绿茵教父-第214章
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阿尔特塔的位置比斯内德稍稍靠后，偏左一些，虽然他是右脚将，但左脚却非常灵活，跟斯内德一样，都是左右脚很灵活的球员，但两人特点不同。
西班牙人在发现对方漏洞，并利用对方漏洞这一环节上，有些不足，也就是所谓的传球欠缺创造力和威胁性，可他长短传很出色，左右脚均衡，控球能力和对节奏的控制能力非常强，对比赛的阅读能力和大局观都非常出色。
斯内德这名球员很有意思，所有人如果注意去看他传球，就不难发现，其实他很少让球黏在脚下，跑接传，整个过程都很快，甚至有人会怀疑，这小子不用眼睛看就知道球要传去哪里。
实际上他不是不用眼睛看，而是他在跑去接球的时候，或者是之前，就已经提前想好了接球后要把球传去哪里，所以他几乎不会让球停在自己的脚下，而这样的球员位置上应该更靠前，进而发挥出他的优点，以及他后插上进攻的能力。
也就是说，在分工上，阿尔特塔注重控球和控制节奏，负责调度和分配球权，更像是一名坐镇中场的军师，专门掌控大局，而斯内德则是负责在前面穿针引线和传威胁球，右路的范德法特也可以传威胁球，他的传球和创造力也都非常出色。
毫无疑问，拖在最后的就是马斯切拉诺或者是德容，后者在荷甲混了两年，实力提升得很快，虽然年纪很轻，但作为多面手，他是叶秋手中很重要的一张牌。
在叶秋的心里头，他很清楚，如果中场能够拥有更强的控制力，更高的控球率，那么转化过来就是球队控球在手的时间更长，那他就敢于让麦孔更多的投入进攻，让斯内德和范德法特在中场制造出更多的威胁。
而要做到这一点，阿尔特塔就显得很重要。
以前的阿贾克斯风风火火，虽然可以打出很多波澜壮阔的进攻，进行一系列水银泻地般的渗透配合，但总有一种恨不能一口把对手吞掉的冲动，这更多的就体现在球队的进攻上，虽然这样很好看，很有激情，但也很危险，有一点以命搏命的感觉。
叶秋相信，全世界任何一名球迷都喜欢看到这种富有激情的攻势足球踢法，因为好看；但他也相信，全世界没有任何一名主教练，愿意自己的球队采取这种冒险性的踢法，因为风险太高，而战术，从根本上就是要控制球队赢球的风险。
叶秋想要引进一名节拍器，就是希望能够通过节拍器来控制球队，在局势占优的时候，球队能够打出酣畅淋漓的快节奏进攻，能够彻底将对方打残打爆；可一旦局势不利，就需要牺牲速度，换取稳定。
张弛之间，尽是掌控的艺术。
叶秋也不知道，到底阿尔特塔能不能够帮助他的阿贾克斯达到他所想要的水平和表现，但是他认为，最起码到现在为止，阿尔特塔是他所能够引进的球员里，最符合这个要求的。
所以，他愿意为此而冒一冒险！
第164章 牵一发而动全身
或许是因为阿贾克斯上个赛季杀入了欧冠四强的缘故，今年夏季的一系列热身赛的相应水准，都被叶秋提高了一截，毕竟这人还是得往高处看，不能总跟实力不如自己的对手摆一块比较，那永远都无法进步，不是吗？
今年的阿姆斯特丹杯所邀请的可都是四大联赛赫赫有名的球队，西甲的巴塞罗那，意甲的尤文图斯和英超的曼联，三支球队都是各方豪门，而且也都是实力超群的强队，热身价值非常高，叶秋显然是希望通过跟这样的强队较量来考察球队的实力。
不仅仅是阿姆斯特丹杯的对手，就连集训初期的热身赛对手，阿贾克斯都进行了严密的挑选，每一个对手都被要求具备一定的实力，最终在中国行之前的两场热身赛里，叶秋选中了法甲的摩纳哥和英超的利兹联。
