逍遥都市-第226章
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，便会阻止了小若和李贵的见面。他们以为这样时间会慢慢冲淡这对小情人的感情，从而达到拆散这对不合适的鸳鸯的目的。为了防止还没有分开多久的小若和李贵的见面可能，蔡家旺甚至要求弟弟夫妇俩在春节回来团聚的时候都不得将小若给带回来，他们不想给李贵和小若有任何见面的可能。
但蔡耀祖和珍妮俩对大哥大嫂的做法并不赞同，尤其是珍妮这个英国来的洋妞更是不耻于蔡家老大夫妇的做法，在小若去他们家后，公然鼓励小若和李贵用电话联系，使得这对苦命鸳鸯不仅没有因为距离而冲淡感情，反而因为长期不能见面思念更为迫切。
在得到蔡家旺春节不让小若回来的电话通知后，珍妮便将这事儿告诉了小若。小若在得知父母连春节都不准她回家后，抱着二婶哭得个天昏地暗。小若央求二叔二婶想办法让她回深圳，她甚至提出让二叔找关系让她偷渡回来，可见小女孩想见情郎的心思多么的迫切。同情侄女和李贵的遭遇的珍妮也流着泪要求丈夫给小若想办法，蔡老二便花费了不少的钱拜托关系给侄女办了个香港居民身份。虽然香港一直以法律健全著称，但不管什么样的地方都会存在黑暗，蔡耀祖是蔡家事业在香港的代表，要给小若搞到一张合法居住证也不是很困难的事情。
小若回来了，当然这一切都是在暗地里进行的，连蔡珍珍都不知道。当小若出现在李贵眼前的时候，可怜的小男人连续搓了十几遍眼睛，并在大腿上掐了好几把才确认这不是梦，小若回来居然连李贵都没有告诉。
在知道小若是偷偷的溜回来的后，李贵可不敢让小若呆在深圳，他提出让小若跟他一起回成都过春节。小若就是想和情郎呆在一起，李贵想带她回家和未来的公公婆婆一起过春节，这在小女孩的心目里可就有了别样的意思，她当然毫不犹豫的就答应了。由于李贵要在工地组织家乡人返乡，所以他决定在最后一批工人上车后才去买机票，那时候坐飞机还是高级玩意儿，深圳飞成都的机票还算好买。
可是小若在听到这些返乡的工人都是李贵的家乡人后，便一定要李贵陪她和这些李贵的老乡一起坐长途车回家，小女孩心里一直对李贵的家乡向往不已。这些都是李贵在追求小若的时候对这个单纯的小女孩洗脑的结果，小若想跟李贵回到九门村看看这个世代习武的美丽山村，还有那一路的风景和坐飞机感受不到的慢慢走近情郎家乡所带来的悸动。
拗不过小若的李贵答应下来，好在这最后四辆车座位不是太紧张，李贵找蒋家贵调整了一下便将小若给捎上了，他有这个特权，因为他是赵翔云的外甥。李贵答应和小若一起坐车回家还有个小九九，那就是他可以在路上抽空过一把车瘾。李贵是退伍兵有驾照会开车，在赵翔云将市府二办的几辆车买下来后，他没有开几天车子就被成立起来的翔龙客运公司收走了。再说长途汽车的驾驶乐趣哪里是市区驾驶可以比拟的，男子汉骨子里的豪情就需要在那漫漫路途中展现，李贵喜欢享受那冲向终点带来的刺激，尤其是在车上还有自己的爱人的时候。
车队一路浩浩荡荡的穿行在三二一国道线上，好没有出广东地界的时候，翔龙客运公司的其它车子已经追赶上来了，这是翔龙客运公司的规定。车队还在广东地界慢速行驶等候公司车站发出的班车的时候，李贵已经和司机交换开了好几次熟悉汽车驾驶，他要尽快的熟悉这辆车的车况和性能，为后来在山区驾驶做准备。李贵是当兵退伍的男人，他和他的战友们一样，喜欢开着车子在山区那蜿蜒盘旋的山路上飞驰，长途汽车上几乎没有女驾驶员，因为那只是男人才愿意享受的驾驶乐趣。
