统御全球-第324章
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约有一千两百架飞机。
左翼集团军群的兵力虽然只有五十五万，但是装甲师和空军的配备比率是最高的，他们所有的装甲车和卡车是数量也是占有率最高的部队，那些卡车都是从意大利人那里接手过来的。
因为意大利的政变，很多意大利军队都被缴械了，意大利的卡车，坦克和装甲车，弹药补给都被左翼集团军群给利用了起来，所以左翼集团军群机动能力和攻坚能力最强大的一只不可忽视的力量。
左翼集团军群的指挥官是西线副总司令古德里安元帅，古德里安元帅也是一位久经沙场的人了，他对在装甲部队的运用已经到了无人可及的地步。
位于阿登森林的德军两百三十万人，共179个师，这是迄今为此，德国组建最为庞大的集团军群，就连进攻苏联的集团军群都没有如此庞大。
这两百三十万德军，被编为右翼集团军群，指挥这支部队的是隆美尔和曼施坦因。整个右翼集团军群共有二十四个装甲师，配备两个航空军，总共两千五百多架飞机。
隆美尔此时在西线集结了六千多架飞机，三个集团军群就用去了五千架，剩余的一千多架就是后备力量了。
隆美尔让自己的部队忍者英美联军轰炸了一个月，就是为了等着包围那一刻，消耗战，德国玩不起，只能毕其功于一役。
这差不多是集德国的大半精华力量于一点，苏联战场为了支援西线，也只能暂时彼此消耗着，谁也消灭不了谁，德国的国力决定了不可能在两个方向同时消灭两个强大的对手，那是找死的行为。
为了西线的战事，隆美尔让斯大林格勒和列宁格勒的一百多万苏联都突围了包围圈，要是隆美尔不从东线抽调两百万精锐德军走，苏联是不可能有机会突围的，可这也是没有办法的事情。
“命令布拉斯克上将，立即带着d集团军三十万人从荷兰北部发动攻击。”
“命令格鲁克元帅，立即从a集团军群抽调五十万人从阿登森林西部出击，攻击前进到比利时与法国的边境，一定要把进入比利时和荷兰的五十多万英美联军给包围了，巴顿不是很嚣张吗？告诉格鲁克元帅，我想在战俘营里面见到巴顿这老小子。”
“命令曼因斯坦元帅，立即从a集团军群抽调八十万人从阿登森林北部出击，直**利时与荷兰边境地区，把进入比利时和荷兰的英美联军分割包围。
待此目的达成后，务必歼灭比利时境内的所有英美联军，然后在回头把荷兰境内的英美联军在一举吃掉。”
此时的英美联军进入比利时的有三十多万，在荷兰的英美联军有二十多万，英美联军差不多是一字长蛇阵。
这样的兵力部署，真的是巴顿实在太狂妄了，他认为德军已经没有任何的军事实力把自己的五十多万装备精良，士气高昂的英美联军怎么样，何况巴顿的侧翼还有两百多万武装到牙齿的英美联军大部队。
隆美尔用于围歼巴顿的军队达到了一百六十万人，而巴顿指挥的英美联军大约有五十多万人，分别是美军第三集团军和英法的一些联军部队。
不管怎么看隆美尔与巴顿比较，就占据了绝对的优势兵力，何况隆美尔还有出其不意的战术先机，就算巴顿有日天的本事，也不可能扭转乾坤。
隆美尔如此布置，也是有原因的，此时的西线总的来说士气并不是很高，军队是需要不断用胜利喂养怪兽，前期不断退却是最打击士气的，隆美尔为了稳妥，所以率先把深入荷兰的巴顿开刀。
这是符合战争上先易后难的原则，隆美尔的这个战术差不多就是杀鸡用牛刀，这一牛刀下去，就直接吃掉英美联军六分之一的兵力，这等于直接砍掉了艾森豪威尔伸向隆美尔背后的那只手。
如果艾森豪威尔在隆美尔歼灭巴顿的时候逃跑，隆美尔的确只能睁眼看着，隆美尔确实无法把法国的那两百万英美联军留下来。（未完待续。）
第566章 空军出击
如果艾森豪威尔选择的不是丢下巴顿逃跑，而是权利营救，甚至用围魏救赵的把戏，全力攻击马其诺防线。
好吧！那恭喜艾森豪威尔，你终于自己跳进隆美尔挖好的陷阱里面来了，隆美尔要的就是艾森豪威尔不可耻地逃跑，而是勇敢地战斗到最后一个士兵。
“特洛伊计划”的前半部分，包围歼灭巴顿的主动权掌握在隆美尔手中，而后半部的战略决战的主动权却掌握在艾森豪威尔的手中。
只要艾森豪威尔说自己不和隆美尔玩了，直接丢下被围困的巴顿英美联军部队就逃跑到法国各大港口，然后在从容登船去英国，隆美尔是无能为力的。
所有登陆英美联军的生死，全部掌握在艾森豪威尔的手中，现在谁也不知道艾森豪威尔会如何选择。
但隆美尔判断艾森豪威尔谁激励营救巴顿指挥的英美联军部队，甚至会全力攻击马其诺防线，这是艾森豪威尔的性格决定的，艾森豪威尔就是一个十分坚韧和顽强的人，不到最后时刻绝对不会放弃，这一性格可有双面性。
此时阿登森林还有剩余部队六十多万人，隆美尔必须为自己预留预备部队三十万人，那么前去阻挡英美联军营救的也就只有三十多万人了。
这也刚好可以造成一些德军已经无兵可派的假象，这六十多万德军被分为两个集团军群，分别是e和f集团军群。e集团军群担任阻挡英美联军的任务，f集团军群担任战略预备的任务。
e集团军群不光要阻挡住英美联军，还要适当地发起一些反击，并且要渡过马斯河，那哪里建立桥头堡，为接下来的战略决战占据最有利的战略位置，这样一些这些德军的伤亡一定是非常惨重的，
……
1941年9月28日早晨六点，德国的六千多架各型飞机全部起飞，直奔法国内的上百过机场，这些机场都是被英美联军轰炸过一遍了，英美联军花了两一个月的时间才修复一些主要跑道，而现在，这些机场马上又要已经血与火的考验。
如此大规模的空袭想要保密是不可能的，何况英美联军的雷达也先进，要发现如此庞大的机群也是非常容易的，德国此时倾国出击的飞机，只能和英美联军硬碰硬了，只是德国是突然发动，多少会打英美联军一个措手不及。
德军的飞机从边境地区几百个机场大小机场起飞后，十多分钟后就飞越马其诺防线，每一个机群大的有几百架，小的也有几十架，每一个机群都有自己的目标，这些机群都是由战斗机和轰炸机混编而成。
第一波的空袭主要目标就是轰炸英美联军的机场，不管英美联军的飞机在多，只要被炸毁的机场多了，那么他的空军战略力量就发挥不出来。
……
彼得斯现在已经是航空师长了，但此时同样是亲自驾驶飞机升空作战，这次彼得斯的任务就是突袭巴黎南郊的大型军用机场，突击距离是比较远的，来自英美联军的阻挡和攻击也是非常的多。
所以石头人率领的机群共一百三十多架，其中百分七十都是战斗机，只有百分之三十是轰炸机，bf109和bf110是主力战斗机，do21是主力轰炸机，另外这个编队的上空还有两架ju89战略轰炸机。
这个ju89载弹量十吨，航程三千多公里，飞行高度达到万米，差不多和b17战略轰炸机一个水平，他们才是彼得斯手中的王牌，其他的德国轰炸机，只是吸引火力的靶子，这是没有办法的事情，彼得斯不这样做很难完成轰炸任务。
等彼得斯率领机群飞越马其诺防线十分钟后，突然地面有无数的火光闪现，斯特曼安好一声不好，这是英美联军的防空炮阵地。
要知道此时的轰炸机都是满载着炸弹，飞行高度只能在六千米左右，而护航的战斗机也必须伴随着轰炸机群。
刹那之间，无数的爆炸在彼得斯的机群周围炸响，爆炸产生的气浪把彼得斯的座机震得上下颠簸。
“轰轰……”的爆炸声此起彼伏，连绵不绝，这些英美联军在下面布置的防空炮火起码有上百门，看来彼得斯他们遭遇到了英美联军一个大型防空阵地。
“快，快拉起来，加速冲过敌人的防空火力圈……快……”
彼得斯一边紧急下令，一边快速地把自己的座机bf110拉起来，其他的战斗在彼得斯的紧急命令下。也快速地拉起自己的飞机，而那些满载弹药的轰炸机可就凄惨了。
短短两分钟的时间，三十六架轰炸机，就有六架被击落。这些飞机不是被打得凌空爆炸，就是悲鸣着一头栽向地面。
整个机群劫后余生，惊魂未定，刚刚在重新编队的彼得斯又接到了前导机的紧急报告：
“发现敌机群，数量极多，大约在两百架左右。”
万米高空的两架ju89还在按照既定航线飞行，而下面的机群却在大约六千多米的高度上，此时的战斗机一般的飞行高度只有**千米，很难飞到万米高空去，盟军和德军的飞机都一样。
比如美国的p40战斗机，绝对升限只有9327米，德国的bf109也是一样，只有9000多米的升限，这也是历史上盟军的b17战略轰炸机在轰炸德国本土的时候，损失不大的原因。
那么升限只有九千多米的战斗机就不能攻击万米高空的战略轰炸机了吗？是可以的，就是利用过山车效应。
简单地说，就是战斗机先爬升到九千米高空，在俯冲到七千米高度，必须是马力全开的俯冲，此时逐渐拉起飞机，战斗机就飞获得巨大的惯性，冲上万米高空，，这时候战斗机就可以攻击万米高空的轰炸机了。
这种方式是可行的，但是利用惯性冲上万米高空的战斗机，因为空气实在稀薄，不能连续得到足够的升力，他的高度就会逐渐下降，哪怕是这架飞机马力全开，也是这样，只有等它降到绝对升限后，才会停止降低高度。（未完待续。）
第567章 全面空袭（上）
但是德国有一种重型战斗机bf110的升限却达到了11000米，比b17的飞行高度还要高出几百米。
这次彼得斯的机群里面，就有八架bf110，彼得斯不会让这几架飞机去参战的，他们的任务就是保护好隐藏在高空的ju89战略轰炸机，ju89实在太宝贵了，整个德国到现在只要一百五十多架。
“明白，bf110战斗小组立即爬升到万米高空，你们的任务就是保护好ju89战略轰炸机，不管下面发生怎么残酷的战斗，都不要忘记自己的职责，其他飞机，立即迎敌。”
“嗡嗡……”的飞机发动机响成一片，彼得斯带着整个机群，对着英美联军的机群迎面冲了上去，只有双方打得越惨烈，英美联军才越没有机会去发现高空的ju89战略轰炸机。
“嗒嗒……呜呜……”
刹那之间，两个机群相遇，双方都不约而同地开火，此时大家都是相对飞行，就算有飞行优势也难以发挥。
无数的弹药在空中穿梭，“嗖嗖“的尖啸声让人毛骨悚然，很快当头的飞机就有几架冒着浓烟，一头栽了下去，有英美联军的，也有德军的，第一个照面互有损伤。
当英美联军与德军的战斗机想错而过后，德军所保护的轰炸机就暴露了出来，这些英美联军一部分飞机