这两支球队的实力都不可谓不强，而且阿贾克斯都是客场作战，锻炼价值很高。
但有时候对手实力太强了，也未必是一件好事。
阿贾克斯在摩纳哥就被德尚的球队打得阴沟里翻船，法甲劲旅利用自己主场的优势，让农达、久利等攻击球员不停的冲击着阿贾克斯的防线，法甲球队明显在状态上调整得更好，而阿贾克斯则是还在适应阿尔特塔的存在。
有的时候就是这样，习惯了高速奔驰，突然间让你把速度降下来，这可不是一件容易的事情，这导致了阿贾克斯整体节奏上有些混乱，中场的组织和梳理也很糟糕。
马斯切拉诺到底是第一次出现在欧洲的舞台上，缺乏经验，表现很低迷，中场休息的时候就被叶秋用德容换了下来，可最终依旧无法阻止阿贾克斯客场1：2告负，德尚的球队确实是很有竞争力。
这一场比赛也让叶秋注意到了另外一名球员，帕特里克·埃夫拉，后者之前在尼斯打过两年法乙，凭借着出色的表现被德尚带来了摩纳哥，通过这一场比赛来看，速度很快，进攻欲望很强烈。
虽然首场热身赛就告负，可叶秋却一点都没有因此而感到失望。
在接受媒体采访的时候，叶秋甚至用着一种开玩笑的口吻说，“我甚至可以接受，球队输到克鲁伊夫杯！”
在荷甲的超级杯比赛里，坐拥双冠王的阿贾克斯将在阿雷纳球场迎来死敌埃因霍温，这也是叶秋和希丁克的第一次直接面对面的较量，很多人甚至在猜测，这会是一场荷甲冠军的预告，看到底是世界杯名帅希丁克更胜一筹，还是年轻少帅叶秋风头更劲。
叶秋本人也对这一场比赛很看重，尽管荷兰超级杯是可有可无的热身赛性质，但对手是埃因霍温，那就不同了，而且又是在阿雷纳球场，拿不下来多少有点打击球队的士气。
不过有一个人的处境一定比叶秋糟糕，那就是利兹联的新任主教练维纳布尔斯。
这名在英格兰足坛举足轻重的本土名帅执掌利兹联可谓是皆大欢喜，球迷们高兴，俱乐部满意，英格兰也都举国欢庆，可他却必须要忍受揭不开锅而卖掉当家核心球员的窘境。
球队财政阴云始终成为了笼罩在利兹联球员头顶上的阴霾，尽管费迪南德依旧坐镇后防线，伍德盖特、杜贝里、维杜卡、罗比·基恩、福勒等球员也都还在，但很明显球队的士气一落千丈，哪怕是维纳布尔斯执掌，都无法改变球员人心涣散的局面。
在埃兰路球场，维纳布尔斯执掌利兹联后的第一场比赛，却被阿贾克斯打了一个3：0，以费迪南德和伍德盖特为首的后防线，受到了阿贾克斯的羞辱，现场的球迷也是义愤填膺，但更多的只能无可奈何。
但值得警惕的是，球队的三粒进球里有两个是在下半场阿尔特塔下场之后进的，亚亚·图雷上场之后，跟斯内德形成了更有默契的互动，他们组成的中场显得更有冲击力和攻击性，而亨特拉尔和范德梅德也都分别把握住了机会，取得了进球。
1胜1负，阿贾克斯的热身赛成绩只能算是中规中矩。
对于球队的问题，叶秋有属于自己的一套理解，他觉得这并不是球员实力上的问题，而是配合上的默契程度，以及球队整体风格转变上的不适应所造成的问题。
阿尔特塔是属于那种技术比较细腻的西班牙风格，跟过去塞杜·凯塔那种大开大阖的踢球风格几乎可以说存在着很大的不同，以前塞杜·凯塔几乎不带球过人，可是现在阿尔特塔却敢于带球过人，而且过人技术还很不错，速度也不差。
以他那身板，灵活性有保证，速度就慢不了，再加上技术细腻，阿尔特塔的过人技术还很不错，而且他的背身拿球转身摆脱能力也很有一手，这就使得他跟塞杜·凯塔几乎可以说是完全不同。