经过一天一夜的奔驰，车队进入了贵州高原山区，这时候李贵已经和驾驶员换了回来，老实的坐在小若的身边，抱着一直不肯睡觉的心爱的女孩小声说话。昨天一直是晴天，凌晨后路面有些结霜，李贵虽然爱冒险喜欢追求刺激，但他还不敢拿一车人的生命来开玩笑，车上还有他的爱人呢。
南中国的一月下旬是最寒冷的时节，高原山区气候让路面更容易受到霜冻的影响。车队已经互相招呼好一起给车轮套上了防滑铁链，驾驶员打起精神小心的驾驶着保持车队车距，到了天亮后他们即将进入公司驾驶员中转站，这段路算是今年他们驾驶的最后一段危险行程。
在三二一国道上行驶的大多都是长途车子，凌晨还在路上行驶的车子就几乎全部是长途车了，并且因为马上就要过年，一路上的车也是很多，除了翔龙客运公司的车对外，另外还有很多奔驰在回家路上的人们，翔龙客运公司的十辆车的车队中间就参插了不少其它车辆，李贵所在的车子后面就是一辆重型货车，而前面也是一辆广州到重庆的长途大巴车。
李贵所在的车子原本是在车队的中间的，由于他在驾驶的时候疯狂了一把，将车子开到了车队的最前面。在车子更换了防滑铁链不久后，车队进入一条上山多弯公路地段。
长途驾驶的司机们都有一股拼劲，在一路上大家虽然不会盲目的追赶超速行驶，但暗中的较量不会停止。所以别看路况不是很好还有些结霜，但这些开惯了山区公路的老司机们的车速都不慢。
车匪路霸最喜欢在什么时候什么地方打劫，那当然就是人们最疲倦和车速最慢的时候。现在是凌晨时分人们都已经昏昏欲睡，这里是上山多弯坡道车速比较慢，并且因为路面结霜车速相应的降低了不少。原本就盘踞在这一段的路匪按耐不住过年前捞一把的心态，他们在这段上山路的下面入口的暗哨发现了翔龙客运公司的深圳牌照的十辆长途大巴车，信息被他们用不知道的方式传递到山上后，路匪们在这一行十几辆车前面放下了一条巨大的原木，他们要强行拦住车子进行抢劫。
正文 第535章只有爱3
车子快到山顶了，李贵抱着小若兴奋的盘算着天亮后再表现一把他越来越熟练的驾车技术，司机在昏昏沉沉的一边开车一边计算着大致里程。
李贵这辆车现在开车的司机姓陈，是有十几年驾车经验的老司机了，以前在深圳市某集团公司开车，因为出车祸被辞退一直没有找到工作，他来翔龙客运公司签订的是临时合同。陈司机驾车经验倒是丰富技术也好，但说到被辞退的那次出车祸也算他倒霉，是因前面的车出了事故，他紧急刹车后却被后面的车顶上来生生将车子挤了大饼。
因为刚才李贵疯狂飙车将车子超到车队最前面来了，陈司机想到这次应该会提前到达预定的中转站交班，加上现在是后半夜人难免会疲倦一点，便想翻过这座山后适当的降低车速保证安全。陈司机是翔龙客运公司第二批招收的临时司机，他知道要是好好的干，很有可能签订长期合同。陈司机进翔龙公司后也出车好几趟了，这马上过年了，虽然想早点将车子开导中转站交班，但一路也仔仔细细的小心驾驶着，他可不想将这好不容易找到的好工作给丢了。
陈司机正盘算着翻过山减速，但路匪却正好在这上山的最后一段放下了拦路原木。
这是山坳前的一段缓冲路段，由于已经临近山顶加上马上就是左转下坡，这一段就显得稍微平缓而且比较宽敞一些，为的是给司机们多一些应变的余地。大多数司机们到了这里也会减速换挡，路匪们也是看中了这点才将这里选为下手的地方。
