统御全球-第318章
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在布隆村附近的战斗尤其激烈，在此防守的第25装甲掷弹兵团第3营的剩余部队最后终于被英美联军包围了。
迈尔意识到形势已经非常危急，他的隆美尔青年师很快就要被歼灭了，师里已经没有任何的预备队，弹药也将要耗尽，而且得到增援和补给已经成了无法实现的奢望。
现在剩下的唯一出路就是在英美联军还没有包围他们之前赶快撤退，在后方建立新的防线。
就在此时，12ss师长迈尔终于收到了隆美尔的命令，“立即组织撤退，前往意大利北部补充休整，我为有你们这样的部下而倍感自豪。”
疲惫不堪的第12ss装甲师终于可撤退了，他们放弃了坚守15天的卡昂城。
在撤退途中他们仍然没能逃脱英美联军强大的空中火力的打击，充卡昂撤退的部队，再一次经受住了血与火的考验。
加拿大部队突破了防线前进到了卡昂的后方，他们用手中每一件可用的武器向德军猛烈开火，把这些顽固的敌人赶出了城市。
在卡昂周围的零星抵抗依然在卡昂的北部和西部继续着，但是到了7月9日傍晚战斗就全部结束了。迈尔在回忆录中写到：
“第12ss装甲师的士兵们已经到达了他们身体上的极限，他们在前线战斗了2个星期没有得到任何增援，同时承受着战斗中的巨大损失。
他们带着稚气未脱的面孔投入战斗，但今天只能看到泥污的钢盔在沮丧的脸上投下黑色的阴影，他们的眼睛经常失神地注视着远方。”
隆美尔青年师在最后的城市防御战中又损失了595人。1941年9月15日，第12ss装甲师余下的部队到达意大利北部开始休整和补充，而英美联军占领卡昂后，才使英美联军真正在法国登陆成功。
……
英美联军在诺曼底地区被拖住了半个月，这无疑给了隆美尔更多的机会，首先是德国的飞机补充，隆美尔能用于的飞机已经增加到六千架。
德国本月共生产了三千五百架飞机，德国的飞机总数又达到了一万两千多架，为了银狐莫斯科的包围和斯大林的大反攻，隆美尔不得不在苏联境内部署一半的飞机。
德国各种坦克的生产，每月也达到两千八百多辆，因为英美联军暂时不敢派飞机对德国本土进行大轰炸，毕竟德国那庞大的空军不是吃素的，所以德国的一切工业生产都在飞速增长。
既然英美联军已经在诺曼底地区站稳脚跟，隆美尔开始把部署在法国的所有部队有计划的后撤，在撤退前，隆美尔炸毁了所有的法国大型港口，哪怕是地基都被炸毁了，英美联军想要修复这些港口，没有半年以上的时间根本不可能。
还没有被英美联军炸毁的桥梁和机场，又被隆美尔下令重新炸毁一次，这一次可是彻底炸毁，反正就是增加英美联军的修复难度。
英美联军虽然在诺曼底登陆成功，但是付出了伤亡二十五万人的惨重代价，德国方面也不少，总共有十二万人伤亡，这主要是英美联军空军造成的伤亡，真正在野战中阵亡的只有五万人不到，可见制空权的重要性。
英美联军在诺曼底站稳脚跟后，立即组织部队直扑附近的几大港口，其中瑟保就是其中之一。
瑟堡虽被英美联军占领，却已是一片废墟。早在8月26日，也就是英美联军登陆的第二天，隆美尔就预料到英美联军必将夺取瑟堡。
所以隆美尔就立即守军有计划毁掉瑟堡的码头、防波堤、起重机等港口设备，港口水域里遍布水雷，还用沉船堵塞航道，美军的一位工兵专家看了瑟堡的毁坏情况，认为是历史上最周密、最彻底的破坏。”
……（未完待续。）
第555章 龙骑兵行动（上）
英美联军一占领瑟堡就派出大批工兵、打捞分队、扫雷舰艇进行清除工作，根据工程进度估算，大约需要花了两个月来进行恢复港口的基础设施。
然后在花一两周扫除数百枚枚水雷，打捞起20多艘沉船，这才算勉强能恢复了瑟堡港口的吞吐能力，就算英美联军修复瑟堡港口，但港口的防波堤被彻底炸毁，风浪一大，瑟保港就无法装卸货物。
法国沿海的所有港口都是这样，全部被彻底炸毁，反而是诺曼底地区英美联军人工港口的吞吐能力最好，其他港口能有以前的百分之二十就不错了。
好在英美联军的物质和人力都十分充分，他们也在不惜余力地修复这些港口，所以英美联军的后勤是越来越好。
这无疑延误了英美联军所有物质的补给速度，现在还看不出来影响，等决战的时候，英美联军的物资消耗会天量增加，那时候，这些影响就将彻底暴露出来，成为英美联军最为头疼的问题。
英美联军在诺曼底登陆后，为了尽快攻入德国本土，又发起了“龙骑兵行动。”
同时在诺曼底地区几乎被全歼的3个伞兵师也补充完整，为了一雪前耻，英美联军总司令又有了一个大胆的计划，德军不是在疯狂地往比利时和阿登森林撤退吗？
那我就先从法国南部登陆，直接杀入比利时，在用伞兵率先抢占莱茵河上的主要桥梁，这样一来，撤退到比利时和阿登森林的所有德军，将被英美联军全部包了饺子。
艾森豪威尔估计这两个地区的德军大约是十五到二十万，可实际上呢？这里有隆美尔从苏联前线调来的一百五十多万精锐德军，加上从欧盟其他地区调来的大约五十万，还有从法国撤退回来的大约三十万，也就是说隆美尔已经在阿登森林集结了两百三十万德军精锐部队，简称有勾拳部队。