从技战术层面上，阿尔特塔的加盟给阿贾克斯带来的变化都是积极正面的，只是需要时间去适应和融入球队，而叶秋也都在平时训练中，针对性的安排阿尔特塔和斯内德进行搭档。
对于阿贾克斯这种采取高位压迫防守体系的球队来说，对方的防守密集而紧凑，背身拿球的机会就一定很多，这就要求球队里必须要有具备稳健的背身拿球转身摆脱技术的球员。
以前是斯内德和前面的伊布拉希莫维奇，对方往往很容易通过掐死斯内德这个点，来达到限制阿贾克斯在密集防守时球路有效推进的能力，以至于受到严密防守时，阿贾克斯的进攻威胁就大大削弱。
或许有人就奇怪了，为什么一定要背身拿球转身摆脱？
这是一种必然选择，因为球路通常都是从后场发起进攻，整个推进都是从后卫到中场到前锋，如此层层推进，那么站位靠前的球员，尤其是中场球员，一定是回撤背对着对方的球员接球，否则的话，怎么跟自己后场的球员配合？
但通常背身拿球之后，所能够做出的传球角度上的选择就很狭窄，一般都只能选择对着己方半场传球，如此一来，球路推进的速度就慢，可如果有背身拿球转身摆脱能力，接球后一个转身摆脱，直接就从背对着进攻方向，变成了正面对着进攻方向，直接就是威胁。
如果缺乏背身拿球转身摆脱能力，还有一个选择，也就是上个赛季阿贾克斯经常用到的选择，分边，通过边路突破，把球成功的带到比接球者更靠近球门的水平线，再回敲，如此一来，接球者就可以正面接球，直接面对着进攻方向。
当然，这是建立在地面配合推进的前提下，但如果用长传，就可以最大限度的避开背身拿球的尴尬，因此可以看到很多看似实力强大的球队，却经常打长传，实际上，就是因为他们缺乏背身拿球转身摆脱的能力，又没有过硬的边路突破，只能选择长传。
所有的防守都是建立在阻止对方面对进攻方向这一基础上的。
巴塞罗那的中场双核，哈维和伊涅斯塔，这两名球员之所以能够撑起巴塞罗那的整个中场组织和渗透，之所以能够让整个欧洲都闻风丧胆，实际上他们的传球和创造力仅仅只是一部分，甚至可以说是微不足道的一部分，真正令人恐怖的是他们的转身摆脱。
两名都拥有强大转身摆脱能力的中场球员，哪怕是在对方严密防守的监视下，他们依旧能够随时随地制造出威胁。
创造力和传球，那都是转身摆脱之后的事情，只要正面对着进攻方向，抬着头，前面有什么就一目了然，对方的防线有什么漏洞，己方的队友打算怎么突击，所有的一切都看得很清楚，只要是稍微有点创造力，有点传球功底的职业球员，都能够达到这个要求。
所以有很多人说哈维和伊涅斯塔创造力如何如何，传球如何如何，实际上那些都是虚的，这两名中场球员最强大的核心武器就是他们的转身摆脱能力，这才是他们比其他中场球员更出色的原因所在，也是为什么那么多中场球员在巴塞罗那始终表现不如他们两人的原因。
如今，叶秋挖来阿尔特塔，让阿尔特塔和斯内德组成中场双核，实际上也就是看重这两名球员的转身摆脱能力，他深信，这两名球员一旦培养出了默契，阿贾克斯的中场运转良好，整支球队的实力势必将得到突飞猛进的提升。
也就是因为看重这一点，所以叶秋赛季初期重点就放在了雕琢阿尔特塔和斯内德，帮助西班牙人融入球队上面。
……
打完两场热身赛，阿贾克斯回到阿姆斯特丹休整了两天之后，球队齐齐登上了飞往中国的飞机，而在中国，他们将在三座城市打三场热身赛，之后返回阿姆斯特丹，行程为期
