浩瀚的大洋是赌场-第37章
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�1898年制定了当时在世界各国中可谓独一无二的《舰队法》该舰队法规定的海军常备兵力为19艘战列舰，大型巡洋舰12艘，轻型巡洋舰20艘，主力舰的舰龄为25年，1900年又修改了这个舰队法，这三种舰只的数字分别增大到38艘，14艘和38艘。以后又经过1906年，08年的修改，到1912年最后一次修改时已经成为战列舰41艘，巡洋战列舰或者大型巡洋舰20艘，轻型巡洋舰40艘，驱逐舰144艘，潜水艇72艘，主力舰只舰龄20年。
这确实是一个很恐怖的计划，但是看看皇家海军的反应就知道这个恐怖的扩军计划其实和日本毫无关系。皇家海军的反应是增强基地分别在多佛和直布罗陀的本国舰队和海峡舰队，缩小基地分别在马耳他和香港的地中海舰队和中国舰队，废止太平洋，北大西洋，南大西洋和印度这四个舰队——因为这个所谓《舰队法》就是针对英国去的。
所以要说德国是威胁，也能说得上，但是还是有点亏心，也没有什么说服力。所谓好事成双，结果在这个名单上又加了一个美国。
刚刚还帮助日本和俄国人谈判的美国怎么转眼就成了日本的假设敌？这变脸也太快了点吧？其实知道日美关系史的人对这个假想敌的出现还真不会感到吃惊。
大家都知道日本海军进行的第一场战争是和大清进行的甲午战争，也知道最后日本海军是被美国人消灭的，但知道其实日本海军其实差一点不是和大清而是先和美国海军干了起来的人可能不多，所以说日本海军和美国海军是宿敌这句话似乎没什么大错。
那位差一点和美国人开打的是东乡平八郎大佐，时间是在1894年2月的甲午战争前夕，地点是在夏威夷。
夏威夷在1959年正式加入美利坚合众国，是美国51个州里面的最后一个小弟弟。在那以前是美国的一个“准州”而在“准州”之前却是独立的夏威夷王国。
1778年，英国人探险家詹姆斯·库克上校发现了夏威夷群岛，1810年左右，夏威夷酋长的侄子卡美哈梅哈大帝（King Kamehameha）用武力统一了附近的岛屿，建立了夏威夷王国，王国的中心是瓦胡岛。
1849年美国和夏威夷王国签订了友好条约，比日本要早五年。1871年又签订了通商条约，1880年又从卡拉卡瓦（King Kalakaua）国王那儿弄到了在珍珠港修建军港的许可。
卡拉卡瓦国王1891年莫名其妙地死在了访问途中的旧金山，接任国政的是他妹妹里里欧卡拉尼女王（Queen Liliuokalani）1893年1月，要求夏威夷并入美国的美国移民在美国公使斯蒂文斯的领导下得到从美国军舰“波士顿号”登陆的海军陆战队的支持，推翻了夏威夷王朝，建立了亲美的临时政府。
1893年2月，临时政府派代表去华盛顿和当时的美国总统哈里森签订了美夏合并条约。
但是3月份白宫交岗，新上任的克里夫兰总统认为出动军舰，美国公使亲自上场指挥推翻一个有120年历史的王国这件事做的有点亏心，也没有向议会提交审议那个所谓的《合并条约》这样合并就没有成功，临时政府不得不在当年7月自己成立一个“夏威夷共和国”但马汉上校认为克里夫兰总统的所谓“国际道义”是糊涂，是宋襄公，他在纽约时报上发表了名为《夏威夷和我国海权的未来》的文章，指出首先夏威夷是太平洋的要害，在军事，通商和国际政治上都具有非常重大的意义，其次考虑到将要建成的巴拿马运河的防守问题，一定要夏威夷作为其根据地，第三，和夏威夷的合并才是“美国已经将目光转向海外”的真正标志和具体成果。
马汉的观点引起了美国海军部的注意，接下来的麦金莱政权又重新开始了和夏威夷共和国交涉合并问题，但是当时美国国会中像克里夫兰总统那样的书呆子似乎还不少，这个合并条约一直没有被国会通过。一直到1898年美西战争爆发，马汉上校所预言的夏威夷的重要性才被美国人广泛认识，国会才好不容易总算批准了合并条约，1898年7月7日，麦金莱签署了这个条约。
当时夏威夷除了为过往船只提供补给，捕鱼之外的主要产业是制糖，劳动力主要是来自中国和日本。日本向夏威夷的移民是从1868年开始的，到1900年，日本人已经成为夏威夷最多的外来移民，约占人口总数的40％，有6万多人。可能是存在美国这个因素，夏威夷王国和日本关系还不错，1881年，卡拉卡瓦国王访问日本时向明治天皇提出了要参谋总长小松宫彰仁亲王的养子小松宫依仁亲王（当时的宫号为山阶宫定麿亲王）做夏威夷做他侄女的驸马的要求，但被明治天皇拒绝。
这个依仁亲王甲午战争是千代田号上的分队长，日俄战争时是千代田舰长，后来当过第二舰队司令长官，海军大将，死后名列元帅府。
明治天皇不让依仁亲王去夏威夷当驸马是否正确这件事一直到现在还有日本人在争论，正确论者认为在日本还没有实力的时候这样做避免了日美早日发生冲突，也使现在的日美关系能够正常，美国人不至于成天提防日本人打夏威夷的主意，说实话日本人起码现在是不敢打夏威夷什么主意，可美国人要是成天惦记着这件事，日本人也冤得慌。不正确论者则认为如果日本皇室成员成了夏威夷王室驸马的话，美国人在打夏威夷主意时必须注意到这个事实，而且当时的美国也不是什么超级大国或者海洋大国，海军还不如日本，没准就打消了吞并夏威夷的主意也说不定。而美国没有了夏威夷，光靠菲律宾很难支持在远东的军事存在，没准二战时日本就成了事也有可能。
日本在得到夏威夷发生反国王政变的消息以后，立即派出正在旧金山的炮舰金刚号（舰长田代郁彦大佐）前往夏威夷观察动静，金刚号到檀香山是1月28日，再赶快从横须贺派出巡洋舰“浪速号”舰长就是这位刚刚被西乡从道和山本权兵卫想起来原来是老乡的闷嘴葫芦东乡平八郎大佐。
海军和陆军不一样，海军的独立性高，而且没有那么多怪里怪气的军师旅团营的行政编制，舰队下面就是军舰了。理论上两艘军舰以上一起行动就是舰队了，可是实际上又没有那么多舰队编制，当然也就没有什么司令长官，这样在不是正式舰队编制的几条舰共同行动的时候就有一个谁来指挥的问题。解决这个问题的方法是在这两个或几个舰长中设立一个“先任”的概念，先任舰长负责指挥，有点司令官的味道。日本海军的先任舰长首先是看军衔，军衔一样时看资历，资历还是一样时则看吊床号。这个先任的概念还被推广到其他地方，变成了一个“首席”的意思，像日俄战争时联合舰队的先任参谋是秋山真知，这只是说除了参谋长就是他地位最高，并没有他资历或军衔最高的意思。
田代郁彦和东乡平八郎两个都是大佐，但东乡平八郎资格老，所以东乡是先任舰长，由他指挥这两艘军舰。当时檀香山港内有四艘美国军舰和一艘英国军舰，按道理外国军舰进出外国港口要放礼炮以表敬意，但东乡认为这个临时政府是不合法的，日本不承认，没必要放礼炮表示敬意，两艘军舰就这样闷声不响地大摇大摆地进了檀香山。
东乡本来到夏威夷就是去找茬的，正好还就有了茬子。3月16日，一个日本人从夏威夷监狱里越狱，游泳上了浪速号。夏威夷当局来讨人，东乡不但不肯交人，还脱去炮衣，准备干架，几乎酿成一起外交事件。但是当时日本政府还是觉得还没有本钱和美国在夏威夷开赌，这才发出训令命令东乡平八郎交人，解决了这件事。