最前面一辆大巴已经到了转弯前，这是一个左转弯地带，正好前方有灯光照射过来，显示有迎面山下有来车，司机将车子行驶在公路靠右提前准备错车。司机正打下减速灯准备换挡转弯下坡，突然看见转弯路上出现一根巨大的原木，赶紧一脚将刹车踩下去。
这时候车子已经让到了路边，要是冲到原木上，车子因为惯性和受到压上原木影响会冲出公路翻下山坡。并且原木放在转弯的地方，等司机看到的时候，车子离原木已经不足二十米远，到这司机反应过来踩下刹车，车子已经压在了原木上并滑行了好几米远。不过运气好的是，车子前轮在掉出公路边缘的前一刻刹住了，不过车身已经横了过来斜在公路上。
猛然听到前面车子发出“吱嘎吱……”
非常刺耳的紧急刹车声和防滑铁链摩擦路面发出的“喀嚓嚓”声，陈司机心里一紧赶紧跟着踩下刹车。刚开始他还没有意识到问题严重性，还是按照常规刹车那样一点一抬再点再抬，想平稳的将车子减速等待前车过去或者停下来。但在前车车身打斜的时候，陈司机意识到问题严重了，额头上唰的布满冷汗，双手抓住方向盘，身子绷得紧紧的踩在刹车上，直接将刹车一脚踩到了底。
巨大的尖锐的刹车声将车上所有的乘客都惊醒了过来，但由于太出于突然，没有人反应过来出了什么事故，也没有人发出声音。
这时候因为路上有结霜，虽然装上了防滑铁链，但车子依然在尖锐的刹车皮摩擦声和铁链在路面上摩擦嘎嚓嘎嚓声中急速向前滑行，终于撞上了前车，前挡风玻璃嘣的一声破碎开来。
陈司机在车子撞上前车的瞬间闭上了眼睛，将脑袋低在胸前但没有敢躲闪，任随玻璃碎砸在他的头上。说时迟那时快，陈司机不想和前车来个正面撞击，在车子撞上前的瞬间，他稍微往右方带了带。这是司机的本能，因为大巴车前面没有缓冲，要是正面撞上的话，首先受伤的就是司机。
被陈司机努力控制着的车子在滑出公路边缘前一刻停下来，但前面的车子就没那么幸运了。前车一个前轮本来就已经滑到了公路边缘，车身已经将公路边护路树挤得弯向了山外，并且由于这里是开山出来的公路，边坡上泥土不厚实，栽上的护路树长得细瘦根本起不了护路的作用。前面大巴车被陈司机的车子一撞，护路树嚓的一声断掉了，车子猛然一沉，一个前轮掉出了公路外，车身一偏将陈司机的车子一个轮子也挤出了公路外面，两辆大巴车斜斜的搁在了公路边缘上，两架车子里的乘客几乎同时发出尖叫。
车子已经在轻微的上下摇晃，经验丰富的陈司机知道车子现在的中心已经在了公路边缘上了，他现在担心的是公路边承受不了车子的重量坍塌，要这样车子就会直接滑下山坡。陈司机也顾不得满头血水，他知道情况还在紧急中也顾不了那么多了，赶紧空出一手将手刹给拉上来。拉上手刹后陈司机头也不敢回，大声的喊道：“都不许动！不要让车子失去平衡！”
陈司机最担心的是后面的车撞上来，要这样车子也会马上就会失去平衡滑下山坡。
好在陈司机刹车及时和路面结霜，使得车轮虽然刹死但还是滑行了很长一段，减缓了车子在急刹车滑行的时候产生了巨大的惯性，这样还是有部分乘客因为惯性撞在前座上受了轻伤。随着陈司机的大吼，车内短暂安静下来，但随即就有受了轻伤的女乘客开始哭泣，本能的惊慌让有些乘客开始想解开安全带离开座位往车后跑。李贵和小若都没有受伤。因为他一直没有睡觉抱着小若，在听到刹车声的时候，特种兵的经验和练武的本能反应，让他在第一时间将小若的头按在了怀里，并在同时两腿撑住前座蹬紧，后背紧紧抵在后靠上。
开长途车的都是一些老司机，尤其是开长途车的司机�
