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第55章

第三帝国-第55章

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    底特律,美国著名的汽车之城。

    这里在18世纪末,建造了大量镀金时代建筑,被称为“美国的巴黎”。由于占据五大湖水路的战略地位,底特律逐渐成为了一个交通枢纽。

    随着航运、造船以及制造工业的兴起,底特律自1830年代起稳步成长!

    在福特与其他汽车先驱者威廉?c?杜兰特、约翰?弗朗西斯?道奇和霍勒斯?埃尔金?道奇兄弟、沃尔特?克莱斯勒等的共同努力下,底特律慢慢成为世界汽车工业之都!

    提起底特律,就不能不提起福特,在1896年,亨利…福特在麦克大道他租用的厂房里制造出了他的第一辆汽车。而在1908年,福特t型车下线,一代名车,开始了!

    福特不仅是福特汽车公司的创始人,同时也带动了整个汽车行业的发展,甚至对后世都有相当强大的影响,这就是流水线生产!

    1913年,福特汽车公司开发出了世界上第一条流水线,这一创举使t型车一共达到了1,500万辆,缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。

    以前的时候,每一名技师,都可以组装出汽车来,而流水线,让技师只生产自己最擅长的,大大地提高了效率!将工时数大大减小!降低了生产成本,提高了效率!

    这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品,它不但革命了工业生产方式,而且对现代社会和文化起了巨大的影响,因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。

    而现在,就在底特律的一个别墅内,迎来了一批特殊的客人。

    当放下自己的帽子的时候,希瑞克伸出了自己的手,向着面前的老人说道:“非常高兴见到您,福特先生,我代表阿道夫总统,向您表示感谢,在当初的啤酒馆事件之后,您就向我们伸出了援助之手。”

    希瑞克当然没有死,那天只是金蝉脱壳而已!

    现在,美国的中情局,还没有后世的那么邪乎,英国的情报机构,已经赫赫有名了,而希瑞克已经注意到了,虽然那名女明星并不是真正的特工,游轮上却有英国人的特工在盯着自己!

    为了甩掉这些包袱,希瑞克成功地金蝉脱壳了,尤其是当希瑞克得知,那名因为求爱不成而生恨的女明星,居然用钱收买了一名船工,想要给自己“点厉害看看”的时候,希瑞克干脆将计就计!

    成功地摆脱了英国特工的视线,希瑞克的行动很谨慎,秘密地来见老福特。

    当初和霍华德接触,希瑞克还不怕暴露,毕竟这是商业上的往来,没有其他的,而和老福特,就不同了,因为,老福特在很久以前,就和己方有过关系!

    霍华德…修斯,是希特勒的粉丝,而亨利…福特,同样也是!

    当啤酒馆事件爆发之后,那些演讲,让大洋彼岸的老福特都相当感动,所以,老福特秘密地抽出了一部分的资金,以捐款的形式,流到了工人党里。

    前些年,希特勒为了带领德国摆脱经济危机,投入了全国的高速公路修建的行动中,而这些行动,都是需要大笔的资金的。

    其中一部分的资金,照样来自福特!

    甚至,在老福特的影响下,很多的华尔街的商人,都以贷款的方式,提供给了德国,否则,德国大搞建设的资金,从哪里来?

    现在,希瑞克来到了美国,秘密地拜访老福特,首先就是代表希特勒,来向老福特表示感谢的。

    听到了希瑞克的话,老福特满意地点点头:“嗯,都是过去的事了,只是尽了我自己的一点心意而已。现在,你们来找我,不会是只为了感谢吧?还有什么事?”

    希瑞克坐下来,望着精神气依旧很高的老福特,说道:“是这样的,我们想要邀请福特公司,到德国开设一个组装厂,大批量地生产卡车。”

    老福特,究竟是否资助过希特勒?这在后世的历史上,似乎是一个迷,众说纷纭,但是,有一点是不能抹杀的。

    第二次世界大战爆发前,福特汽车公司参加德国的军事建设。

    1938年,福特公司在柏林开了一个组装厂为德国陆军提供卡车。当年七月福特被授予德国大十字勋章,这是纳粹德国授予外国人的最高勋章。福特是获得这个勋章的第一个美国人!

    授勋的原因是福特“使汽车成为一个大众商品所作出的先驱工作”。甚至希特勒亲自写了一封祝贺信。

    要说希特勒和老福特没基情,这怎么可能?

    福特公司现在财源滚滚,根本就没必要大老远地跑到德国去建厂!

    现在,希瑞克已经穿越,知道了老福特对希特勒的资助,同时,也知道自己今天提出来的这件事,一定可以办成!

    而这件事,对德国来说,有更重要的意义!

    想要占领整个欧洲,想要打赢二战,靠的是什么?绝对不仅仅是一线的坦克部队,优秀的坦克手,也不是先进的飞机。

    最重要的,应该是后勤!

    当前线部队在推进的时候,后面的补给跟不上,这是最悲催的!而历史上的德国人,在进攻苏联的时候,很多时候都是这么苦逼。

    因为,德**队没有足够的运输补给的车辆!

第一百零一章 十轮卡车

    只要看看坦克师的编制,就能够知道,一个坦克师,坦克少的一百多,多的三百多辆,而汽车,需要数千辆!

    就拿德**队的编制,一个装甲师,也需要卡车两千辆!而美国,就更变态了,美国一个普通的步兵师,就能配备两千辆汽车!

    而德国,大部分的装甲师,都是不满编的!

    所以,为了打赢,德国不得不大量地使用马匹来进行后勤运输,比如,在入侵苏联的过程中,德国至少使用了50万匹马!

    当前线的机械化部队在推进的时候,后面的燃料补给,却是使用马车来运输的,这是相当原始和落后的!

    德意志的机械化军队,必须要装备大量的卡车才行!

    怎么办?

    除了国内自己生产之外,另一个方式,当然就是和国际合作了!福特公司,就是最好的选择!

    有老福特和希特勒的私人关系,有商人的觉悟,在德国设厂,是最好的选择!

    要知道,资本家都是逐利的,后世的二战中,福特汽车不仅仅在德国有,就是在岛国都有,因为这件事,二战后,福特公司还受过媒体的指责,不过这都是后话了。

    而现在,希瑞克向老福特,提出了在德国设立工厂的主意,老福特几乎是不假思索,立刻就同意了:“在德国设厂,可以将福特汽车,更好地卖到全欧洲,当然没问题。我们要制造什么类型的卡车?”

    “先期生产3吨g型福特917t卡车,之后,要逐渐过渡到生产新式的十轮卡车,十吨级的,全轮驱动。”希瑞克说道,这些,他都已经想好了。

    在二战中,同样也是各种军用卡车大放异彩的时代,美国靠着强大的工业能力,卡车都是万辆万辆地生产,甚至可以数万辆地支援苏联。

    而在卡车中,一个重要的指标,就是载重量,而这个,是随时在变化的。

    就拿后世来说,一个核定载重量0。5吨的长安之星,拉上2吨的货照样跑,而荷载55吨的六轴半挂,拉到150吨,甚至是200吨,都是没有问题的。

    但是,这些,都是在平坦的道路上行驶的结果!如果要到了野外,甚至没有任何道路,这些车,空车能过去就不错了!

    卡车的载重数不是死的,是随着路况和环境的变化而浮动的,在平坦厚实的高速公路上载重量是肯定大于在崎岖小路上的载重量,中短程运输的运输量也当然大于进行跨国长途运输的载重量。

    就拿二战时期的主力来说,德军的欧宝闪电卡车自重为2。5吨,但核载却给核了3吨;美军的cckw卡车自重5。4吨,但却只给核了2。5吨。

    是美国的技术落后吗?当然不是!

    德国的欧宝闪电卡车,是一款民用车型,核载的重量是对照正常条件下的核载量定的,即国内中短程运输、良好的路况。因此虽然自重只有2。5吨,4轮2驱,单驱动轴,但是却有3吨的核载量。

    而美国的cckw卡车是应对战争而投产的一款军用卡车,为了适应战场的复杂环境和长距离远程运输,cckw卡车6轮6驱,双驱动轴,结构更坚固、底盘更厚重!

    也就是说,德国的欧宝闪电卡车,只是一款民用公路车,而美国的卡车,是为了应对最恶劣的路况的。

    这样,德国的欧宝闪电卡车,在战争中的运载能力,最多只能和美军核载1。5吨的卡车相比了。

    现在的发展,就要立足未来,由于国内的厂商的产能严重不足,所以,福特公司进入德国,设立工厂之后,将首先生产供给军队使用的汽车!

    这些卡车,绝对仅仅是那些糟糕的民用型号!

    3吨g型福特917t福特卡车,这是历史上福特在德国设立制造厂之后,全速生产的一种型号,从外表看,这种车型造型圆润,冲压挡泥板。就和后世看到的那种最古老的汽车一样。

    这种汽车总重5830千克,载荷3310千克,乘员2人,使用福特3。9升的v…8发动机,功率95马力,在公路上,最快可以有公里每小时。

    不过,这些毕竟只是民用的,和平时期,进行道路上的物资运输还行,到了战争时期,就绝对不合适了!

    十轮卡车,是最适合军用的!

    前面单轮,后面并排双轮,全部都是驱动桥,这样,不仅仅可以公路行驶,恶劣的道路上,甚至就没有道路的情况下,照样是可以前进的!

    而且,这种十吨级的卡车,可以说就是现在的巨无霸了,可以运载人员,可以托运各种大炮,用途相当广泛,是最合适的选择!

    十吨级别,全轮驱动!听到希瑞克的话,老福特都被吓了一跳,可以说,这种卡车,现在连福特公司都没有生产过!

    这个十吨级别,当然是指车体和货物总重十吨,这是在恶劣条件下的装载量,如果要是在德国刚刚修建的这些高等级的公路上,装载个二三十吨都没有问题!

    全轮驱动,各个车轮都有动力,可以满足任何的行驶道路,具有不错的越野能力,除了卡车之外,希瑞克当然还是有另外的计划的。

    轮式步兵战车!

    在德国资源有限的情况下,德国首先进行的是坦克的生产,组成机械化的部队,而到了后期,肯定会继续发展伴随力量,除了履带式的装甲运兵车之外,当然还要有轮式的步兵战车!

    如果比越野能力的话,你轮式步兵战车,肯定不是履带式的对手,但是,轮式战车有一个很大的优点,就是节省燃料!相同的燃料下,轮式战车的行程,将是履带式的两倍!

    同时,轮式的保养简单,操作方便,造价低,看看后世就知道了,各国都开始大力地淘汰履带式的战车,而改用轮式的。

第一百零二章 轮式装甲车(加更1)

    保养!如果当过装甲兵的人,就应该知道,每天的例行保养里面,就会有一项调整履带,抡着大锤,拿着钢钎,拆装履带,这是装甲兵必须的技能,履带松紧不合适,就容易在行走的过程中脱落或者断掉!

    这些都是绝对的体力活儿,而轮式的,

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