隆美尔还在马其诺防线上布置了一百完德军预备役部队。意大利南部，有原来驻防的二十三个德军师，欧盟地区增援的二十五个师，诺曼底地区撤退去的十个不满员的师，隆美尔在意大利北部布置了六十八个德军精锐师，其中八个装甲师，另外还要加上在马其诺防线等待着穿着的三十多万德军，隆美尔的左勾拳部队总兵力达到了一百二十万人。
为了支持包围战，隆美尔动用了近三百万精锐德军，一百多万预备役德军，各型坦克八千于辆，飞机六千于架，各型火炮三万多门。
如果强大的兵力部署，只要英美联军钻进隆美尔的包围圈，登陆法国的英美联军绝对没有好下场。
德国本来就与意大利接壤，再说英美联军前期又没能轰炸到德国本土的铁路系统，在英美联军开始登录前，隆美尔就下令德国和欧盟本月生产的一些坦克优先补充意大利北部的德军，因为这里的德军就是隆美尔的左勾拳，没有足够的装甲力量肯定是不行的。
到八月六日，意大利北部的所有德军都补充完毕，同时还在加紧训练，为迎接下一次的战略决战做最后的准备，而英美联军对这一切却茫然不知，作为英美联军最高指挥官的艾森豪威尔只是觉得德军的情况非常的怪异。
最让艾森豪威尔疑虑的是很多的德国精锐部队凭空消失了，不管他们的间谍如何查找，都找不到这些德军精锐部队的去向，战争已经进行到现在，不由得艾森豪威尔不打了。
因为此时已经有两百多万英美联军成功登陆法国，他们还拥有一万多架飞机，一万多辆坦克，如此强大的力量，让艾森豪威尔相信——在绝对的力量面前，一切阴谋诡计都是豆腐渣。
真如艾森豪威尔想的那样吗？绝对力量可是要看时候的，两个月前，两百多万英美联军的确有碾压在法德军的绝对力量。
而两个月后，可以说是相差无几，德军在兵力上已经超越英美联军，只是在坦克和飞机的数量上略微处于劣势，要知道德军与英美联军的战斗损失比值差不多是1；1。5。
也就是说英美联军需要一点五倍以上的兵力才能打得过德军，卡昂血战就是一个最好的证明。
“龙骑兵行动。”原本是要和诺曼底战役同时进行，进攻地点是法国的里维埃拉，但是由于缺乏足够的登陆船只，艾森豪威尔不得已将它推迟了，进攻日期定于1941年9月15日。
在策划阶段，该行动之代号为“龙骑兵行动”，以作为大锤行动的补充，大锤这是当时入侵诺曼底的代号。
丘吉尔认为“龙骑兵行动”浪费资源，将其投入到入侵石油生产地区的巴尔干和埃及，然后可能向其他东欧国家推进。
除了进一步限制了德国获得急需的石油外，它也可以使西方国家通过解放被德军占领的地区来在第二次世界大战之后的和平时期有更好的定位及防范苏联红军。
该计划原来的设想是1支由自由法军和美军组成的部队，攻占土伦和后来的马赛，随后的修订包括圣特罗佩。
但是，与英**事人员之间发生冲突—他们反对该登陆行动，认为部队和装备应派往中东—而美**事人员则赞成攻击，这是一个更大的英美的战略分歧之一部分。
在1941年6月的诺曼地登陆后，很明显的英美联军必须在法国沿岸取得更多的港口设施。
英美联军在欧洲战场的最高指挥官艾森豪威尔将军属意位于南法的马赛港作为此一策略的目标，然而在他满意诺曼地登陆的战果之前，他对于“龙骑兵行动“仍未有定论。
因为德军在撤退前大量破坏了法国北部的港口，登陆的几百万军队每天的消耗都是天量，英美联军只能发动“龙骑兵行动”。
“龙骑兵行动”定为1941年9月18日。美国第6集团军，也被称为南方集团军和龙骑兵部队，由雅各布？劳克斯？德弗斯中将指挥，在科西嘉岛组建及由1941年9月16日起积极活动，以策划正计划在法国南部入侵的龙骑兵行动。
起初该集团军是从属于盟国远征军最高司令部（英美联军总部），由亨利？梅特兰？威尔逊爵士指挥，他亦是地中海战区最高司令。
……（未完待续。）
第556章 龙骑兵行动（中）
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登陆战开始以后，指挥权转交给盟国远征军最高司令部，由美国将军德怀特？戴维。艾森豪威尔指挥。
诺曼底登陆计划的代号叫“霸王”战役计划，已被确定为主攻计划，而法国南部登陆计划代号叫“龙骑兵”战役计划，被确定作为诺曼底登陆的辅攻计划。
实施“龙骑兵”战役计划，目的在于策应诺曼底的登陆部队，先肃清法国南部的德军，攻占法国最大的海港马赛港。
这样不仅可为在欧洲战场的英美联军进行后勤补给，而且可以顺势由南向北进攻，对法国境内的德军形成南北夹击之势。
按照艾森豪威尔的决定，诺曼底登陆和法国南部登陆应当是同时进行的。
后来，由于诺曼底登陆计划规模庞大，要保证其实施，必须准备好数量众多的海、空运输工具。
如同时在法国南部展开集团军一级的登陆战役，一时很难筹集到那么多的舰船和飞机，因此，“龙骑兵”登陆计划被推迟到诺曼底登陆战役后，即1941年9月18日实施。
整个“龙骑兵”登陆战役计划由美第7集团军组织实施。第7集团军由亚历山大？帕奇中将指挥。
编成内有美、英、法三国的7个步兵师、5个装甲师、1个摩托化师和1个空降兵师，共拥有1000余辆坦克、4700余架