这两艘军舰一直到5月份局势平静以后才回日本。可是这时哈里森政权换成了克里夫兰政权，美国国会又开始扯夏威夷的蛋了，浪速号又在东乡平八郎的指挥下去了夏威夷，这次带的是高千穗，后来是因为朝鲜局势开始紧张才召回国内参加甲午战争。
这是日本和美国在“黑船到来”后的首次对峙，虽然没酿成武装冲突，但是日后的日美冲突，应该是从这时开始的。
在当时连建国才刚过百年的美国当然不是一个什么传统的海军大国，虽然敲开日本国门的是美国海军，但那只是因为日本没有海军而已。被尊为美国“海军之父”的是和日本的海军之父山本权兵卫为同时代人的西奥多·罗斯福，真说起来，美国现代海军的起步比日本还要晚。日本1895年就已经取得了甲午战争的胜利，而美国直到1898年的美西战争之前由西奥多·罗斯福以海军部副部长的身份主持海军部时开始才真正开始重视海军。
但是美国的优势在于其强大的国力，1907年12月，很默默无名的美国海军突然以令人瞠目结舌的华丽阵容出现在世人面前，由16艘战列舰组成的美国舰队在旗舰康涅狄格号的带领下从东海岸弗吉尼亚州的汉普敦锚地的诺福克军港出发南下，经过里约热内卢穿过麦哲伦海峡后再沿着智利海岸北上在第二年5月5日到达西海岸的旧金山。
然后在7月7日从旧金山出发，经夏威夷，新西兰奥克兰，澳大利亚悉尼，墨尔本，奥尔巴尼，菲律宾马尼拉，于10月18日到达日本横滨。然后经中国厦门再回马尼拉，12月1日从马尼拉出发，经锡兰（现在的斯里兰卡）科伦坡过苏伊士运河，穿过地中海到达直布罗陀，重回汉普敦锚地的诺福克军港已经是1909年的2月22日了。
一般的舰队都是灰色的，而这次环绕世界一周的美国舰队全漆成了白色，所以被称为“白色大舰队”（Great White Fleet）十六艘战列舰中除了第四舰队的阿拉巴马（USS Alabama（BB…8））伊利诺斯（USS Illinois（BB…7））齐尔沙治（USS Kearsarge（BB…5），这是唯一的不用州命名的美国战列舰）和肯塔基（USS Kentucky（BB…6））以外，全是20世纪以后建造下水崭新的战舰。
其实美国人也有在海上乱溜达的传统，俄国波罗的海舰队跑了18，000海里去打仗，让人觉得很伟大，其实波罗的海舰队之前的世界纪录是美国人创造的，那是一艘满载排水量11，688吨美国战列舰俄勒冈号，1889年3月19日俄勒冈号从加州的旧金山出发，孤狼一匹地顺美洲大陆南下，绕过麦哲伦海峡再北上，花了66天，航行14，000海里一直到古巴的圣地亚哥去参加战斗。
顺便再说一下这艘俄勒冈号吧。这么牛的俄勒冈号当然是俄勒冈人的骄傲啦，退役以后就羁留在波特兰当作浮动博物馆供人瞻仰。二战开始以后，海军手头紧，准备把它拆了当废钢铁用，这一下俄勒冈人炸了锅了，要和海军拼命，海军没办法，只好再把这艘老爷爷舰俄勒冈号弄到太平洋战场去给俄勒冈人长脸。当军舰是不行了，运弹药吧，在关岛战役中干得还挺欢，后来不知怎么的就被忘在关岛了没开回来，赶上来台风，被吹翻到海底去了。俄勒冈人又炸了锅，海军只好找人打捞起来，想拖回美国还给那些很容易炸锅的俄勒冈人，但是发现实在拖不过太平洋，就偷偷摸摸地以20万美元卖掉了，买主又再转卖，经过三四道手以后居然卖给了日本的川崎公司，由川崎把它给拆了。当然最后俄勒冈人还是知道了，再次炸锅，在那个FUCKING的美国海军被俄勒冈人无数次地FUCK了以后，只好灰溜溜地再到日本去找回俄勒冈的主桅杆，把�
