的轶事收录也是理所应当嘛!

    “中华最牛业余车手韩月,在创造了单侧行驶最长距离世界记录后,将于今日挑战最短漂移停车距离。”

    嗯?最短停车漂移距离?什么鬼?

    李凡愚连忙点了进去。

    “据悉,继韩月在德国纽北格林赛道上,用与地面四十五度夹角的车身姿态跑完全程,成功创造了最快特殊圈速记录后。又将目光放到了更为极限的最短漂移停车上。

    这项记录之前的保持者是英国人理查德克莱尔。在2009年,克莱尔以用一辆改装的日产跑车,创造了15厘米的最小停车间距。

    跟据本报记者对韩月的专访,他此次很有可能挑战小于10厘米的停车间距。有正信总裁李凡愚成功刷新的绕桩测试记录在前,如果今天韩月能挑战此项记录成功,那么将代表着本月内有两位中华人连续创造世界纪录。”

    啊哈!这个这个!

    李凡愚兴奋了。

    这是一个好思路啊亲!中华儿女就得有这样的创造力嘛!(未完待续。。)

第294章: 小爷我有的是车

    韩月,今年27岁。跟很多男孩子一样,他从小就对各种机械类的行驶工具产生了极大的兴趣。

    无论是天上飞的,还是地上跑的。

    但是不同于李凡愚在修理铺里看着舅舅修理那些冷冰冰的机械,韩月更多的是想去驾驶着这些人类智慧的结晶,去创造速度,追求极限。

    所以在初中还没毕业的时候,韩月就背着父亲,将家里那台老掉牙的桑坦开的很六了。

    但是无奈,国内的环境没能给对于驾驶的这种热情更多的土壤和养分。他只能怀揣着那种对于速度的梦想,跟很多人一样完成了学业,出众,高中,一直到大学。

    不过人们总说;上帝在关上一扇门的时候,总会给你留一扇窗子。

    韩月是幸运的,因为在大学里,他终于找到了宣泄自己梦想的地方。

    那就是由同学们自发组织的汽车俱乐部,在那里,他终于可以接触到一些由家境富裕的同学带来的汽车,其中不乏一些价值不菲的跑车。

    韩月的车技在那个时候也只能说是凑合,桑坦那种老掉牙,慢吞吞的车子,能练出什么来?

    在俱乐部里,借着时不时举行的一些竞技程度比较低的比赛,韩月的车技才算是提高了上来。

    而他命运真正的转折节点,源自于一次私下里的比赛。

    那一次的比赛里,他开着从同学那里借来的一辆丰田老式跑车,以绝佳的表现征服了人群中的一个看客,也就是韩月现在的女朋友、

    二人在相处一段时间后,他的女朋友就对他的梦想给予了很大的支持。在韩月22岁生日那天,他得到了人生中第一辆属于自己的车。

    那是一辆女友用自己从小到大攒下的钱,加上在网上写作赚来的几笔稿费交首付购买来的本田飞度。

    自那之后,韩月的车技开始突飞勐进。

    跟很多运动一样,赛车对技术的要求是相当高的。在没有指导的情况下,韩月的车技自然而然的就变的很奇怪。慢慢的,在朋友圈儿里,他就被冠上了“东邪车手”的称号。

    相比于经常把汽车开到两轮着地,漂移这种看起来酷炫的技术对于韩月就算是比较正常的方式了……

    但是无论做什么,只要把这件事情做到极致,都可以称得上是牛人。

    韩月凭着自己的理解,硬是创造了一套特别的车技体系。

    就在不久之前,他带着那辆已经修了不知道多少回了的飞度远赴德国。在纽北格林北段赛道上,以两轮着地侧身行驶的方式,创造了属于自己的世界纪录。

    这件事给了他极大的鼓舞,也给了他一条新的方向。

    他要做一个独特的赛车手,要用别人都不会的方式来创造属于自己的辉煌!

    于是,在三周准备之后。他便对外宣布,将于今天挑战飘移入位的世界纪录!

    这个世界纪录很酷炫,它最早是由美国车手卡尔创造的。其实说白了,就是用飘移的方式,将车子准确的停在其他两辆车之间。

    飘移,说起来吊炸天,看起来神酷炫。但是其实飘移本身是属于车辆的一种失控状态,能在这个状态下做到“准确”,绝非一件容易的事情。

    而在狭小的空间限制下,无法大幅度调整车身状态的情况下,做到飘移入位更是千难万难。

    记录的创造者卡尔,当初的间隙可是足足有一米五!

    这项记录不断地被刷新,直到英国人将这个距离缩小到了十五厘米之后,才终于稳定了下来。

    十五厘米,从某种意义上来说代表了漂移水平的极限精度。

    而韩月,要超越的就是这个。

    此时,他正端坐在驾驶位上。看到不远处面有忧色的女朋友,竖起了大拇指以表自己状态很好。

    “亲爱的小心点!别伤到自己……”

    听到那个自己深爱之人的提醒,韩月从怀里掏出了一个小方盒子,将头盔掀起:“放心!如果成功了,咱们就结婚吧!”

    那个女人瞪大了双眼,用纤细的手掌捂住了因惊讶而微张的小嘴。

    半晌之后,才含着热泪重重的点了点头。

    韩月微笑着将盒子收起,得到前方工作人员的示意后,将车子动了起来。

    漂移其实跟很多人想想的不一样,不是需要很高的速度才能让车子甩起来。一般的后驱车,只要驾驶者的技术得当,速度达到三四十的时候就完全可以完成漂移动作。

    所以在短暂的助跑之后,韩月便调整好角度,勐地将手刹拉起。车胎发出一阵刺耳的尖叫声之后,车子划出了一个漂亮的弧线,向路边那早已按照严格距离摆放好的车子之间甩去。

    就在漂移进行到一半儿的时候,韩月心里咯噔一声。

    坏了!

    角度不对!

    当他压下心神,打算搬回局势的时候,却已经太晚了。

    车子沿着那条由惯力主使的弧线,以一个非常细微的偏差,直接刮在了前方的那辆车子尾灯处。

    这个剐蹭其实并不严重,但是坏就坏在了韩月刚才做的一系列调整上。在剐蹭之后,车子势头不减,副驾驶的一侧直接拌在了马路牙上。

    飞度的车身本身就很窄,车子外轮被绊之后迅速的失去重心。一个侧滚,翻了。

    此时,四周围观的人群在惊唿和短暂的错愕之后,立刻七手八脚的跑上前来,帮助现场工作人员一起将困在车里的韩月给拉了出来。

    万幸车速还不算太快,韩月本身倒是没受什么伤。

    但是那辆早已经伤痕累累,缝缝补补过n次的飞度可就没那么好运气、

    当工作人员将车子给正过来的时候,这辆车基本就已经告别马路了。

    负责现场的一个工作人员和韩月一起检查了一番,啧啧道:“大架和外侧悬架都变形了…”

    韩月捻了捻扔在出汗的手指,心里无限懊恼。

    此时,吉尼斯的评审员来到了韩月的身边:“亲爱的韩,按照规则,你还有两次挑战的机会,请问你还继续吗?”

    韩月看了一眼身后眼睛都哭红了的女友,无奈的摊了摊手:“先生,我倒是想继续…但是如你所见,我的车已经报废了!”

    ……

    “韩月首次挑战失败,因车辆报废无法进行接下来的两次挑战!”

    看着网页推送出来的消息,李凡愚一拍大腿。


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